众泰T600换代升级,打破传统换上全新设计语言
有皮尺部之称的众泰,旗下的SUV总是不温不火,而中型SUV众泰T600受关注度也是偏低,不过,据官方透露,第二代众泰T600将于本月内上市销售。新车采用了最新的家族式设计,整体设计十分大气,而内饰采用了悬浮式设计,跟随主流营造科技感。
外观方面,新车采用全新的六边形大嘴进气格栅设计,与T500、T700车型有异曲同工之妙。此外,大灯组通过内部设计巧妙地与前格栅融为一体,延伸了视觉效果。新车侧面也融入了运动设计元素,新车C柱部分的尾窗与侧窗打通,营造出悬浮车顶的视觉效果。
尾部方面,新车在尾部采用了贯穿式尾灯组,打破了传统设计,内部采用LED光源,点亮后营造出的炫酷感很有视觉冲击力。值得一提的是,新车还采用了双边共两出的排气布局,配合扰流板等细节进一步提升了运动气息。
内饰方面,新车的内饰整体造型十分简洁,黑白双色的内饰座椅造型配合炮筒式仪表盘,悬浮式+液晶屏幕,整车高达三处大屏,在中控台中央还配备一块悬浮式大尺寸触控显示屏,运动感与科技感十足。三辐式多功能方向盘还采用了平底式设计,常用握持位还加入了凹陷处理,提升了手感。
动力方面,新车或将搭载1.5T涡轮增压发动机和1.8T涡轮增压发动机。匹配手动或自动变速箱。但具体动力参数官方尚未公布。
众泰t600二手为什么便宜,二手t600能买吗
某天,一辆路虎极光与一辆保时捷卡宴在路口相撞
路虎车主吓傻了!保时捷车主也吓傻了!
缓了许久,两个车主才下车
一看,卧槽!一辆是陆风X7,一辆是众泰T800
气氛一下子就缓和了……
众泰t600二手为什么便宜?
众泰T600之所以便宜,一是因为它的定价本身就低(指导价7.98万元起),二是它的保值率也很低。影响保值率的两个主要原因是产品力和品牌力,产品力即一款车的品质与卖点,品牌力即品牌影响力。
产品力方面,众泰与长城、吉利、比亚迪等自主品牌是有差距的。而众泰的品牌知名度还是不错的,有着保时泰“美誉”的SR9被玩得热火朝天,但这所谓得影响力都是负面的,我们对于众泰汽车的评价更多的是嘲讽、贬低与嫌弃。
二手t600能买吗?
众泰T600是一款自主品牌的中型SUV,作为二手车来说是值得考虑的。
车主们给予的评价是油耗经济、内饰简约、空间够用、钣金做工精致、涉水性能好。
车主们给予的差评有悬架减震不舒服、内饰异味大、车漆薄、风噪大等。
『众泰T600』十年内保值率
众泰t600有哪几种颜色,众泰t600什么颜色好看
众泰t600有冰川白、魅影黑、宝石红、典雅金、闪金棕、醇玫红、魔力棕、幻影黑、星河银、太空灰等多种颜色可供选择。汽车颜色作为汽车造型设计的一部分,直接由设计师主导受到汽车造型的因素影响。不同的造型搭配不同的颜色,合适的颜色能更好的烘托造型的设计,表现出汽车的特质。我个人觉得冰川白色款的众泰t600更好看。
而且,白色代表纯洁、纯真、朴素、神圣、明快。会给人更多的奇妙的感觉。汽车的原色可分为基本色和流行色。与此同时,深色能够修饰这类车过于庞大的身躯,在视觉上可以显得小一点。但是目前随着汽车消费年轻化个性化和汽车市场的成熟,黑色的集中度正在减弱。
马自达CX-5的发动机怎么样,CX-5发动机技术解析
马自达CX-5的发动机怎么样,CX-5发动机技术解析, CX-5是马自达Skyactic创驰蓝天技术的国产首发车型,这款发动机在2012年刚推出的时候就获得了沃德十佳发动机的称号。
从技术路线上来说,创驰蓝天发动机没有随大流,使用如今是个厂子都会弄的涡轮增压之类手段,而是独辟蹊径,继续压榨自然吸气发动机的技术潜力,其核心在于13:1的超高压缩比。
气体是可压缩的,其性质和弹簧类似,压得越狠,反弹力越大,所以提升压缩比可以最直接地提升发动机的效率和动力性能。但是汽油机提升压缩比会非常困难,油气混合气被压缩过分,温度会很高,会有提前爆燃的危险,就是所谓的敲缸爆震了。所以自然吸气汽油机的压缩比,10.5就算很不错了,11就很少见,但马自达可以在创驰蓝天发动机上最高做到14!考虑到两桶油的原因,国内版本降到13,也是无出其右者,而且可以放心烧93号油。
马自达提升压缩比同时避免爆震的核心办法,是放弃了一般发动机的等容式奥托循环,而是模拟膨胀比高于压缩比的阿特金森循环,窍门就在于电控的进气侧SVT可变气门正时。具体原理不讲了,效果就是油耗的显著降低和动力输出的纯线性。为了进一步保险,创驰蓝天发动机还用上了赛车专用的4-2-1排气歧管技术,气缸内温度得到降低,彻底杜绝爆震。
同时,这台发动机还有高压直喷,凹顶活塞,六孔喷油嘴等等特色。
cx4与马自达CX-5哪个发动机好,cx4和马自达CX-5发动机的区别
cx4与马自达CX-5哪个发动机好,cx4和马自达CX-5发动机的区别,
CX4的优点:有手动版,外观拉风,后排座好,行李箱空间挺大,动力响应好
缺点:噪音大,紧急躲避感觉不如3008,途观之类,更不要跟轿车对比。还有视野实在是没有比这车更差的
座位调高顶头,窗户小,无论如何找不到你手放车窗沿的感觉,的确这车窗户太小腰线和引擎盖线太高。
不过你也可以认为这是坐在坦克里边的感觉,当作安全感优点。要外观要操控阿特兹;要空间要通过性cx-5;要外观要通过性:cx-4。
创驰蓝天技术我记得是13年在中国市场采用的,到现在已经三年了,这项技术并不是从新研制的发动机而是在原有的发动机设计基础上对活塞 进气 排气 以及ecu数据进行进行从新调教,所以这种小改不会出现大的发动机缺陷,反而是逐步的完善和提高性能。至于mx5配备的2.0 2.5自吸发动机已经在各种车型上作用多年完全放心使用。
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