奔驰gla质量怎么样，奔驰gla有什么质量问题

奔驰glc的质量问题主要是：变速箱异响、离合器异响、顿挫。其中奔驰glc的变速箱问题比较大，通常变速箱故障的原因有以下几种：

1、发动机和变速器在安装时，发动机曲轴与变速器第一轴中心线不同心。

2、第一轴轴承损坏，发出异响。

3、第二轴前轴承磨损严重，有污垢和起毛。

4、由于经常超载、超挂造成二轴弯曲。

5、在维修中常啮合的齿轮不配套，修理中没有成对地更换，造成啮合不良。

奔驰gla为啥没人买？glc260适合什么人开

从2018年GLA销量来看，月销量只有四五千台，奔驰gla为啥没人买，下面一起来分析gla的优缺点。然后再来说说大家比较关注的glc260，到底glc260适合什么人开。

奔驰gla的优点在于内饰科技感强和配置够多。内饰上带有悬浮式中控屏，极具特色的出风口提高辨识度。配置有主动安全系统，定位互助服务，零压续行，自动泊车入位，LED头灯，膝部气囊，座椅记忆，陡坡缓降等都有配备。

奔驰gla的缺点就是动力弱、外观丑、空间小、售价高等方面。动力上1.6T的发动机，最大156马力，最高250N·m，起步比较肉，加速慢，而且油耗相当高。外观上整车十分低矮，前部的套娃脸也是非常严重，尾部突出的尾灯也比较难看。空间上，三围分别为：4449*1804*1535mm，轴距仅2699mm，长时间在后排乘坐产生不少压抑感。售价上，27万的起售价，顶配高达40万，却买不来相与之匹配的配置和动力，也就相当于20-30万的水平。

奔驰GLC就是一款中型豪华SUV，就以GLC 260 L 4MATIC 动感型为例，提车价39万左右，但落地价接近45万。俗话说“坐奔驰，开宝马”真的没错，轴距加长版的glc260比GLE都大，坐在前排视野非常开阔，而且在后排还可以跷二郎腿。美中不足就是后排的坐垫有些短，对大腿的支撑不足，还有就是防爆胎的行驶胎噪稍大，不利于舒适性。

奔驰GLC全系搭载2.0T发动机，提供200L、260L、300L三种动力版本车型，对应的最大输出功率分别为184匹、211匹、245匹，全系匹配9挡手自一体变速箱。然而大家比较关心的还是GLC 260车型，虽然动力足够，但不足之处在于起步时不够轻快，中后段急加速反应还是较快的。变速箱在低速或怠速行驶时稍微有些顿挫感，但其他方面表现不错。

再来看看奔驰glc260养车用成本方面，如果选择全险，一年的花费大概在11000元左右（交强险+车船税+商业险）。保养是每1万公里一次，一年按2万公里计算，保养费用在3500元左右。油耗方面，glc260百公里平均油耗10.4L，按95汽油7.22元/L计算，一年的油钱就是15017元。所以总的来说开奔驰GLC260一年就要花费3.3万元，相当于月花费2800元，因此并不是一般人可以接受的。

奔驰gla有哪几种颜色，奔驰gla什么颜色好看

奔驰gla有北极白、石英红、水硅矾钙石蓝、宝石棕、山灰、月光石灰、红、宇宙黑、南海蓝、宝石蓝这多种颜色可供选择。奔驰GLA是一款趋于新A级和GLA概念车之间的车型，其动感时尚的造型，简洁不失科技感的内饰以及配置。对于这种比较高档的车，建议购买黑色款，可更显得大气，沉稳。

现在汽车的发展形势中，造型相对规整的中大型轿车：这类车设计保守，内敛，沉稳。黑色，深灰色，褐色等深颜色是搭配这类车的常见选择。由于在中国人的印象里，高档车和官方用车主要都是黑色的，消费者有从众心理，也追求高端的商品特征，所以黑色汽车相对较多。但是目前随着汽车消费年轻化个性化和汽车市场的成熟，黑色的集中度正在减弱。

奔驰GLA是什么变速箱，奔驰GLA变速箱顿挫是真的吗

奔驰GLA变速箱详解

型号：格特拉克湿式7DCT300

搭载年款：2019款

搭载车型：宝马M2、奔驰A级、奔驰B级

驾驶感受

为了掩盖双离合的通病，基本上所有双离合变速箱都会将换挡的动作调得很温柔，但这绝对不代表换挡的速度慢。奔驰这台双离合的动作温柔让人感受不到特别明显的顿挫，挡与挡之间的过渡平顺性非常好。而且双离合换挡的速度非常快，升降挡的时机把握得很好。

变速箱技术特点

话说虽然格特拉克没有爱信或者采埃孚那么有名，但也是行业内的变速箱巨头之一。格特拉克在国内也有合资公司，譬如说我们奇瑞的捷途X90使用的就是格特拉克提供的双离合变速箱。

回到这台格特拉克7DCT300，结构上它就相当于两台手动变速箱合在一起，一台负责单数挡位，另一台负责双数挡位，两个离合器通过一种巧妙的方式结合在一起，在换挡的时候在两个离合器之间切换就可以了。

由于是湿式双离合，所以离合器会浸泡在油液当中，油液可以起到给双离合散热、减震、缓冲等作用，从而使得干式双离合常见的顿挫异响不容易发生。

变速箱问题

既然是双离合那么一些双离合常见的问题如顿挫确实无法避免，尤其是在走走停停的时候会更加明显。不过从另一方面来讲，也就国内这种经常堵车的路况才非常考验双离合，像国外道路比较通畅的，很少说会有双离合顿挫的现象。

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奔驰gla200保养灯归零，奔驰gla200保养灯复位

奔驰GLA200保养灯归零：

1. 轻抠出一键启动盖子，将钥匙插入拧一档。

2. 将仪表盘显示切换至里程表界面。

3. 同时按住方向盘左侧的“OK”按钮及方向盘右侧的“电话”按钮，直到出现菜单后松开。

4. 此时出现菜单选项（“车辆数据”、“测功测试”、“制动片更换”、“ASSYST PLUS”等），选择“ASSYST PLUS”且按“OK”键进入。

5. 选择“整套保养”按压“OK”键进入。

6. 选择“确认整套保养”，出现弹窗“进行保养吗？”

7. 按“OK”键确认，出现弹窗“不能完成”。

8. 选择“确认”按“OK”键。

9. 归零结束。

奔驰GLA级基于MAF平台打造，这个平台上还诞生了新的奔驰A级和B级，其主要竞争对手指向了宝马X1和奥迪Q3。外观方面预计奔驰GLA量产版前脸设计将沿用概念车的风格，不过会在细节设计上采用量产化调整，变化主要会在前大灯和前格栅上。