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车主指南 > 车型库 > 朗行 > 大众 > 正文
知识点目录
  • 二手朗行值得入手吗?二手朗行保值吗
  • lavida是朗逸还是朗行
  • 大众朗行保养灯归零方法,朗行保养灯怎么归零
  • 朗逸和朗行哪个保值,朗逸黑色还是白色保值
  • 朗行销量为什么那么低?朗行为什么卖的不好

二手朗行值得入手吗?二手朗行保值吗

朗行是上汽大众旗下的一款两厢版车型,在二手车市场上前五年的保值率分别为72%、63%、55%、48%、43%。根据中国汽车流通协会的统计,国内二手车第一年的平均保值率为70%,第三年的平均保值率为60%,朗行前两年高于平均标准,属于保值率一般的车型。

影响保值率的因素非常多,包括品牌、车型、市场保有量、质量可靠性、配件价格、维修简便程度、车型流通能力等都会影响保值率。而对于浪行来说,品牌、市场保有量以及质量可靠性是影响其保值率的主要因素;朗行在主动安全配置方面表现突出,全系标配ESP车身稳定系统,底盘调教扎实,钣金工艺以及车皮实耐用,相对来说是

朗行推荐程度:★★★☆☆

这一款车型保值率一般,而且贴合国内消费者对于用车的要求,所以推荐程度为3星;目前二手车市场上的朗行有13款至17款,推荐选择17款,因为正常使用情况下普遍这一款的各大部件都处于最佳状态。

当然了,对于朗行这种11.29-16.39万级别的低端车型来说,选择的范围是6年车龄以内10万公里以下的车型,一般来说3-6年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好,是最合适的选择。

lavida是朗逸还是朗行

Lavida,指的就是大众朗逸,但同时也包括朗行。因为朗行本身就是Lavida朗逸家族的新晋成员,两者只不过区别于车型的不同,Lavida朗行是两厢车,而Lavida朗逸则是三厢车。

外观方面

大众朗逸,前脸采用明暗相间的镀铬条设计,再配合非常顺滑的立体双腰线,使整体的外观感觉是比较优雅大气的。而大众朗行,前脸采用蜂窝状造型的镀铬条设计,再加上较为硬朗的车身线条,是整车的视觉效果更加有运动气息。但总体来说,这两款车的设计并不会有太大的差别,毕竟都是一家兄弟,只是稍微有些细节不同罢了。

动力方面

那么在动力总成方面,大众朗逸和朗行所搭载的参数都是一样的。一共提供1.5L以及1.4T这两款发动机,最大功率分别为116马力和150马力。其中1.5L车型将匹配5MT或6AT变速箱,1.4T车型则使用7速的DSG双离合变速箱。

大众朗行保养灯归零方法,朗行保养灯怎么归零

大众朗行保养灯归零:

1. 关闭点火开关,熄火。

2. 左手按住仪表盘上的右键“复位/设置”按钮,按钮位置上图所示。

3. 左手一直按住右键“复位/设置”按钮,同时打开点火开关。

4. 左手持续按住“复位/设置”按钮不放等待直至保养灯进入复位模式,松开右键“复位/设置”按钮。

5. 松开右键20秒内,按压一次左键“菜单按钮”确认复位。

按上述流程操作,保养周期指示灯即被清零恢复为常规显示模式。

请勿在保养周期之间复位保养显示,以免导致错误显示。保养提示功能仅起辅助作用,详细的保养间隔还应参照保养规定执行。如果长时间把汽车蓄电池断开,则可能无法正确计算下次保养到期的时间。查询保养信息只需在汽车打开点火开关的前提下按住“复位”按钮,直到显示屏显示文字保养再松开即可。

朗逸和朗行哪个保值,朗逸黑色还是白色保值

大众朗逸和朗行相比,朗逸的保值率会更高一些,而朗逸黑色车和白色车在二手车市场都是比较受欢迎的颜色,所以这两种颜色的差异对于保值率的影响不大。

保值率,就是指某款车型在使用一段时期后,将其卖出的价格与先前购买价格的比值,它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素,是汽车综合水平的体现。

保值率跟汽车品牌、市场保有量、畅销程度、价位区间等息息相关,朗逸和朗行都是大众旗下的产品,这个不用比较,而在市场保有量和畅销程度上,可以从朗逸常年占据销量榜的前三位置可以分出胜负,两者的价位区间相差不大,所以综合来看,可得出朗逸总体上的保值率要比朗行的要高。

影响车辆保值率的因素有很多,车身颜色就是其中的一项,如果我们单单就车身颜色来分的话,那么白色朗逸会相对比较保值,毕竟这个颜色在有段时间需要通过加价来提取,放在其他车型上也是同样吃香的。

有数据分析显示,白色、黑色以及银色在二手车市场的受众群体相对较高,而且白色和银色时间久了不容易褪色,有轻微的划痕也不明显,即使有小刮蹭也很容易补漆,因此这三种颜色保值率要高一些。

朗行销量为什么那么低?朗行为什么卖的不好

大众朗行曾经是两厢车的标杆,销量也一度很不错,如今销量开始下滑,在去年5月,其销量曾发生大幅度下降,这是为什么呢?
首先,有民间说法是,朗行为了让步其兄弟车型朗逸,毕竟朗逸是大众旗下的重点车型,而那时大众在全力生产朗逸,不过这个说法有待考证。
不过唯一可以知道的是,如今我国的紧凑型车市场的竞争是越演越烈,每个品牌都想分一口蛋糕。而在紧凑型车里,绝大多数消费者还是把三厢车作为首选,这就导致两厢车的销量一直难以突破。另外两厢车的外观很难吸引到所以人,像朗行,也有不少人对其外观不感冒。
许多人之所以不喜欢两厢车很大程度是因为两厢车没有一个独立的后备箱,认为两厢车的空间不够充裕。其实不然,两厢车一般都是掀背的开启方式,放倒第二排座椅之后反而更大。
事实上,两厢车在中国市场就一定不吃香。现在只有做出一些符合“本土化”的东西才能吸引到消费者。例如跨界,在2016年上市的蔚领就做出这一步,对于蔚领,很多人都不知道如何定义,说它是两厢车,但它有接近三厢车的尺寸,说它是旅行车,但它与传统意义上的旅行车不同。
最后,朗行为什么卖的不好与它的外观也有关系,朗行简洁大方的设计很难吸引到年轻人。
 
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