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知识点目录
  • 吉利金刚安全座椅接口,金刚安全座椅安装图解
  • 吉利金刚的变速箱是自主研发的吗?可靠性怎么样?
  • 吉利金刚发动机什么型号,吉利金刚发动机是抄袭的吗
  • 吉利金刚保险杠结构图,金刚前后保险杠图解
  • 吉利金刚的底盘很糟糕?吉利金刚底盘是什么构造

吉利金刚安全座椅接口,金刚安全座椅安装图解

金刚安全座椅安装图解:金刚预留了安装儿童座椅的固定位,是可以安装儿童安全坐椅的!儿童安全座椅的安装位置:驾驶座后方的后排座椅虽然很多车型的后排左右两边的座椅都有儿童安全座椅的固定位,但是从安全角度考虑,建议安装安全座椅。

安全座椅是一种专为不同体重(或年龄段)的儿童设计,安装在汽车内,能有效提高儿童乘车安全的座椅。在汽车碰撞或突然减速的情况下,可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。

安全座椅(Safety seat)是一种系于汽车座位上的座椅,有束缚保护作用的汽车副件设备,一般所称呼的安全座椅、儿童安全座椅、儿童汽车安全座椅等,都指的是这个安全座椅。

是仅供小童乘坐并能在发生车祸时,束缚着儿童以保障儿童安全的座椅。其科技含量和价值由厂商的不同而不一。欧洲强制性执行标准ECE R44/04(荷兰)的定义是:能够固定到机动车辆上,带有ISOFIX接口的安全带组件或柔性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。

 

吉利金刚的变速箱是自主研发的吗?可靠性怎么样?

吉利金刚5挡手动(MT)变速箱

型号:MQ200

搭载年款:2019款、2017款、2016款、2015款、2014款、2013款、2010款、2009款、2008款、2007款、2006款

搭载车型:帝豪、远景、远景X1、远景X3、远景GS、朗逸、奥迪A3、斯柯达明锐等

5挡手动变速箱技术特点

吉利金刚使用的5挡手动变速箱为日本爱信产品,这款变速箱结构简单,技术成熟,性能可靠,制造和维护成本低廉,且传动效率高,相对来说会更省油。另外,由于是纯机械控制,换挡反应快,而且可以更直接的表现驾驶者的意愿,因此更富驾驶乐趣。

5挡手动变速箱问题

5挡手动变速箱相比自动变速箱,操作更为繁琐,而且在挡位切换时顿挫明显的劣势也是无法弥补的。另外,吉利远景这个变速箱换挡行程稍微有点长,在挂5挡后会有较大的异响抖动声音,这一直是个问题。



吉利金刚4挡自动(AT)变速箱

型号:JF414E

搭载年款:2019款、2018款、2016款、2014款、2006款

搭载车型:远景X1、远景X3、日产阳光、日产轩逸等

4挡自动变速箱技术特点

吉利金刚自动挡车型采用的是捷特科的4挡自动变速箱,这种变速箱结构简单,质量也很可靠,而且操作同样很简单,只有前进挡(D)、倒车档(R)、驻车档(P)和空挡(N)。虽然4速自动变速箱档位数不多,但是响应速度比较快,如果需要急加速,变速箱的响应也是挺积极的。

4挡自动变速箱的问题

吉利金刚使用的4挡自动变速箱技术相对比较老,在换挡时会有轻微顿挫,而且在行驶过程中会有异响,这种故障大多数是由于零件磨损引起的,或是安装自动变速箱时安装不到位引起的。 另外,换挡冲击、发冲也是自动变速箱常见故障之一,这种故障可能是由于自动变速箱油过脏导致阀体卡滞而引起的。

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吉利金刚发动机什么型号,吉利金刚发动机是抄袭的吗

吉利金刚1.5L发动机详解

型号:JLB-4G15

搭载年款:2019款、2018款、2016款、2014款

搭载车型:帝豪、远景X3等

参数:最大马力102匹,最大功率75kW,最大扭矩141N·m

驾驶感受

从数据上来看,金刚这台1.5L自然吸气发动机的动力参数一般,不过实际的动力输出对于一台家用轿车来说还算比较线性,加速初段配合调校相对灵敏的油门给人感觉十分轻快,但是在爬陡坡的时候会有一点动力不足的感觉,不过对于日常驾驶来说,完全能够满足需求。而且其配合5挡手动变速箱,行驶起来还是比较平顺的。

吉利金刚1.5L发动机技术特点

吉利金刚这台1.5L发动机是仿制三菱的4G15,并不是抄袭,而是由吉利自主研发改进的,采用的是DVVT智能进排气可变气门正时技术,缸盖及缸体材料均采用铝材质,而供油方式则是多点电喷,动力性更强,而且相比于CVVT要更省油一点,燃油经济性更高,技术更为比较成熟,更耐用一些。

吉利金刚1.5L发动机问题

吉利金刚这台1.5L自然吸气发动机的主要问题就是冷车怠速时会出现抖动异响现象,而且发动机转速忽高忽低,有时加油门停顿,起步易熄火,需要等发动机热了症状才能缓解。导致这种情况通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因,还可能是由于发动机机械故障造成怠速不良,而且与装配的精密程度有一定关系。

吉利金刚保险杠结构图,金刚前后保险杠图解

吉利金刚保险杠结构图:汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢,与车架纵梁铆接或焊接在一起的,与车身有一段较大的间隙,看上去十分不美观。

随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的,人们称为塑料保险杠。

一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成,横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽;外板和缓冲材料附着在横梁。汽车保险杠(防撞梁),位于汽车前方和后方的大部分区域,表面上被设计于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响,他们具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力。

现在越来越多的被设计用于行人保护。保险杠的边角处是汽车外壳中最容易弄伤的部分,驾车感不好的人容易擦到边角,弄得满是伤痕。可保护这个部位的是拐角橡胶,只需贴在保险杠的拐角处就OK了,且安装非常简单。

 

吉利金刚的底盘很糟糕?吉利金刚底盘是什么构造

吉利金刚底盘悬架采用比较简单的前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭梁式非独立悬挂的组合,这种组合在同级别车型中比较常见,整体表现比较扎实。

——前悬架

吉利金刚的前悬架系统采用的是当今最流行的悬架——麦弗逊式独立悬架。其通过对车轮与地面垂直接触的管控,使得金刚的操控性得以充分发挥,具有很强的道路适应能力。不过,由于麦弗逊悬架结构简单,对侧向不能提供足够的支撑力度,因此转向侧倾以及刹车点头现象比较明显。

——后悬架

吉利金刚的后悬挂采用纵臂扭梁式非独立悬挂,可以使得外倾角和前束的大小不随车身的垂直振动和横摆振动而变化,以保证金刚直线行驶的稳定性和转向的稳定性。并且还加有防倾杆,可以防止车辆在过弯时车身因惯性离心力的作用而过度向外倾斜,增强车辆过弯时的循迹性,避免发生失控情况。

——底盘高度

吉利金刚的底盘高度(最小离地间隙)是15cm,通过性很好,能应对不同路况。而正常来说,轿车的底盘高度在11-15cm之间,如果底盘高度越高(>13cm),说明车辆通过性比较好,但在车速较快时,稳定性就略差一点;如果底盘高度越低(<11cm),说明高速稳定性越好,但通过性较差。

——防撞梁

吉利金刚有前防撞梁,采用钢材质,厚度一般,长度为1130mm,覆盖面积较宽,而且有吸能盒,可以在车辆发生碰撞时有效吸收碰撞能量,尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害。不过,金刚并没有配备后防撞梁,只有一层薄薄的塑料保险杠,还是缺乏一定的安全性。

总结:吉利金刚底盘并不算糟糕,但调教偏硬,而且受限于成本原因,底盘的过滤能力并不太好,悬挂对于较大颠簸的过滤略显生硬,不过对于日常的驾驶而言并没有太大影响,还是能够接受的。而对于金刚的防撞梁,没有后防撞梁确实欠缺点安全性,不过对于如此价位,也只能这样了,可以选择自行加装。

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