雅阁跑高速真实感受
雅阁跑高速的感受总体来说还是不错的,动力、舒适性和安全性都比较均衡,适合日常家用和出行。
当然,雅阁跑高速也有一些不足之处,比如方向盘的虚位有些大,在高速变道时需要注意。此外,雅阁的隔音效果在同级别车型中也算不上出色,在经过粗糙路面时,车内噪音会有所增加。

动力
雅阁搭载的2.0L自然吸气发动机和2.0L混动系统都有不错的动力表现,在高速公路上可以轻松满足日常超车需求。
2.0L自然吸气发动机的最大功率为141马力,最大扭矩为189牛·米,在100-120km/h的巡航速度下,动力输出比较平顺,没有明显的动力不足感。
2.0L混动系统的最大功率为215马力,最大扭矩为315牛·米,在高速公路上的加速性能更出色,可以轻松超越前车。
舒适性
雅阁的悬架调校偏向舒适,在高速公路上行驶时,车身能够很好地过滤路面颠簸,乘坐舒适性较好。
雅阁的隔音效果也比较不错,在高速公路上行驶时,风噪和胎噪都比较小,车内环境比较安静。
安全性
雅阁配备了Honda Sensing安全系统,该系统包含了自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助、主动变道辅助等功能,在高速公路上行驶时可以有效提高安全性。
本田全新SUV或将取代冠道/UR-V,本田Passport最新消息
【车主指南 新车动态】近日,车主指南获取到了本田全新SUV的外观渲染图,新车名为“Passport”,预计将会是一款中型SUV,最快会在2024年内上市,并于明年下半年在国内市场上市,这款全新SUV有望取代在售的本田冠道或UR-V。

外观方面,本田Passport采用了全新的设计语言,前脸配备鳞片式熏黑进气格栅内嵌本田车标LOGO,两侧搭配LED大灯,保险杠两侧保留导流槽和散热口。

新车侧面腰线从车头横贯至车尾,并通过对ABC柱的黑化处理,营造出了悬浮式车顶的视觉效果,四个车轮的小宽体设计进一步增加了整车动感气息。车尾部分运用了较为平直的线条设计,配备分体式尾灯和扰流板,海外媒体透露这款新车的尺寸会比大众途观L更大。

目前还未有关于本田Passport的内饰信息曝光,不过根据近期上市的本田车型可以推测,本田Passport也将沿用家族式内饰设计,配备全液晶仪表、悬浮式中控屏、三幅式多功能方向盘,空调出风口下方保留空调控制面板,中央扶手区域或为电子换挡拨杆和排挡杆。
在动力上,本田Passport将提供1.5T燃油和2.0L油电混动两种动力,有知情人士透露新车在国内投产后,还将搭载雅阁同款的2.0L插电混动系统,匹配E-CVT变速箱,部分车型还提供四驱系统。
本田变速箱油多久换
据了解,一般来说,建议2年或4-6万公里左右更换一次本田CVT变速箱油。最好到4S店由专业的技术人员进行操作和更换。在更换时需要特别注意使用厂家规定的CVT变速箱专用油。不同型号的变速箱内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同,因此原厂所使用的油是根据特定变速箱的结构和材料配制的。即使其他型号的油质量再好,也未必适用。

在进行变速箱油更换时,可以采用重力换油法或循环机换油。重力换油法可以通过拧开底部放油口螺丝来让旧油随重力流出。然而,由于变速箱内部结构问题,旧油往往无法完全排干净。这种方法的换油率较低,但经济实惠且操作简单,很多人选择使用这种方法,并可多次更换以提高换油效果。
如果想要更彻底地更换变速箱油,可以选择循环机换油。循环机换油的原理是将新油注入变速箱内,然后将新旧混合油抽出,直至变速箱油不再浑浊。这种方法需要消耗较多的新油,大约需要9-12升左右,并且换油费用较高,但可以更彻底地更换变速箱油。
本田WR-V 2023新款价格,本田WR-V什么时候上市
【车主指南 新车动态】近日,本田全新入门级SUV——WR-V正式在日本市场发布,新车可以理解为是印度市场特供车型本田ELEVATE的“改名版”。而WR-V也将会由印度的本田工厂进行生产并进口到日本市场,预计起售价200万日元,折合人民币约6.9万元,目前还不确定是否引入中国市场。

从外观来看,本田WR-V采用了全新的家族式设计,前脸配备大尺寸熏黑中网内嵌本田车标LOGO,两侧搭配LED灯组并在上方使用镀铬饰条进行装饰。
新车侧面腰线从车头横贯至车尾,四轮轮眉还采用了小宽体设计,同时车顶也将配备行李架。车尾部分采用L型尾灯,左右灯组之间通过黑色饰板进行隔断,底部排气口为隐藏式布局。

内饰方面,本田WR-V将主打简约实用座舱,配备液晶仪表盘、悬浮式中控屏,空调出风口下方保留部分按键,中央扶手区域依旧是传统的排挡杆以及手刹。

尺寸方面,新车的车身长宽高分别是4312/1790/1650mm,轴距2650mm,属于小型SUV,其定位要低于国内在售的本田缤智,若新车引进国产,那么WR-V将会是本田旗下最入门的SUV车型。
据了解,本田WR-V是基于本田锋范同平台打造,搭载1.5L自吸发动机,其最大功率为89kW,匹配CVT变速箱,可输出最大扭矩145牛·米。
定位跨界纯电SUV,广汽本田极湃2亮相车展
广汽本田旗下e:N系列的第二款车型——e:NP2 极湃2亮相广州车展,新车定位纯电动跨界SUV,整体外观设计跳脱出现有的所有本田车型的风格,整体呈现出较强的科技感。



新车的外观由本田的中国团队操刀打造,设计师并没有因为其纯电动的身份就采用全封闭式的前脸,相反其整体的造型会更符合传统的审美。C字形的日间行车灯辨识度颇强,中网上的发光LOGO则是极湃系列的标志性设计元素之一。


大倾角的溜背式设计让极湃2拥有极为运动的造型,尾部车灯的设计则是与车头部分遥相呼应,实现了设计上的统一。

在内饰方面,新车一改此前本田的内饰风格,并全面向简约化靠拢,内饰的重心放在了中控的大屏幕上,纯白的配色也增强了整体的高级感。在动力方面,预计极湃2将会搭载一台最大功率204马力的驱动电机,同时纯电续航里程有望达到510km的水平。据了解,新车最快将于明年正式上市。
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