本田思铂睿发动机太落后了,还配得起买发动机送车吗
型号:R20Z8
搭载年款:2017款
性能参数:最大功率114.0kw/6500rpm,最大扭矩190.0kw/4300rpm
驾驶感受
全铝发动机开起来果然轻爽很多,加入自动启/停以及ECO节能驾驶模式,能将节油发挥至最大化。
油门的积极性、良好的低扭矩表现,以及偏重的刹车感,无一不是诉说这思铂睿的运动风格,在这一基础上,思铂睿的中后段加速还是比较强劲的,虽然比不上涡轮增压发动机,不过这种源源不断的大排量动力输出,这是它的优势所在,不经意间发现车速已经上来了。
发动机技术及特点
单顶置凸轮轴发动机带有本田独有的i-VTEC技术,在进气端通过上摇臂内部液压控制的活塞,调节高、低摇臂驱动的凸轮,以此达到气门开合升程的变化,这使得台发动机在后段的发力较同级排量更明显些。
发动机故障问题
这台2.0L自吸发动机与本田的1.5T有很大不同,并不会过分对动力的压榨导致机油增多,只是有一部分用户反映是发动机漏油和异响问题,特别是低速1000转时尤为明显。
本田思铂睿2.4发动机详解
型号:K24V4
搭载年款:2017款
搭载车型:雅阁、思域、本田CR-V
性能参数:最大功率153.0kw/6800rpm,最大扭矩247.0kw/4500rpm
驾驶感受
这台2.4L发动机与2.0L确实不是一个级别,在低速驾驶时,依然能提供不错的动力响应性,而且搭配的8DTC变速箱后动力输出非常线性,不会感觉到很明显的突兀。在运动中带有点舒适和平稳,思铂睿无疑做到了。
发动机技术及特点
搭载FUNTEC“地球梦科技”技术的直喷发动机,可将燃油直接喷入缸内,通过高速涡流大幅提升燃烧效能,保证高动力输出的同时实现低油耗、低排放。
发动机故障问题
这台比较“另类”的大排量发动机并没有太明显的缺陷,调校特性与2.0L发动机一个“味”,比起现在的“小排量涡轮增压的天下”,思铂睿发动机老练的技术显得成熟稳重。
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