路虎发现神行为啥不火，路虎发现神行毛病多吗

宝马3系的前后防撞钢梁，宝马3系防撞钢梁结构图

宝马3系防撞钢梁结构图如下。装有后防撞钢梁的车辆，如果在高速状态下发生猛烈撞击，撞击力度超过吸能盒承受的范围时，撞击能量就会直接传导给车身，让驾驶员和乘客受到不可挽回的伤害。当车速在10KM/H情况下发生碰撞，它会把撞击力度传导给两边的吸能盒，也就是防撞钢梁的缓冲区，所以大部分车型的防撞梁都能起到很好的作用。

宝马3系修补保险杠方法：１．将保险杠上面的毛刺削去，最好用小刀削掉，将整体整理平滑，这样便于修补。坑洼部分涂上油灰使之平滑。２．保险杠伤痕周围通常粘有很多污垢，为使油灰粘得较牢，应先将其清洗干净。用刷子刷一般效果很不错。３．如果保险杠上沾有油污，油灰就很不容易粘牢，所以最好用涂料稀释液修补部分脱漆。

４．准备各种颜色的油灰，最好选择较接近的颜色。５．混合保险杠用油灰，把灰主剂、硬化剂均挤出相同长度，根据产品使用说明进行。６．混合好后，用刮刀涂好油灰，窍门是嵌入伤痕部分。７．经过２－３小时，油灰坚固后，用1000号左右的水砂纸打磨，经过一周后再喷漆

日产天籁有防撞钢梁吗，新天籁防撞钢梁厚度

日产天籁车的车前、后、两侧均有高强度钢防撞粱，车身590MPa及以上超高强钢比例1/3，为同级车最高比例，在碰撞测试中分数57分超过两款知名德系B级52分和入门C级56分。厚度可见下图。

对于整体防撞部件最不同的就是保险杠的材质，天籁使用看似较为强悍的铝合金材质，但栏目只是做了常规性的材料强度试验。从变形吸能的能力来说，铝合金比钢铁强。因为铝合金比钢铁更易在强力作用之下发生挠变，并在这个过程中大量吸取碰撞的能量直到其断裂，两种材料在同等力度撞击下，铁质材料对车架的损伤会高于铝合金材质。

天籁在整车防护上有一定抗打击能力，前后保护都还不错，翼子板支架也使用了整体材料。

日产天籁的前后防撞钢梁，新天籁防撞钢梁结构图

日产天籁前保险杠皮与索纳塔设计类似，只是索纳塔把塑料防撞层固定到保险杠皮上。保险杠皮与泡沫也没有过多需要阐述的内容。值得一提的就是保险杠材质。

对于整体防撞部件最不同的就是保险杠的材质，天籁使用看似较为强悍的铝合金材质，但栏目只是做了常规性的材料强度试验。从变形吸能的能力来说，铝合金比钢铁强。因为铝合金比钢铁更易在强力作用之下发生挠变，并在这个过程中大量吸取碰撞的能量直到其断裂，两种材料在同等力度撞击下，铁质材料对车架的损伤会高于铝合金材质。

天籁在整车防护上有一定抗打击能力，前后保护都还不错，翼子板支架也使用了整体材料。

宝马3系有防撞钢梁吗，宝马3系防撞钢梁图片

宝马3系有防撞钢梁。宝马3系防撞钢梁图片如下：装有后防撞钢梁的车辆，如果在高速状态下发生猛烈撞击，撞击力度超过吸能盒承受的范围时，撞击能量就会直接传导给车身，让驾驶员和乘客受到不可挽回的伤害。当车速在10KM/H情况下发生碰撞，它会把撞击力度传导给两边的吸能盒，也就是防撞钢梁的缓冲区，所以大部分车型的防撞梁都能起到很好的作用。

当车速达到40KM/H的时速时，防撞梁就开始起到保护驾乘人员的作用了，它会将撞击力直接分化给车身的两根纵梁，让车身整体刚性去分担撞击力度，能减小驾乘人员所承受的撞击力，从而起到防护驾乘人员的作用。避免保险杠被撞伤的方法：安装拐角橡胶可减轻保险杠受损。保险杠的边角处是汽车外壳中最容易弄伤的部分，驾车感不好的人容易擦到边角，弄得满是伤痕。

可保护这个部位的是拐角橡胶，只需贴在保险杠的拐角处就好了，且安装非常简单。这个办法可以减轻保险杠受损伤的程度。当然，橡胶如果被碰伤，再更换新的就可以了。此外，拐角橡胶是很厚的胶垫，贴在保险杠转角处，如果想与车身看起来有整体感，可以喷上涂料。