大众捷达后减震器拆装顺序，捷达后减震器拆卸图解

大众捷达前减震器拆装步骤如下；

1、先把减震器最上端的螺丝帽卸下，

2、把减震器内的减震弹簧抽出，

3、找一个12号的螺丝杆把它加长(足够就减震器一样长），把方头的一边放进减震器里顶到最低端。

4、把减震器倒立固定，把减震器底端的内六方螺丝卸下。

5、把减震器内外筒分离，

6、把减震器外筒顶端的皮封用起子起下，把下面的卡簧取下，把减震油封取下换之。重组，减震器重组后加入减震油，加的量一般是把减震内筒压到最低，开始加油直到油面到了离减震内筒还有大概10厘米的距离就可以了。最后把减震内筒拉出把顶端的螺丝扭紧。装车。

大众捷达前减震器拆装图解，捷达前减震器拆卸视频

大众捷达前减震器拆装步骤如下；

1、先把减震器最上端的螺丝帽卸下，

2、把减震器内的减震弹簧抽出，

3、找一个12号的螺丝杆把它加长(足够就减震器一样长），把方头的一边放进减震器里顶到最低端。

4、把减震器倒立固定，把减震器底端的内六方螺丝卸下。

5、把减震器内外筒分离，

6、把减震器外筒顶端的皮封用起子起下，把下面的卡簧取下，把减震油封取下换之。重组，减震器重组后加入减震油，加的量一般是把减震内筒压到最低，开始加油直到油面到了离减震内筒还有大概10厘米的距离就可以了。最后把减震内筒拉出把顶端的螺丝扭紧。装车。

大众捷达减震器多少钱，捷达减震器什么牌子好

大众捷达减震器价格在200左右，推荐使用kyb品牌的。前后减震器规格和价格都是不同的，要分开购买，后减震价格在150左右。为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。

减震器功能主要有以下两个；一是对因路面不平或驾驶条件差而引起向车身传递的震动进行阻尼，保持车辆的平顺性，乘座舒适。二是快速消除由路面引起的轴和车轮的震动，保证车轮随时抓地，从而保证车辆的转向和刹车功能，提高车辆行驶的安全性。

捷达为啥不用大众标志

为什么捷达车标不再使用大众的标志，这跟捷达品牌的定位有关。大众汽车公司将捷达设定为其旗下的一个独立品牌，就像斯柯达一样。因此，捷达车型都采用了自身独立的车标，并不再使用大众的标志。经过如此设置，大众汽车公司意在进一步丰富其品牌线，并给予每个品牌独特的个性和定位。

以捷达VS5为例，这是捷达品牌在独立后推出的首款SUV车型，被定位为紧凑型SUV。尽管不再使用大众的标志，但继续使用大众提供的技术平台，比如基于大众最新的MQB平台打造。车内所搭载的是大众EA211系列的1.4T发动机，再加上6AT变速箱，这是许多大众车型所不具备的配置。

换句话说，捷达虽然不再使用大众的标志，但却继续秉承大众的技术实力和品质要求，且又具有其自身的品牌特色和市场定位。

白色捷达车是什么梗

这个梗来源于一个段子：一个富二代开着劳斯莱斯逆向行驶，撞上了路边停着的大众捷达。他本来想用钱私下解决此事，但是由于态度傲慢，引起了捷达车主的极度不满。捷达车主一言不发，最后要求富二代联系他的父亲，告诉他撞到了捷达，而且是白色的。

富二代对此并不以为然，他认为捷达并不值钱。然而在场的旁观者却为他感到担心，因为他可能从未听说过这句俗语：“白捷达、黑普桑，后备箱里全是枪”。

在小说《混子的挽歌》中有一个台词：“白色捷达，黑色普桑，上流社会人士必备之物。”在90年代的警匪剧里，白色捷达和黑色普桑一直是坏人的标配车型，给人留下了深刻印象。这就是为什么周围的人都对这句话感到震惊的原因。