大众朗逸发动机声音大，新朗逸噪音大怎么办

有部分大众朗逸的车主反映新朗逸的发动机在行驶过程中有明显的噪音，那么我们面对这扰人的噪音该怎么办呢？其实，汽车上的噪音是来自多方面的，我们要根据不同的噪音源来进行对症下药，下面我们介绍几种常见的噪音原因及解决方法。

1、发动机舱异响

发动机下护板螺丝松动，导致发动机出现固定不稳的现象，在工作时候就会剧烈抖动，产生噪音。这是一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝即可；还有一种是发动机机固定爪机胶条老化，机爪垫起到支撑发动机的作用，当老化后就无法发挥正常的工作了，这个时候无法修补，只能更换新的机爪垫。

2、轮胎噪音

胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况和胎纹来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，此外，柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁也有很大区别。对于这方面原因，我们应定期对胎压进行检查，定期检查轮胎的磨损情况，到了一定的行驶里程要去及时更换。

3、燃油质量差

当使用了质量较差的燃油时，发动机内的燃烧情况将会变差，从而使发动机产生剧烈的震动，发出噪音。面对这样的情况，更换质量更好的、标号更高的燃油就可以避免噪音。朗逸的加油箱盖上有燃油标号。

4、进排气管出现泄漏

当进排气管出现泄漏时，启动发动机时，在进排气的时候，气体会从泄漏处泄漏，从而产生振动，发出噪音。面对这样的情况，需要检查进排气管，更换进排气管就可以避免噪音，最好对空气滤芯也进行检查或更换。

大众新朗逸噪音大吗，新朗逸噪音测试结果

大众新朗逸噪音不大，通过测试得出新朗逸噪音测试结果很令人满意。怠速时49.4分贝低于50分贝的参考值，而在60km/h、80km/h、120km/h时的噪音值也与“优秀噪音成绩参考值”非常接近，仅有0.2分贝的出入。

这款车型的评价就是针对广大中青年们所设计的舒适型家用车，而在噪音方面它也体现了自己的准确定位，据调查显示，国内用户对于车内噪音的重视程度还是比较高的，而在这一点上朗逸做得很到位。

机动车辆噪声占城市交通噪声的85.5%。车辆噪声的传播与道路的多少及交通量度大小有密切关系。在通路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中， 噪声来回反射，显得更加吵闹。汽车速度与噪声大小也有较大关系，车速越快，噪声越大，车速提高1倍，噪声增加6-10分贝。

大众朗逸噪音大怎么办，新朗逸噪音大怎么处理

大众朗逸噪音大解决方法建议安装合适的隔音装置。不过测试结果先是朗逸的噪音不算很大。怠速时49.4分贝低于50分贝的参考值，而在60km/h、80km/h、120km/h时的噪音值也与“优秀噪音成绩参考值”非常接近，仅有0.2分贝的出入。

车辆噪声的传播与道路的多少及交通量度大小有密切关系。在通路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中， 噪声来回反射，显得更加吵闹。其实分贝仪在不同的环境温度和路面都会有不同的读数。科帕奇的车内隔音算是不错的。车内的噪声主要是低频噪音（250hz --- 500hz）它的穿透力极强，也是声学隔音技术中较难处理的部分。

调查表明，在机动车辆中，载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪声在89-92 分贝，而轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有82-85分贝。汽车速度与噪声大小也有较大关系，车速越快，噪声越大，车速提高1倍，噪声增加6-10分贝。机动车辆噪声占城市交通噪声的85.5%。同样的噪声源在街道上较空旷地上，听起来要大5-10分贝。

大众朗逸车内噪音很大，朗逸怎么降噪音

可以通过将空调开成内循环，减少外循环所造成的空气流动噪音，而室内的噪音主要还是从发动机舱传过来的，如果发动机的噪音过大，而需要进行发动机的检查，降低噪音可以通过在机盖加装隔音棉，在防火墙贴上隔音材料，在门板也粘贴隔音材料，能够减少外界传来的声音，朗逸的胎噪大也是一个很令人头疼的问题，轮胎噪声大主要是轮胎材质、轮胎气压、花纹本身的设计及花纹异常磨损的问题，而大众朗逸减震器过硬，也会造成胎噪大。

大众朗逸噪音大怎么办，朗逸噪音大怎么处理

噪音大需要分析哪里来的噪音的，大众朗逸的噪音来源主要是发动机和轮胎。

排除发动机是存在故障现象的，那么发动机的工作的噪音过大，降低声噪的方法就是更换更好的机油，使用带隔音的进气道，，排气和缸盖做棉瓦包覆，最简单的是在发动机盖做隔音，建议在车内也可以加装隔音棉等减少一些噪音。

轮胎噪声大主要是轮胎材质、轮胎气压、花纹本身的设计及花纹异常磨损的问题，而大众朗逸减震器过硬，也会造成胎噪大。因为轮胎材质的不同的，表现出来的胎面的软硬问题就形成了噪音问题，硬胎的噪音是比较大，如果实在忍受不了噪音，可直接更换轮胎，不过更换轮胎的效果也并不会特备好。然后轮胎气压的过高或过低也会出现不同的噪音，所以调整到适当的轮胎气压可以适当的降低噪音。