妹子眼中的普拉多车主

在妹子眼中，普拉多车主通常有以下几种形象：

成功人士：普拉多是一款高档SUV，价格不菲，因此妹子们往往认为普拉多车主是成功人士，有一定的经济实力和社会地位。

有担当的男人：普拉多是一款越野车，具有一定的越野能力，因此妹子们往往认为普拉多车主是勇敢、有担当的男人，能够保护自己。

有品位的男人：普拉多是一款时尚的SUV，具有一定的外观和内饰品质，因此妹子们往往认为普拉多车主是有品位的男人，能够欣赏美好事物。

当然，妹子们对普拉多车主的看法也并非一概而论，还会受到个人经历和性格的影响。有些妹子可能认为普拉多车主是油腻的中年大叔，有些妹子可能认为普拉多车主是暴躁的土豪。

混动加持，春节后预售！丰田普拉多正式回归

随着比亚迪仰望U8、坦克400、方程豹豹5相继上市，哈弗H5回归以及北京BJ40换代，今年无疑是越野车井喷式爆发的大年，就连原本大家都以为已经无缘国内市场的全新丰田普拉多，也在前不久宣布回归国内市场。

11月17日，全新丰田普拉多（代号为LC250）正式发布，将于春节后开启预售。

新一代普拉多与陆巡LC300和全新雷克萨斯GX一样基于TNGA-F架构打造，采用非承载式车身结构，最大接近角31°，最大离去角22°，最小离地间隙为221mm，依然是纯正的越野车。而让人感到惊喜的是，全新普拉多并不像新陆巡那样“小改”，而是整车设计风格和造型都与老款车型截然不同，设计上也有意地致敬丰田经典越野车——FJ62。

与此同时，新车将提供双外观设计，其一是采用与车身线条更加融洽的方灯灯组，其二是采用凸显复古元素的圆灯灯组，相较于更倾向于现代化设计的自主品牌车型而言，全新普拉多呈现出了更加耐人寻味的气质。

尺寸方面，全新普拉多长宽高分别为4925/1980/1870mm，轴距为2850mm。或许是由于同平台打造，全新普拉多的轴距与新陆巡和雷克萨斯GX保持一致。

此外，为了迎合如今外放电的潮流，全新普拉多也配备了功率达到2400w的外供电源。

动力部分，全新普拉多搭载2.4T发动机+48马力电机组成的混动系统，系统综合最大功率为243kW，峰值扭矩630N·m。与老款车型相比，全新普拉多的动力性能和燃油经济性的提升都不止一星半点。

全新国产普拉多将于广州车展亮相并开启预售，换装2.4T混动系统

【车主指南 新车动态】此前，车型代号为LC250的全新丰田普拉多已正式亮相，新车将基于雷克萨斯GX同款的全新TNGA-F平台打造，目前已确定会在2023广州车展期间亮相并开启预售，经销商透露新车预售价36.28万元起，由一汽丰田负责引入国产。

新车是一款换代车型，在外观方面采用了全新的设计语言，并提供两种不同风格的造型。其中一种造型整体更加方正，前脸配备网状进气格栅和方形矩阵大灯，车头使用了多个矩形元素进行修饰。

从侧面观察，前轮眉和后轮眉微微向外突出，给人以小宽体的感觉，同时还配备了矩形外后视镜和侧踏板，车顶则采用悬浮式设计。车尾部分并未进行过多线条修饰，看起来较为平整，配备了方形尾灯组和后雨刮器，后尾门采用上掀式设计，并可独立开启后挡风玻璃，全尺寸备胎位于车尾底部。

另一种造型的全新普拉多，在以上基础上采用复古圆形前大灯，以向经典车型丰田FJ62致敬，并对前后包围挡板进行了黑化处理。整体来看，全新丰田普拉多在外观上主打硬派实用风格，不追求华丽。

内饰方面，新车将采用最新的丰田家族式设计，配备内嵌式全液晶仪表和8英寸中控屏（中高配车型为12.3英寸）。车机内置了新一代Toyota Safety Sense系统和T-Connect SD导航系统。方向盘呈硬派越野风格，而中控岛台区域保留了许多实体按键，包括空调控制按键和行驶模式按键等，还配备了排挡杆，与硬派外观风格相呼应。

车身尺寸方面，全新丰田普拉多的长宽高为4925x1980x1870mm，轴距为2850mm，定位为中大型SUV，车内采用2+3五座布局。此外，车辆底盘离地间隙达到221mm，接近角、离去角和通过角参数分别为31°、22°和25°。

在动力方面，针对北美和中国市场，全新丰田普拉多将搭载2.4T四缸发动机+电机组成的轻混系统。该发动机最大功率为243kW，配备8AT变速箱和全时四驱系统，最大输出马力达到330匹，最大扭矩为630N·m。

此外，新车还将配备双速分动箱、自动限滑中央差速器和后桥差速器。同时，电机的加持还可以提供额外的48匹马力，帮助车辆迸发更强动力以应对各种困境。

丰田普拉多是不是霸道？丰田普拉多为什么叫霸道

丰田普拉多是霸道，直至现在还有很多人都用霸道这个名字，改名的原因是因为普拉多的广告，广告内容和卢沟桥有关，卢沟桥具有特殊的历史意义，所以引起了较大的争议。丰田公司为了让影响慢慢的消失就重新取名了，名字是普拉多，重新取了名之后，销量骤升，知名度逐渐打开了。

丰田普拉多车辆的优点和缺点：

1、车辆是4820*1885*1890规格的，是中大型的SUV车辆，尺寸是比较大的，空间比较充足，是有三排座位的；

2、操控性处于中等偏上的水平，驾驶起来会比较得心应手；

3、有着良好的舒适性，不会觉得过于摇晃；

4、用车环境不受限制，既可以日常行驶，也可以在山地或者工地上行驶；

5、车辆的油耗量是比较高的，一般在13至14升每百公里，提速也会比较慢一些；

6、丰田普拉多是较为霸气的车辆，看着非常的凶猛，能够藐视其他一切外物，档次是比较高的。

7、普拉多在2020年已经停产了，这款车的保值率处于不断的上升期，不少车主想买二手车都很难买得到；

8、车辆的维修保养费用不会很贵，是比较便宜的，车辆对油品不会挑剔，可以使用92号汽油。

丰田普拉车辆的目标群体一般是喜欢自驾出游，或者喜欢越野出行的，在选择车辆的时候要综合考虑。

普拉多关闭eco模式图解，普拉多关闭eco动力提升吗

ECO在汽车上代表该汽车可以开启节能模式，启动它就可以达到节省能源的效果。ECO模式的主要原理是在车辆驾驶过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析。简而言之就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。以下是普拉多关闭eco模式图解：

1、一上车发动机点燃之后，通过方向盘九点位置后的里程切换按键(ODO),调整到“Eco ON”界面，然后长按两秒。

2、这时显示为“EcoOFF”,就表示ECO算是关闭了。

普拉多关闭eco动力基本不变。因为动力是由发动机决定的。电脑控制着动力、油门和空调，ECO就是通过控制上述设备达到经济省油的效果的。当ECO启动后，有关驾驶的一些设置会发生改变，例如相同油门踏板深度对应的节气门开度更小，变速箱换挡逻辑更偏重经济性，有的车辆还会同时调整空调的输出功率等。虽然不同厂商的ECO模式有些许的不同，但是原理基本都一样。都是通过改变电脑程序来影响车辆的驾驶特性。