宝骏730轮毂质量怎么样，宝骏730轮毂质量问题

宝骏730全系标配16寸的车轮轮毂，规格和轮胎规格比较普通，但使用起来舒适性和安全性都不错。

轮胎和轮辋故障预防措施

● 车辆驶过路缘石或类似障碍物时应尽可能沿障碍物垂直方向慢速行驶。

● 定期检查轮胎和轮辋是否存在明显的和隐蔽性的损伤（例如，割胎、开裂、变形或鼓包）。

● 及时清除嵌在轮胎花纹内但尚未扎透轮胎的外来杂物。

● 定期检查胎压是否正确。必要时按轮胎监控系统发出的警报进行操作。

● 损坏或磨损的轮胎必须及时更换。

● 行驶速度和负荷切不可超过所装轮胎的允许值。

● 注意勿让车轮（包括备用车轮）接触腐蚀性物质包括机油、润滑剂、燃油和制动液。

● 如气门嘴防尘帽丢失，应尽快安装新的防尘帽。

车辆行驶过程中，应避免轮胎遭受强烈撞击，并尽可能绕开路面障碍物。路面的坑洼处、凸包处和路缘石边缘均可能对轮胎（尤其是胎侧高度较小的轮胎）造成严重挤压并使其变形，导致轮胎的织物内衬断裂，使轮胎侧壁上出现凹坑、鼓包或裂纹，并使轮辋产生变形或裂纹。

宝骏730用的什么轮胎，宝骏730轮胎什么牌子

宝骏730根据车型配置的不同而采用有马牌、佳通等品牌的轮胎。

以2017款 1.8L AMT智能手动尊享型为例，该车使用的是马牌CANTACT MC5的轮胎。

宝骏730的轮圈规格和轮胎规格就比较普通了，但轮胎选择则更上档次，其采用的是马牌CANTACT MC5系列轮胎，尺寸为205/55 R16，单条价格约为550元。

新轮胎

● 新轮胎必须经过磨合，故最初 600 km 内行驶时务必格外谨慎，因未经磨合新轮胎的道路附着性达不到最佳状态，制动效果有所降低。

● 所有四个车轮必须安装型号、尺寸（滚动周长）和花纹类型完全相同的子午线轮胎。

● 轮胎花纹深度可能因轮胎型号、品牌及花纹类型不同而不同。

更换轮胎

● 轮胎必须成对更换，而不应单个更换（既同时更换两个前轮轮胎或更换两个后轮轮胎）。

● 旧轮胎应用本公司认可适用于本车的轮胎进行更换，同时确保轮胎尺寸、直径、承载能力及最高允许车速均符合要求。

● 切勿使用有效尺寸大于本公司认可的轮胎，因大尺寸轮胎可能与车身或轿车其它部件相摩擦。

宝骏730原装轮毂尺寸，宝骏730轮毂多少钱一个

宝骏730全系标配16寸的车轮轮毂，规格和轮胎规格比较普通，但使用起来舒适性和安全性都不错。该轮毂的4S店更换价格大约是450元/个。

轮胎和轮辋故障预防措施

● 车辆驶过路缘石或类似障碍物时应尽可能沿障碍物垂直方向慢速行驶。

● 定期检查轮胎和轮辋是否存在明显的和隐蔽性的损伤（例如，割胎、开裂、变形或鼓包）。

● 及时清除嵌在轮胎花纹内但尚未扎透轮胎的外来杂物。

● 定期检查胎压是否正确。必要时按轮胎监控系统发出的警报进行操作。

● 损坏或磨损的轮胎必须及时更换。

● 行驶速度和负荷切不可超过所装轮胎的允许值。

● 注意勿让车轮（包括备用车轮）接触腐蚀性物质包括机油、润滑剂、燃油和制动液。

● 如气门嘴防尘帽丢失，应尽快安装新的防尘帽。

车辆行驶过程中，应避免轮胎遭受强烈撞击，并尽可能绕开路面障碍物。路面的坑洼处、凸包处和路缘石边缘均可能对轮胎（尤其是胎侧高度较小的轮胎）造成严重挤压并使其变形，导致轮胎的织物内衬断裂，使轮胎侧壁上出现凹坑、鼓包或裂纹，并使轮辋产生变形或裂纹。

宝骏730轮毂改装图片，宝骏730改装17寸轮毂

宝骏730 17寸轮毂改装案例

市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂两大类，两者各有利弊。

钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋（可以说没什么外观可言），重量较大(相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多)，惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。

相对来说，合金材质轮毂正好可以弥补这样的问题，较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少油耗。合金材质的导热性能是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系、轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主，当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、钛等元素作为基本材料。不过，跟钢材质轮毂比起来，合金轮毂的价格要贵出不少，所以往往在很多中低端级别的原厂车中，钢质轮毂会出现在低配车型上，而合金轮毂则是高配车型的标配。

宝骏730离合器怎么调，宝骏730离合器调节

宝骏730离合器踏板高度调整方法

注意：离合器一般出厂调整的都是标准值，离合器踏板高度比制动踏板低5MM，车友在调整时注意不要太高或者太低，太高会导致压盘拨片弹簧损伤，太低的话挂挡时会打齿轮，并且会导致离合器片烧蚀。

汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。