丰田霸道油耗多少？来看国产普拉多实际油耗

丰田普拉多工信部油耗

2019款 3.5L V6 TX-L车型，市郊工况油耗9.3L，市区工况油耗13.8L，综合工况油耗11L。

2018款 3.5L V6 VX NAVI车型，市郊工况油耗9.3L，市区工况油耗13.8L，综合工况油耗11L。

2018款 3.5L V6 VX车型，市郊工况油耗9.3L，市区工况油耗13.8L，综合工况油耗11L。

我国依然采用欧盟工况油耗测试为基准，车企的理论油耗测试是以流量计法和碳平衡法。由于实际驾驶过程中绝大多数时候都不能达到标准工况要求，因此影响油耗的因素太多了，往往发现与工信部油耗差距太大。不过据老司机经验介绍，在工信部给出的油耗参考再加上2-3升就比较接近该车的真实油耗了。

丰田普拉多用户真实油耗参考

2.7L、4挡自动车型油耗范围11.37 ~ 14.76L/100km，平均油耗13.07L，车友提供数据：72。

2.7L、6挡手自一体车型油耗范围10.63 ~ 13.98L/100km，平均油耗12.31L，车友提供数据：492。

3.5L、6挡手自一体车型油耗范围10.88 ~ 14.13L/100km，平均油耗12.51L，车友提供数据：537。

4.0L、5挡手自一体车型油耗范围11.55 ~ 15.50 L/100km，平均油耗13.53L，车友提供数据：455。

丰田普拉多油耗实测

实际测试条件以高速公路状况为主，查看车辆高速巡航工况的油耗情况，行驶里程305km，全程平均时速74km/h，消耗的燃油量为34.5升，计算得出的平均油耗为11.3L/100km。

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丰田普拉多2.7实际油耗，普拉多2700真实油耗

丰田普拉多2.7油耗怎么样呢？让我们来看看这款车的真实油耗是多少，这款车是实际综合油耗13.8L/100km，油耗比较高的。

丰田普拉多实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关，实际综合油耗以实际驾驶状况为准。

【影响丰田普拉多油耗的因素】

1、丰田普拉多有否使用制冷空调

2、丰田普拉多行驶状况，匀速、经济转速时最省油

3、车重，越轻越省油

4、用电量，用电量越多，发电机磁阻力越大。

5、驾驶习惯，刹车踩多了肯定不省油

6、丰田普拉多发动机温度，70度左右最佳，过低时机油黏度大，润滑不好。过高时机油附着性差，润滑降低，同时降温风扇开启耗电继而耗油。

7、丰田普拉多机油性能

8、轮胎阻力，宽轮胎阻力大，匮气时阻力也加大

9、丰田普拉多车体设计的空气动力学

丰田普拉多市区油耗，普拉多四驱和两驱的油耗差别

丰田普拉多在市区的油耗到底是多少呢？经过我们测试得出，丰田普拉多在市区的油耗是13-14L/100km。随着SUV在中国汽车市场的出现，因其外观大气、车内空间大、视野开阔和通过性高等特点，越来越多的消费者选择购买SUV，然而在挑选SUV具体车款的时候，有些朋友会在丰田普拉多两驱和四驱之间犹豫不决，难以下手。为方便理解丰田普拉多两驱和四驱的不同，我们还是先简单讲解一下汽车的驱动形式。最基本的分类标准就是按照驱动轮的数量，分为两轮驱动和四轮驱动两大类。两轮驱动即是由发动机通过变速箱等直接驱动前轮或者后轮，使汽车前进。目前一般两驱越野车使用前置后驱，两驱城市型SUV使用前置前驱的驱动方式。两驱的普拉多的优势在于油耗更低，因为四驱车型比两驱车要多装配些部件，车重自然增加，油耗也会增高；生产成本稍低，定价也会更低。

丰田普拉多前后防撞钢梁，普拉多防撞钢梁结构图

丰田普拉多前后防撞钢梁，普拉多防撞钢梁结构图。17中东版丰田普拉多防撞梁，用料厚道嘛？到底行行不？我们先说说防撞梁，防撞梁分为前防撞梁和后防撞梁。前防撞梁是在车辆受到中低速的正面撞击时减少维修成本，并减少对车上人员的伤害。车辆的前防撞梁都是标配，为什么？因为法律规定哦！后防撞梁一般是由冷轧钢板冲压而成的，与车身相连接。主要作用在于吸收、缓和外界冲击力，为防护车身、减少变形的重要安全装置。同样后防撞梁也是被包着的，我们也没法直接看到。

日本出产的车一直给人以细致的感觉，在节约能源方面他们同样表现的淋漓尽致。中东版丰田普拉多同样出自于日本，那么他们在前防撞梁方面是否也同样“节约”呢？中东版丰田普拉多后防撞梁也同样厚实，中东版丰田普拉多的确没有在防撞梁方面节省成本，毕竟高高的价格在那儿。

丰田普拉多倒车雷达位置图，普拉多倒车雷达开关在哪

丰田普拉多倒车雷达位置在哪里呢？在方向盘左下角，丰田普拉多倒车雷达，即“倒车防撞雷达”，也叫“泊车辅助装置”，主要由超声波传感器、控制器和显示器等部分组成。

倒车雷达主要由超声波传感器、控制器和显示器或蜂鸣器等组成

1、丰田普拉多超声波传感器：主要功能是发出和接收超声波信号，然后将信号输入到主机里面，通过显示设备显示出来。

2、丰田普拉多控制器：对信号进行处理，计算出车体与障碍物之间的距离及方位。

3、丰田普拉多显示器或蜂鸣器：当传感器探知汽车距离障碍物的距离达到危险距离时，系统会通过显示器和蜂鸣器发出警报，提醒驾驶员。

丰田普拉多倒车雷达在倒车时，利用超声波原理，由装置在车尾保险杠上的探头发送超声波撞击障碍物后反射此声波，计算出车体与障碍物间的实际距离，然后提示给司机，使停车或倒车更容易、更安全。