雪佛兰科帕奇防冻液多少钱，科帕奇冷却液加多少

雪佛兰科帕奇防冻液每次加4L就可以加满，刚刚好是一统防冻液，价格是一百五十元左右。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。

汽车防冻液，又被称作“防冻液”或“不冻液”，全称应该叫汽车防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用。发动机冷却液都会加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。

据调查，全球50%以上的汽车发动机故障来源于冷却系统！由此可见合理选配防冻液的重要性。目前市场上所销售的大部分防冻液是以乙二醇为主要原料的产品，再加入适量的有机或无机盐类来达到防腐防锈的作用。

衡量防冻液的优劣主要有以下两点：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。

雪佛兰科帕奇防冻液多久换，科帕奇冷却液怎么换

雪佛兰科帕奇防冻液更换方法：第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。建议每4万公里更换一次。

放水，放水的方法有很多种，比较规范的操作是将车顶 起，拧开底部的放水螺丝，让防冻液从这个放水螺丝孔中排出。使用这个方法有一定的硬件要求，就是需要一个车辆举升机，还有一个缺点就是用放水螺丝放防冻液 的话速度也会比较慢。

加注新的防冻液时，可以直接向储液罐中倒入大约4L的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水 螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成 了。

冷却是冷却液的基本作用。发动机工作时产生大量的热量，其中60%的热量要通过冷却系统散发到周围空间。水和甲醇冷却液沸点低，易沸腾，如果车辆在冷却液沸腾条件下工作，即使在很短时间也会造成发动机损坏，甚至瘫痪。

换防冻液(冷却液)怎么排空气

下面是在维修过程中排气的方法，与大家分享一下，冷却系统一般分为带回水管和不带回水管两种情况：

1、带回水管的自动排空气

只要回水管不堵住流水畅通，不需要手工排气；这种车加水壶上有两根水管，一根是往发动机里进水的，一根是通往水箱或缸盖处的回水管，需要注意的是，加足水后不要马上把水壶盖拧上，启动发动机，等到回水管流水不断时，才可以拧上，如果提前拧紧水壶盖，回水管里的空气排不出来，系统内的水不循环，容易高温。

2、不带回水管的

加水壶上只有一根水管，这种车必须手工排空气，否则加多少防冻液能翻出来多少；这里我要说的是排空气的位置一定要选对，否则不会把空气排净。

注意：

1、必须在发动机处于冷态时进行排气。

2、严禁在防冻液温度很高的情况下打开水箱盖或放水阀，以免烫伤。

防冻液(冷却液)不换会怎么样、有什么后果

长期不更换防冻液，会使防冻液中的水分蒸发，导致防冻液的冰点变化，影响防冻液效果。

防冻液具有防腐、防蚀、除锈等功能，这些是基于其中添加剂所提供的。发动机的长时间运转，致使添加剂成分有一定的消耗，达到一定程度后就不能对发动机起到防腐、防蚀、除锈等功能，影响发动机使用寿命。长时间不更换防冻液，容易增加其粘稠度，降低冷却散热效果。

防冻液(冷却液)两年或者60000公里更换一次防冻液，同时需要更换刹车油。车辆发动机水箱防冻冷却液 (简称防冻液）在高温状态下长期使用，必然会导致变质，使用性能下降。因此，必须定期更 换。

怎么样才需要换防冻液(冷却液)

大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就可以提前更换。

不过在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，不然会影响发动机的冷却效能。还有一种情况是，防冻剂不好使了，或者混入了其他杂质，就需要更换。

长期不更换防冻液，会使防冻液中的水分蒸发，导致防冻液的冰点变化，影响防冻液效果。

防冻液具有防腐、防蚀、除锈等功能，这些是基于其中添加剂所提供的。发动机的长时间运转，致使添加剂成分有一定的消耗，达到一定程度后就不能对发动机起到防腐、防蚀、除锈等功能，影响发动机使用寿命。长时间不更换防冻液，容易增加其粘稠度，降低冷却散热效果。