东风风光580专用坐垫套，风光580坐垫安装图

东风风光580专用坐垫价格：东风风光580的坐垫根据不同地方，材质，质量，款式的不同，价格从几十元到上千元不等。安装方法是直接套上应该就可以的，上面是有卡口的，掰开就可以套上 ！汽车坐垫是有车一族的主要消费品。

根据季节选择一套舒适、实用的汽车坐垫尤为重要。如今市面上有真皮、超纤皮、人造革、尼龙、化纤、人造毛、涤纶羊毛等不同材质的车用坐垫。羊毛坐垫是冬季汽车内饰的选择之一。而处于炎热的夏季，不少车主则会选择冰丝坐垫（化纤）。现在市面上也有四季通用的坐垫，并逐渐成为一种大趋势。

如果爱车安装的是真皮座套或坐垫，那么建议你新车或改装完皮套后15天给皮面涂上一层保护蜡。皮套尽量距热源远一些，否则会导致皮革干裂。避免长时间在阳光下暴晒，那会导致皮革褪色。经常实施清洁保养，每周使用吸尘器吸去尘灰，用皮革专业柔软清洁剂清洁，清洁后不要用吹风机去快速吹干皮革，最好是自然风干。

东风风光580灯光调节，风光580灯光高度调节

东风风光580灯光调节方法：顺着大灯边的胶条找英文字母，U/D是调上下。U在左即是向左是向上调灯光。其它的同理。L/R是调左右。调试孔就在字母的上方，只有螺丝刀大小的孔，找仔细点，要在晚上找个没灯的路面，蒙上一个灯，一个一个的调。

除此之外，调车内仪表盘灯光亮度的。打开机盖，在大灯边上靠近叶子板的位置，有一个调节口，用十字螺丝刀左右轻拧就可以调节远近光的高低！需要注意的是，螺丝刀拧不动了千万不要硬拧，只能来回调节，因为那都是塑料件很容易断裂。

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成专业化零部件集团，正成为一种全球化趋势。国际著名的汽车及零部件企业，几乎都在中国建立了合资或独资企业，引进技术合资企业已超过1000家。

东风风光580灯光调节，风光580灯光高度调节

东风风光580灯光调节方法：顺着大灯边的胶条找英文字母，U/D是调上下。U在左即是向左是向上调灯光。其它的同理。L/R是调左右。调试孔就在字母的上方，只有螺丝刀大小的孔，找仔细点，要在晚上找个没灯的路面，蒙上一个灯，一个一个的调。

除此之外，调车内仪表盘灯光亮度的。打开机盖，在大灯边上靠近叶子板的位置，有一个调节口，用十字螺丝刀左右轻拧就可以调节远近光的高低！需要注意的是，螺丝刀拧不动了千万不要硬拧，只能来回调节，因为那都是塑料件很容易断裂。

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成专业化零部件集团，正成为一种全球化趋势。国际著名的汽车及零部件企业，几乎都在中国建立了合资或独资企业，引进技术合资企业已超过1000家。

东风风光580灯光图解，风光580车灯使用说明

东风风光580灯光使用图解：旋转外侧分别是关、示宽灯（小灯）、大灯，旋转内侧分别是：关、雾灯，前后推动是左右转向灯，上下拉动是大灯远近光变换，一般开启示宽灯仪表盘背景灯亮起，开启大灯远近光和雾灯有图标指示。

汽车大灯增光器采用科学升压的方法为汽车前照灯单独提供恒定的最佳工作电压，启动时为灯泡灯丝预热保护（3~6秒），启动后大灯发出恒定、明亮的白光，并且不随发动机转速的变化而变化，不改变原车大灯的配光，不增加原车线路负荷，安全实用，安装方法超简单。

汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成专业化零部件集团，正成为一种全球化趋势。国际著名的汽车及零部件企业，几乎都在中国建立了合资或独资企业，引进技术合资企业已超过1000家。国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。

东风风光580灯光按钮，风光580灯光说明书

东风风光580灯光按钮：旋转外侧分别是关、示宽灯（小灯）、大灯，旋转内侧分别是：关、雾灯，前后推动是左右转向灯，上下拉动是大灯远近光变换，一般开启示宽灯仪表盘背景灯亮起，开启大灯远近光和雾灯有图标指示。调节大灯：打开机盖，两侧大灯顶部各有两个孔，靠中的孔用十字批顺时针拧调低，边上的孔调左右。

汽车大灯增光器采用科学升压的方法为汽车前照灯单独提供恒定的最佳工作电压，启动时为灯泡灯丝预热保护（3~6秒），启动后大灯发出恒定、明亮的白光，并且不随发动机转速的变化而变化，不改变原车大灯的配光，不增加原车线路负荷，安全实用，安装方法超简单。

汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成专业化零部件集团，正成为一种全球化趋势。国际著名的汽车及零部件企业，几乎都在中国建立了合资或独资企业，引进技术合资企业已超过1000家。国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。随着国际上汽车行业开始实行零部件“全球化采购”策略及国际跨国汽车企业推行本土化策略，国内市场将出现巨大的零部件配件缺口。到2010年，中国汽车零部件国内产值将达到7000亿元左右。