雪佛兰科帕奇导航改装方法，科帕奇加装10寸导航图

这个是原车拆下来的面板，DVD导航上面本身是带面板，这个面板可以休息了，但是面板上面空调出风口及 空调按钮部分得拆下来卡到DVD导航面板上在，拆的时候一定要注意卡扣，别把卡扣弄断了。

空调按键面板，装到DVD导航面板上，装的时候一定小心卡位，螺丝打紧后一定要注意空调按钮能否按的 动。安装空调出风口部分到DVD导航面板上面，因为是卡上去的，所以安装时一定要注意卡扣。

安装好空调出风口部分，及空调按钮部分的效果，安装好后注意看看按钮能否按动及空调出风口拨片能否拨 动，第一次表哥没有卡对，那个拨片动不了，只能拆了重新装了才行。

走GPS天线线路及倒车后视线路。GPS天线已走好，放在左下角，跟倒车雷达显示屏放在一块。原车倒车灯只有右侧的灯有电，最后找到是一条黑绿色的线为倒车电源线，并已 接好线。倒车摄像头所有的线接好，装后备箱后盖就可以了。

雪佛兰科帕奇导航安装流程，科帕奇导航拆装方法

雪佛兰科帕奇导航安装流程：需要把仪表盖板拆下，仪表上面有两个螺丝，然后把仪表盖板翘下来，收音机有螺丝固定，也要拆掉，最后插上导航插头就试试吧。
拆仪表台的时候要十分注意，新手拆仪表弄坏了心痛对心理影响很大。 建议去汽车装饰花点工时费安装。 原车的导航仪后面的尾线都是跟原车的匹配的插头很好安装，直接连接就可以了。

就是倒车摄像头需要在门槛下面走线所以，拆门槛也要知道如何操作，还有就是GPS天线 要从A柱走线，所以A柱也要拆开。 基本就是这些要是细心研究完全可以自己操作。

配置方面，探界者有望配备带有7英寸或8英寸屏幕的MyLink系统、全景摄像头、前碰撞预警系统、低速自动刹车、车道保持、一键启动、前排座椅加热和通风等功能。外观方面，雪佛兰探界者采用了最新的家族式前脸设计，大面积镀铬的前进气格栅两侧与内部融入LED光源的前大灯组相连，前保险杠线条丰富，具有力量感，车头部分整体看起来非常时尚。

雪佛兰科帕奇原车导航升级，科帕奇导航如何升级

雪佛兰科帕奇导航系统下载：原厂出品的车机产品，必须前往原厂4S店进行升级，避免原厂物品自行进行导航仪升级的时候破坏了保修。老版本的车机产品因为未预留SD卡等方便升级使用的接口，导致产品在需要升级的时候需要接入特定的USB或者其它设备将新数据写入产品。

而比较近代生产的新车机产品则可以使用SD卡进行升级，在4S店中可以购买到相应的升级卡。车载GPS导航仪目前大多数都采用了非开放式的系统，那么对于升级来说也比较麻烦，不像一般智能平台的应用于数据包分离，破解用户自己找找资源就能够将地图数据包更新，大多数情况下依靠的是专属软件或者售后服务点进行升级的。

在汽车电子产品中，车载DVD导航所占比例越来越大，将近40%的新车车主都有安装车载DVD导航需求。因此，生产、贴牌各种DVD导航产品大量涌现，而产品的质量差异也超乎你的想象。汽车导航的功能非常完善，应有附近的餐厅，银行等。汽车导航的多元化，已经可以涉及办公，娱乐等基本要求，功能方面都是比较人性化的。

雪佛兰科帕奇防冻液多少钱，科帕奇冷却液加多少

雪佛兰科帕奇防冻液每次加4L就可以加满，刚刚好是一统防冻液，价格是一百五十元左右。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。

汽车防冻液，又被称作“防冻液”或“不冻液”，全称应该叫汽车防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用。发动机冷却液都会加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。

据调查，全球50%以上的汽车发动机故障来源于冷却系统！由此可见合理选配防冻液的重要性。目前市场上所销售的大部分防冻液是以乙二醇为主要原料的产品，再加入适量的有机或无机盐类来达到防腐防锈的作用。

衡量防冻液的优劣主要有以下两点：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。

雪佛兰科帕奇水箱加水图解，科帕奇水箱怎么加水

雪佛兰科帕奇水箱加水图解：科帕奇加水在发动机前方，保险杠后面，往水壶加水，有个盖子打开来灌水就好了。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。

水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。