东风风光580手动变速箱怎么样，风光580手动变速箱牌子

东风风光580变速箱质量：挡把的行程设计适中，且在入挡的过程中能感觉到一定的吸入感。挡把造型有些自动挡车型的意思，换入倒挡时需按住挡把头下方的按钮。离合器踏板的行程及回馈力度表现也较为不错，结合点位置适中，即便初次驾驶也并不容出现熄火的现象。

变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。在分类上有两种方式：按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

市场上最主流的9速自动变速箱，除了已量产ZF 9HP和奔驰9G-TRONIC之外，通用最近在国内推出的9速HYDRA-MATIC，也以后发而先至之势进行大肆宣传。从三款变速箱的传动比对比来看，ZF 9HP档位比率无疑是最大的，超速比档位也是最多，这种理论上超速档越多，传动比越低的设计是会带来更省油节能的效果。

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东风风光580变速箱牌子：风光580是原厂自己生产的变速箱，风光580配5挡手动变速箱，理论上6速比5速有着更突出的燃油经济性。据厂家称，1.5T发动机使用的涡轮能在发动机转速达到1200rpm时就开始介入，1800rpm时涡轮将完全打开。

变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。在分类上有两种方式：按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

市场上最主流的9速自动变速箱，除了已量产ZF 9HP和奔驰9G-TRONIC之外，通用最近在国内推出的9速HYDRA-MATIC，也以后发而先至之势进行大肆宣传。从三款变速箱的传动比对比来看，ZF 9HP档位比率无疑是最大的，超速比档位也是最多，这种理论上超速档越多，传动比越低的设计是会带来更省油节能的效果。

东风风光580变速箱质量，风光580变速箱哪里生产的

东风风光580变速箱质量：风光580配5挡手动变速箱，理论上6速比5速有着更突出的燃油经济性。据厂家称，1.5T发动机使用的涡轮能在发动机转速达到1200rpm时就开始介入，1800rpm时涡轮将完全打开。

变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。在分类上有两种方式：按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

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东风风光580cvt变速箱牌子：风光580是东方自家生产的。挡把的行程设计适中，且在入挡的过程中能感觉到一定的吸入感。挡把造型有些自动挡车型的意思，换入倒挡时需按住挡把头下方的按钮。离合器踏板的行程及回馈力度表现也较为不错，结合点位置适中，即便初次驾驶也并不容出现熄火的现象。

变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。在分类上有两种方式：按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

市场上最主流的9速自动变速箱，除了已量产ZF 9HP和奔驰9G-TRONIC之外，通用最近在国内推出的9速HYDRA-MATIC，也以后发而先至之势进行大肆宣传。从三款变速箱的传动比对比来看，ZF 9HP档位比率无疑是最大的，超速比档位也是最多，这种理论上超速档越多，传动比越低的设计是会带来更省油节能的效果。

东风风光580变速箱油牌子，风光580变速箱油型号

东风风光580变速箱油一般两年或者6万公里更换一次就可以了，每次的更换的变速箱油容量是3L左右。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。

变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换档品质的原因之一。

普通的驾驶状况下自变箱油液温度会上升到80摄氏度,这个温度是一般atf的正常的工作温度。如果atf可以经常维持在80摄氏度的工作温度,那么它的寿命会达到150000公里。但如果温度升得更高,那么它的使用寿命会递减。一般建议每80000公里进行更换。

需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用。