大众朗行轮胎型号规格，朗行轮胎尺寸参数

专业人士介绍，购买轮胎首先要确定车辆原配轮胎的规格，上汽大众朗行使用的轮胎型号规格是 205/55 R16。大众朗行1.4T车型全系采用的是205/55R16的轮胎，而韩泰的这款K415也是比较常见的家用量级轮胎，轮胎的噪音控制还算不错，不过在试驾时发现这款轮胎在朗行车上比较容易出现响胎。如果您需要购买轮胎，根据您的需求，可选用原厂原装韩泰牌轮胎，尺寸参数规格为205/55/R16或米其林：Primacy 3 ST 浩悦 是一款高档舒适型花纹。特点是驾乘舒适、行驶时胎噪小。适合特别关注轮胎干湿地刹车性能，想在保持轮胎优异的舒适性的同时兼顾一些操控性的车主。

大众朗行轮胎多少钱，朗行换什么轮胎好

专业人士介绍，购买轮胎首先要确定要更换车辆原配轮胎的规格，上汽大众朗行使用的轮胎型号规格是 205/55 R16。大众朗行1.4T车型全系采用的是205/55R16的轮胎，而韩泰的这款K415也是比较常见的家用量级轮胎，轮胎的噪音控制还算不错，不过在试驾时发现这款轮胎在朗行车上比较容易出现响胎。如果您需要购买轮胎，根据您的需求，可选用原厂原装韩泰牌轮胎，尺寸参数规格为205/55/R16，价格为500元左右或米其林：Primacy 3 ST 浩悦 是一款高档舒适型花纹，价格约为630元。特点是驾乘舒适、行驶时胎噪小。适合特别关注轮胎干湿地刹车性能，想在保持轮胎优异的舒适性的同时兼顾一些操控性的车主。

大众朗行大灯改装图，朗行改装led大灯作业

随着上汽大众朗行车主队伍的不断壮大，对大众朗行好奇的东西也越来越多，今天我们就来聊聊大众朗行的改装led大灯作业问题。据悉，上汽大众朗行原厂配置的是近光卤素单光灯碗+远光卤素辅助灯碗，大灯灯泡型号为H7，通常不先拆下其它的汽车零件是无法更换灯泡的。对于那些只能从发动机舱才能接近的灯泡,情况更是如此。因此进行这项工作需要专门的技能。因此我们建议您前往上海大众汽车经销商处更换灯泡。下面为大家带来车友自行改装led大灯作业的图解。

动手自己安装，先拆开关。开关很好拆，按下去向右一拧再向上提就出来了。

先将保险丝盒盖板拆下来，将原车与开关连接的插头从侧面伸出与模块线束一端对接（模块线束两头是大小不一样的插头，绝不会插错的）。

接下来在主机背面粘一点3M胶带，将线束中的白色插头以及感光线束插进主机，之后从侧面塞入中控台，将主机黏贴在适当位置，此时就听见“滴”的一声，模块启动成功，感光头的蓝色指示灯间隙性亮起。接下来就是排线了，这个非常简单，在此省略一百字。

将钥匙通电未发动时惊喜的发现此时示宽灯已经自动点亮了。发动车子，大灯没亮，于是将毛巾遮在前挡感光头上，大灯自动点亮了。拿开毛巾大灯自动关闭，但示宽灯还是亮着。用手电筒照射感光头，所有灯光熄灭。感觉非常灵敏，非常人性化（黄昏时它会先开示宽灯，到了需要开大灯时，它就会开启led大灯），一次安装成功！

大众朗行大灯灯泡型号，朗行大灯怎么更换

随着上汽大众朗行车主队伍的不断壮大，对大众朗行好奇的东西也越来越多，今天我们就来聊聊大众朗行的大灯更换问题。据悉，上汽大众朗行原车配置是普通的卤素双光束前大灯，大灯灯泡型号为H7，通常不先拆下其它的汽车零件是无法更换灯泡的。对于那些只能从发动机舱才能接近的灯泡,情况更是如此。因此进行这项工作需要专门的技能。因此我们建议您前往上海大众汽车经销商处更换灯泡。下面为大家带来车友自行更换大灯的图解。

动手自己安装，先拆开关。开关很好拆，按下去向右一拧再向上提就出来了。

先将保险丝盒盖板拆下来，将原车与开关连接的插头从侧面伸出与模块线束一端对接（模块线束两头是大小不一样的插头，绝不会插错的）。

接下来在主机背面粘一点3M胶带，将线束中的白色插头以及感光线束插进主机，之后从侧面塞入中控台，将主机黏贴在适当位置，此时就听见“滴”的一声，模块启动成功，感光头的蓝色指示灯间隙性亮起。接下来就是排线了，这个非常简单，在此省略一百字。

将钥匙通电未发动时惊喜的发现此时示宽灯已经自动点亮了。发动车子，大灯没亮，于是将毛巾遮在前挡感光头上，大灯自动点亮了。拿开毛巾大灯自动关闭，但示宽灯还是亮着。用手电筒照射感光头，所有灯光熄灭。感觉非常灵敏，非常人性化（黄昏时它会先开示宽灯，到了需要开大灯时，它就会开启大灯），一次安装成功！

大众朗行磨合期车速，朗行磨合期注意事项

上汽大众朗行厂家建议大众朗行磨合期为3000公里300天，新车磨合期内有速度限制，一般在40-70公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分；大众朗行在磨合期使用时的注意事项：

1、起步先预热：这是针对电喷车而言的，起步前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此，几秒钟后再启动以保护新车发动机；

2、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动；

3、避免负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏，因此，在初次行驶的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%，

进口车不能超过额定载荷的90%，另外，为减少车身和动力系统负荷，应选较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动；

4、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损；　　

5、勿高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在1000公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保发动机转速和车速在中速工作，一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分；

6、使用优质汽油：新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号，应尽量添加优质的汽油，切勿添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足；

7、忌提前拆除限速片：限速片是装在化油器与进气管间的节流装置，车主不能提前将它拆除，应等新车行驶1000公里后，在保养良好的情况下再将它拆除；

8、及时换挡：及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶，不要长久用一个挡位，也不要在各个挡位使车速达到极限，一般而言，各挡位时速控制在顶速3／4范围内，具体为：1挡25公里、2挡40公里、3挡60公里、4挡90公里、5挡100公里；

9、正确调整点火系和供油系：这样能解决因安装限速片而造成的真空省油器发生的变化，提高磨合期的经济性。