标致4008灯光使用图解,标致4008灯光怎么调节
标致4008灯光怎么调节?外部灯光控制:转动旋钮 A 来选择需要的灯光。向内拉动控制杆 B 可以在远光灯和近光灯之间切换。在灯光关闭或位置灯打开时,驾驶员拨动开关就可以暂时打开远光灯(“大灯闪动”)。组合仪表上相应的指示灯点亮,显示照明灯光的工作状态。当灯光系统出现故障时,组合仪表上会点亮故障灯,同时系统会给出声音提示。转动旋钮 C:向前转动一次前雾灯点亮;向前转动二次后雾灯点亮;向后转动一次熄灭后雾灯;向后转动二次熄灭前雾灯。
当点火开关关闭,所有的灯光立刻熄灭。除了在“伴我回家”功能开启后,大灯会继续点亮。当发动机起动时,下面的 LED 类型的灯光会自动点亮:– 日间行车灯(光线充足的情况下灯光控制杆位于“0”位或“AUTO”位置);– 位置灯(光线不足的情况下灯光控制杆位于“AUTO”位置,或者直接处于“位置灯”挡位,或者位于“近光灯 / 远光灯挡位”)。
标致4008磨合期车速,标致4008磨合期注意事项
标致4008磨合期车速时速应控制在60-80公里/小时之内。标致4008是一款采用全新的设计风格,融合轿跑与SUV风格设计,整体设计更显别具一格,也显得运动感十足。了解标志4008磨合期注意事项,让新车的使用更得心应手。
紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动; 避免负荷过重。新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏,因此,在初次行驶的1000公里内,国产车不能超过额定载荷的75%-80%,进口车不能超过额定载荷的90%,另外,为减少车身和动力系统负荷,应选较平坦的行车路面,避免振动、冲撞或紧急制动。
新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号,应尽量添加优质的汽油,切勿添加抗磨损的油精,以免里程数已够而磨合不足。 速忌提前拆除限片。限速片是装在化油器与进气管间的节流装置,车主不能提前将它拆除,应等新车行驶1000公里后,在保养良好的情况下再将它拆除。
标致4008胎压多少正常,标致4008胎压多少合适
标致4008胎压正常为2.3到2.5左右,根据驾驶员车门侧上标签的参考值,定期在冷态时检查轮胎气压。尤其在以下情况下检查:– 长途行驶前– 季节变换– 长期未使用后– 海拔变化过大时
胎压监测常亮表示一个或多个胎压不足。尽快检查所有轮胎气压。要在轮胎冷态的情况下检查。胎压监测:行驶时该系统自动监测轮胎气压。在车辆行驶时,系统连续监测四个轮胎的气压。监测方式是比较轮胎气压标定值和轮速传感器的信息,一旦监测到一个轮胎气压过低会发出警报。在调整胎压或更换轮胎之后必须进行胎压标定以重新初始化系统。
检查胎压:进行轮胎气压检查时,应在冷态的条件下检查。(车辆停止 1 小时以上或低速行驶距离不超过 10 公里)。否则,实际测量值要比标签上的值增加 0.3bar。当胎压不足时,警报灯点亮,并伴随一个声音信号,同时在触控屏或组合仪表上有信息提示。此时应该:– 降低车速,不要急刹车和大幅度急打方向;– 在保证安全的前提下,尽快停车。
标致4008磨合期多久,标致4008磨合期多少公里
标致4008磨合期为3000公里左右。新车在磨合期使用时的注意事项:1、起步先预热:这是针对电喷车而言的,起步前,应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟,再启动,这是由于钥匙门打开后,汽油泵就开始工作,使油压及喷油量进行调整,因此,几秒钟后再启动以保护新车发动机;2、忌紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动;
3、避免负荷过重:新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏,因此,在初次行驶的1000公里内,国产车不能超过额定载荷的75%-80%,进口车不能超过额定载荷的90%,另外,为减少车身和动力系统负荷,应选较平坦的行车路面,避免振动、冲撞或紧急制动;4、忌跑长途:新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损;
一般来讲,新车的轮胎必须经过200公里以上的行驶摩擦才能达到“最佳附着力”;刹车片必须经过400公里以上行驶,才能达到“理想的摩擦力”,全车各部位的运动摩擦件需经过1000公里以上的磨合,才能建立起良好的配合关系。
标致4008动力怎么样,标致4008动力性能评测
东风标致4008凭借350THP和380THP两款动力强劲的涡轮增压发动机,让试乘者轻松体验驾驶乐趣。350THP发动机最大功率可达123kW,最大扭矩可达245N·m,已连续八年获得“国际年度最佳发动机”,拥有良好的市场口碑。380THP发动机最大功率可达150kW,最大扭矩可达280N·m,性能也足以媲美同级别其他产品的2.0T发动机。
标致4008变速箱搭载的是6档手自一体变速箱。变速箱是标致4008的一个亮点,采用的是先进的爱信6AT手自一体变速箱。手自一体6挡变速器不用手动操作,省去了很多麻烦,而多出一个档位意味着降低油耗,因为挡位划分更加细致,动力输出更加均匀,驾乘舒适性更好,而且油耗更经济,性价比也就强。
换挡变速的过程中,各个档位切换会比较柔和,换挡更加平顺,只要不是非常激烈的驾驶,发动机的转速基本被保证在2000rpm以下,以保证燃油经济性。在深踩油门超车时,变速箱则会心领神会的立刻完成降挡操作,不拖泥带水。
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