标致4008变速箱油型号规格，标致4008变速箱油加几升

标致4008变速箱油型号规格可采用原厂油或是采埃孚ZF JK6自动档变速箱器油，适用于标致3008、4008六挡手自一体变速箱。一般变速箱油加4L左右，在确定更换变速箱油前，需要对换油车辆进项专项检查已确认车辆是否处于允许换油的状态，除了车辆的基础信息、车况及发动机怠速检查外，变速箱油量的检查是必不可少，这将直接影响到换油量以及换油后的车辆状况。

变速箱油基本都能使用于市场上 自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其 扭矩、重量、 转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换档品质的原因之一。

需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用。

标致4008变速箱油多久换，标致4008更换变速箱油教程

标致4008变速箱油大概4万公里更换。汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。

变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。长期不更换变速箱油，车子冷车会出现起步无力的现象。

变速箱油更换教程：先把车架起来，找个大器皿垫在车底下，以接废油。用螺丝刀拆下变速箱里、外壳，会有变速箱油流出，注意躲避。几分钟之后，当部分油快流干之后，取下最后一个油槽。不少污渍残留在油槽的底部。小心地卸下变速箱油过滤器，可以看到用于控制挡位切换的电磁阀。摘下油底垫圈，去除周边的污渍。油垫圈上的胶皮粘在机器边缘不易清理，需要小刮刀来清除，同时喷一些化油器清洁剂，清洁会更彻底，用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净，然后逐一安装。

标致4008变速箱怎么样，标致4008是什么变速箱

标致4008变速箱搭载的是6档手自一体变速箱。手自一体6挡变速器到底怎么样呢！首先自动档不用手动操作，省去了很多麻烦，而多出一个档位意味着降低油耗，因为挡位划分更加细致,动力输出更加均匀,驾乘舒适性更好,而且油耗更经济，性价比也就强。

其次，六挡手自一体的手动部分几乎用不上,但速比要比四档的好，特别在市内,在2000转左右可以达到60~70时速,1200转可以行使30~40时速，这样比较适合市内的慢速行使，同样也提高了燃油经济性。手自一体6挡变速器，虽然提高了发动机的效率，但自己结构相对复杂，一旦出现故常，维修保养费用是个不得不考虑的问题。

动力方面，标致4008采用2.0L汽油引擎。传动方面，与CVT或手动变速箱匹配。另外，该车还提供前轮或四轮两种驱动方式。标致4008除了注重行驶性能，安全性能也是它的最大卖点。带高度调节的自动氙气大灯、大灯清洗系统、雾灯。在车身架构上，强化的腰线可以减少冲击对车内乘客的伤害。

标致4008变速箱型号，标致4008变速箱是爱信吗

标致4008变速箱搭载的是6档手自一体变速箱。变速箱是标致4008的一个亮点，采用的是先进的爱信6AT手自一体变速箱。手自一体6挡变速器不用手动操作，省去了很多麻烦，而多出一个档位意味着降低油耗，因为挡位划分更加细致,动力输出更加均匀,驾乘舒适性更好,而且油耗更经济，性价比也就强。

换挡变速的过程中，各个档位切换会比较柔和，换挡更加平顺，只要不是非常激烈的驾驶，发动机的转速基本被保证在2000rpm以下，以保证燃油经济性。在深踩油门超车时，变速箱则会心领神会的立刻完成降挡操作，不拖泥带水。

世界各大整车厂商生产的很多车型都是采用爱信变速箱，质量可靠，技术先进，故障率低，手动挡档位清晰，吸入感强，自动挡顿挫感轻微，升降档平顺性好，输出功率高。手自一体变速器能给我们带来更多的方便和乐趣，但有一点不得不提。先进技术的应用往往意味着较高的维护成本及苛刻的使用要求。所以消费者在选购一款带有手自一体变速器的车型时，技术是否先进、系统是否稳定成熟显得格外重要。

标致5008变速箱油型号规格，标致5008变速箱油加几升

标致5008变速箱油型号是: ATF6004；标致5008一瓶变速箱油价格在600元左右；变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换档品质的原因之一。

标致5008变速箱油一般来说需要加12升左右；标致5008自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。

另外需要标致5008车主注意的是，如果更换齿轮油的频率过多的话有时也会适得其反的，所以适时才是最好的。