东风标致4008保养灯归零，标志4008保养灯怎么归零

新款东风标致4008的保养灯归零步骤如下：

1.关闭标致4008的点火开关。

2.然后按住“000”单次里程归零按钮。

3.接通点火开关，这时里程表就开始倒计时。

4.当显示屏有“初始化已完成”或“=0”时，就代表保养指示灯已经完成归零了。

5.松开按键，扳手符号（保养指示灯）消失。

那么旧款东风标致4008和新款使用的仪表盘是不一样的，旧款使用的是组合仪表屏（单色显示），而新款则使用的是12.3 英寸彩色全液晶仪表盘，集成仪表显示、驾驶辅助、导航、用户自定义、基础信息五种显示模式，功能方面更加的全面。但这两款车的保养灯归零步骤是一样的。

标致4008的保养灯作用是为了可以更直接记录使用的里程数，并且可以及时提醒车主自己的爱车是时候需要保养，所以看到仪表盘上的保养灯亮起时，表明你的爱车是时候需要进行保养了，应尽快到标致的授权服务网点做保养，那么专业人员会在保养过后使用检测仪来复位保养灯的。

标致4008第六次保养费用，标致4008第六次保养项目

标致4008第六次保养费用为589元，此时里程为45000公里。标致4008第六次保养项目为小保养，一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。根据东风标致《质量担保和保养手册》中的相关规定更换机油。在两次保养之间添加机油是正常的。东风标致建议您如果有需要，每 7500 公里添加机油（或更换机油）。 

机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。  机油滤芯是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。

标致4008保养手册，标致4008保养一次多少钱

标致4008保养一次多少钱？标致4008保养周期为7500公里，保养项目较少的小保养一次价格为589元左右，包含大部分保养项目的大保养价格一次在1742元左右；每30000公里进行一次大保养。6万公里的常规保养成本费用一共约6429元左右。

小保养的时间取决于所用机油和 机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

按照东风标致的保养计划，保养指示器会提醒驾驶员下一次保养前可行驶的里程数。该里程数是从保养指示器的上一次清零后开始计算的。由以下两方面决定： 行驶里程、上次保养过后的间隔日期；通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。

标致4008专用机油型号，标致4008保养用什么机油

标致4008专用机油型号为道达尔东风标致发动机专用润滑油5w30，标致4008保养常用的机油为道达尔机油快驰9000、极驰9000系列。因为道达尔是法国生产机油，供应法国标致雪铁龙车系使用，在制造工艺上会更多的考虑跟法系车发动机的匹配性。

根据东风标致《质量担保和保养手册》中的相关规定更换机油。在两次保养之间添加机油是正常的。东风标致建议您如果有需要，每 7500 公里添加机油（或更换机油）。

机油消耗与驾驶状况、机油品质有关；新发动机会消耗更多的机油；两次保养期间可能需要添加机油，这是正常现象。每次长途出车前或每个月，建议用户进行机油液位检查，并按需补足。检查机油液位时，应将汽车停放在水平地面上，并且发动机处于冷态，使用油标尺进行检查。为了保障发动机和排放控制系统的可靠性，禁止在机油中使用未经东风标致认可的添加剂。

标致4008第五次保养费用，标致4008第五次保养项目

标致4008第五次保养费用为589元，保养里程为37500公里，标致4008第五次保养项目为小保养，包括机油和机油滤芯的保养。机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。

按照东风标致的保养计划，保养指示器会提醒驾驶员下一次保养前可行驶的里程数。该里程数是从保养指示器的上一次清零后开始计算的。根据东风标致《质量担保和保养手册》中的相关规定更换机油。在两次保养之间添加机油是正常的。建议有需要每 7500 公里添加机油（或更换机油）。

机油就是发动机运转的润滑油，对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油是不行的，还必须同时更换机油滤芯。