现代名图定速巡航怎么用，名图自动巡航按键图解

现代名图定速巡航按键使用图解

①CANCEL按键的作用是取消定速巡航，RES按键的作用是恢复巡航。

②定速巡航的功能并非在打开开关后马上开启，SET键是设置按钮，按下后调整所需速度。（注意：定速巡航功能需要在30km/h以上才能使用）

③加号与减号按键用来控制速度值的调整，上/下分别控制速度的加/减。

④（部分车型）拓展：自动驾驶系统主要包括了车道保持系统，自适应巡航。通过车道保持系统的加持，定速巡航更加可靠，在行驶时一旦有压线的风险，方向盘即会震动，或者发生声音提示驾驶员。自适应巡航智能调控车辆的行驶速度，前车停车则停车，前车启动也随之启动。

现代名图使用定速巡航注意事项

①单纯的定速巡航不会在紧急情况自动制动，只有配备了自适应巡航功能的车辆才可以。不过电子设备的全部自动化还需要慢慢进步完善，因此建议车主还是要留心路况。

②刹车即为定速巡航的终止信号。设置的速度值依然保留，通过手动方式可以恢复巡航。

③在暴风雪、道路险峻时，务必关闭掉定速巡航，以免造成危险。

④下坡路段，车辆溜车较快。此时应该踩刹车控制车速，防止失控造成事故。这时要用脚辅助刹车，必要时还要关闭巡航。

2023款现代名图或出混动，改款名图具备重回主流实力

【车主指南 新车动态】名图是北京现代旗下的一款中型家用轿车，目前市面上在售的最新车型为2021年3月份上市的2021款，按照一般的改款规则来看，下一款北京现代名图会以年度改款的方式推出，预计上市时间在2022年上半年。

因为北京现代名图刚刚经历完全新换代，所以2023款车型的外观大概率不会发生改动，其中前脸提供三种样式的大嘴式进气格栅可供选择，搭配上分体式大灯显得大气又激进。为了体现出新车的差异，可能会针对前后保险杠、轮毂等细节方面做出小幅度升级。

与外观一样，新车的内饰同样变化不明显，车内继续采用科技感十足的双联屏设计，其中贯穿式的空调出风口能够很好地延伸车内的横向视觉感受，造型独特的方向盘以及精致小巧的换挡杆都能满足用户对于个性化的需求。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4780*1815*1460MM，轴距为2770MM，整体三围尺寸和现款车型保持不变，虽然轴距和同级别车型相比起来并不具备太大的优势，但是对于家庭用户来说名图还是有着不错的空间表现的。

最后是动力方面，新车分别搭载了1.8L的自然吸气发动机和1.5T的涡轮增压发动机，其中1.8L车型匹配CVT无级变速箱，最大马力143匹，峰值扭矩175.5牛米；而1.5T的涡轮增压发动机匹配7挡干式双离合变速箱，拥有170匹的最大马力，峰值扭矩253牛米。

名图车怎么样好不好？合资十三万够胆讲科技智能

【车主指南 爆点车评】现在的现代如果要选一首歌去形容的话，我首先想到了我肥陈的《浮夸》，看看新的菲斯塔、瑞纳、索纳塔、ix25、途胜、以及本文的主角名图，如此极端的造型分明就是在刷存在感。不过可以理解，现代目前在中国的处境不断边缘化，得到消费者重视真的能治肚饿。

现代品牌的问题是缺少一个让大家选择它的理由，曾经现代的标签是合资高性价比，但优势并不明显，导致品牌形象和溢价能力负增长。现代也是清楚这一点，所以在2019年广州车展发布了新的“HSMART+战略”，企图通过提升车型技术和体验改变消费者对现代品牌的认识。

科技体现在什么地方？

直观的科技感受就是车内两块连在一起的大屏以及按钮式换挡机构，不着车的情况下看着还可以，但当屏幕一亮起来，问题就有点大了，这多媒体的黑边有点太粗了，给连体屏的科技感减了一些分，不过据闻车机里面有很多花哨功能（接下来我会体验一下）。此外，空调系统控制面板按钮都采用了触控设计勉强算有科技的味道。

而在看不见的底盘也有不少科技，通过优化车身设计以及采用更多高强度材料，名图在发生碰撞时能够有效分散冲击力。通过降低重心、缩短前悬和加长轴距以及后悬，名图的空间和操控都能比从前更好。

发动机据悉也有新技术，它搭载了现代的CVVD可变气门技术，使油耗降低了5%、性能提供了4%，排放污染降低12%。而且发动机的位置比以前更加靠后，电池什么的移到了车身中间，让整车的前后重量更加接近，从而提升操控性和稳定性。

科技让体验有何不同？

其实无论用了什么科技，最终都是要为体验服务，但我知道名图不过是十几万的车，而且还是合资车，所以不敢抱有太高的期望，甚至失望的心理准备都已经做好。

首先谈谈车机的使用体验，功能方面确实给得很足，除了我们常用的手机互联和导航，还有语音控制和多指组合触控，三指触控屏幕可以跳转界面，四指触控可以回到主菜单，五指碰一下就会息屏，好像在玩平板一样。

并且这套车及系统可以与手机进行连接，市面比较常见的远程启动等功能就不用多说了，比较有趣的是可以用手机远程调用车上的摄像头，找不到车时还挺有用，不过我总感觉还能开发出更骚的玩法。此外，在驾驶体验过程中，我又发现了这套系统的一些其他功能会和导航系统产生联动。

开启自适应巡航系统，它能够在法定限速以下都正常工作，而且对车道线、前车距离的识别都很灵敏，期间有一辆东莞车因为快要错过闸口压实线“车埋嚟”，系统也能够快速反应并进行减速。

在闸道行驶依然靠自适应巡航，因为与导航地联动所以车速自动降了下来，后面的车个个都闪着灯按着喇叭超上来，最后我选择解除巡航，准备一头扎入市区的车水马龙中。

刚好收费站前面的减速带多，所以我用相对比较快的速度压过去，测测底盘的反应，可以明显感受到车身没有太强烈的起伏，证明这个底盘是比较偏舒适的，符合名图作为家用车的定位。不过后排同车的同事反映，他坐在后面感觉有点跳，应该是后避震面对连续起伏绷不住了。

市区行车考验中低速的动力响应，这台有着170马力的1.5T发动机搭配干式双离合没有给我太过运动的感觉，起步的时候会有些许迟疑，应该是程序想让双离合的结合更加平顺。

短暂体验的总结

一番体验下来，新名图不但没有让我失望，而且还有小惊喜，十几万的合资车做到这种份上，我觉得真是“抵到烂”，上一次让我有这种感觉的车，是吉利星瑞，目前来讲名图在市场上的对手，亦是星瑞。

如果要比性价比，按照现代的做法，过一段时间名图应该会有不错的优惠，到时谁性价比高还不好说；如果要比驾乘体验，使用第三代i-GMP平台的新名图显然会更好。左看右看，星瑞比名图优势的地方可能就只有外观和空间。

再看回市场的情况，两者针对的都是二三线城市、有家用车需求、年龄属于中青年的那帮人（25~35岁），他们不盲目追求性价比，更讲究品质和服务，而且生活压力小比一线城市人更敢花钱，名图即使不是他们的最终选择，也会出现在他们的选项当中。

对于目前的现代来说，选择走科技和体验这条路，方向是没有选错的，要重新塑造现代的品牌形象，就要走与竞争对手差异化的路线。不过，这条路并不容易走，因为条路上还有我们的自主品牌，而且树立一个形象是要花很长时间的，起码得经历几代车型的变更演替，希望现代能够沉得住气吧。

名图纯电动最新消息，名图纯电动什么时候上市

【车主指南 新车资讯】据悉，全新一代北京现代名图纯电版将于3月1日正式上市。其中，北京现代全新名图燃油版正处于预售阶段，预售价为13.58-17.58万元。

外观方面，纯电版车型在燃油版本的基础上采用了更加简洁的设计，譬如封闭式前格棚造型，搭配下方贯穿式进气口，让新车更加科技、动感。同时，新车前格栅正中则设置有该车型的充电口。

车身尺寸方面，纯电版名图车身尺寸长宽高分别为4815*1815*1470mm，轴距高达2770mm。尾部方面，立体感十足的贯穿式尾灯造型非常醒目，而在行李舱盖正中的MISTRA尾标也表明这是一款全新名图车型。

内饰方面，新车整体也基本沿用了燃油版车型的设计风格，不过深色+浅色的撞色设计，让这款车更宜家，视觉更加舒适。

配置方面，纯电版名图将采用无锡摩比斯汽车零部件有限公司生产的ABS系统，并将根据不同配置分别配备前置雷达、前置摄像头、多车标式样、外后视镜摄像头、全景天窗、LED后尾灯以及ETC车载装置。

动力方面，纯电版名图将采用代号为EM13的永磁同步电机，其功率为135kW，峰值扭矩为310N/m，最高车速为165km/h。与之配备的是容量为57kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程达520km。

为什么领动比名图卖得好？名图和领动哪个口碑好

北京现代在国内市场中一直有着较高的品牌影响力，该品牌旗下的名图、领动等车型凭借着低价格、高配置的特点吸引到不少用户，许多消费者也在这两款车型中陷入了纠结，名图的产品力似乎更强，但名图的销量却更好，那么为什么领动比名图卖得好？

首先是价格因素，北京现代领动的厂商指导价在10.98-14.68万元，目前终端有着1万多块钱的优惠，入门车型9.68万元即可购买；而现代名图的厂商指导价在14.98-16.98万元，即使终端优惠3万元，入门版车型也要11.98万元。

当然名图之所以更贵是因为这款车的定位更高，名图是一款中型车，而领动仅为紧凑型车。然而对于选择这个价位汽车的消费者而言，他们往往更在乎汽车的经济性，所以售价更加低廉的现代领动则成为了大部分人的首选。

其次，北京现代领动是一款全球车型，是引入国外伊兰特车型并改名而来，车辆的各方面表现均在国际市场中经历过较长时间的市场考验。

而北京现代名图则是国内特供版车型，这种车型虽然设计更能符合国人的需求，并且价格也相对低廉，但是由于该车只在中国卖，所以它并没有参加过欧洲和美国的碰撞实验，并且一般国内特供车采用的平台均比较老旧，整车品质可能会比不上全球车型。

所以出于以上几点因素考虑，消费者们就更加倾向于购买现代领动了。但其实随着目前汽车行业的发展，我们国内汽车制造业已经有着成熟的技术，一般而言打造出来的汽车都有着不错的口碑，下面就来看看名图和领动哪个口碑好。

从第三方平台“车质网”中可以看到，北京现代名图的口碑平均分为3.6分，该评分在中型车口碑中排名第108名；而北京现代领动的口碑平均分为3.2分，该评分在紧凑型车口碑排名中位列232名。

所以从口碑上看现代名图还是有着较高评分的，这也证明作为“中国特供车”的名图表现还算让人满意。所以大家在选购车辆的时候还是需要结合自身需求而定，对于购车预算较低的消费者推荐买领动，而经济条件较好并且对车辆舒适性有更高追求的用户则可以选择名图。