雪佛兰探界者高速噪音怎么样,探界者车内噪音测试
雪佛兰探界者车内噪音测试:60km时噪音分贝时63.2,80km时噪音是66.0分贝,120km时噪音是70.3分贝。其实分贝仪在不同的环境温度和路面都会有不同的读数。探界者的车内隔音算是不错的。车内的噪声主要是低频噪音(250hz --- 500hz)它的穿透力极强,也是声学隔音技术中较难处理的部分。
车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声(发动机噪声)、轮胎与地面的摩擦声(路噪)、汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声(风噪)、外环境传入车内的声音(如大货柜车呼啸而过的声音. .)、驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的内部噪音等组成。
调查表明,机动车辆噪声占城市交通噪声的85.5%。车辆噪声的传播与道路的多少及交通量度大小有密切关系。在通路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中, 噪声来回反射,显得更加吵闹。同样的噪声源在街道上较空旷地上,听起来要大5-10分贝。在机动车辆中,载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪声在89-92 分贝,而轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有82-85分贝。汽车速度与噪声大小也有较大关系,车速越快,噪声越大,车速提高1倍,噪声增加6-10分贝。
雪佛兰探界者磨合期多久,探界者磨合期多少公里
雪佛兰探界者磨合期:车磨合期,是指新车出厂后,初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期,新车的磨合里程一般为1000公里--3000公里。最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速小排量车是时速60-80公里,中排量车是80-100公里。
行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机。
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油,让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档,换档后速度还要往下降,有脱档的感觉,还得加油找回来,反而要多耗油。
在路上一会儿变道,一会儿超车,一会儿急加油,一会儿急 刹车 ,费油又费车,危险系数提高了好几倍,非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车,保持中速、匀速行驶,安全省油。
雪佛兰探界者磨合期车速,探界者磨合期注意事项
雪佛兰探界者磨合期注意事项:行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机。
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油,让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档,换档后速度还要往下降,有脱档的感觉,还得加油找回来,反而要多耗油。
车磨合期,是指新车出厂后,初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期,新车的磨合里程一般为1000公里--3000公里。最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速小排量车是时速60-80公里,中排量车是80-100公里。
在路上一会儿变道,一会儿超车,一会儿急加油,一会儿急 刹车 ,费油又费车,危险系数提高了好几倍,非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车,保持中速、匀速行驶,安全省油。
雪佛兰蔚探界者力怎么样,探界者动力性能评测
探界者动力性能评测:和之前的1.5T探界者一样,这台搭载2.0T发动机的探界者同样可以进行弹射起步。反复尝试后发现将发动机转速维持在3000rpm左右时能跑出不错的成绩,最终7.18秒便能从静止加速至100km/h,这个成绩在同级别中算是不错了。
雪佛兰官方给出的加速时间为7.8秒,看来还是比较保守的。参考此前进行的四款中型SUV评测成绩,探界者比汉兰达(8.62秒)、锐界(8.67秒)要快了不少,并且也比自己的同门兄弟昂科威(7.4秒)要快,但是相比冠道(6.7秒)则要慢了一些,没有成为6秒俱乐部成员略微有些小小的遗憾。
最终0-100km/h的加速仅需8.96秒,作为一台搭载1.5T发动机的中型SUV车型这个表现已经算得上不错了,甚至比官方公布的9.9秒快了接近一秒!同时也比此前测试的昂科威要快一些,由此可见高功率调校的发动机在动力表现上具有一定优势。
雪佛兰探界者胎压多少正常,探界者胎压多少合适
雪佛兰探界者夏天标准胎压:一般2.3~2.5个胎压。如果轮胎使用超过4年了,胎压不要偏高,2.35就可以了。夏季2.3个就行,冬季2.4个就行,不要太足,满载的时候可以2.5个,平时不要太足,太足了磨损轮胎中央。
冬天如果很冷,2.5个也是可以的,冷缩后胎压会降低,但是如果要跑高速,就不要这么高的胎压了,跑起来轮胎会升温,胎压太高可能会爆胎。
胎压,严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏,发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽,那么轮胎胎压则是汽车的血压,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎,胎压要求比较严格。而充入空气的车胎,和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系,比如舒适度及运载量,还会影响车胎寿命。严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。
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