别克君越胎压怎么看，君越胎压监测怎么复位

别克君越能配有轮胎气压监测系统(TPMS)，当探测到低轮胎气压状况时，轮胎气压监测系统点亮位于组合仪表上的轮胎气压指示灯。如果一个或多个TPMS传感器失效或不工作，TPMS将无法正常工作。当系统探测到故障，轮胎气压指示灯闪烁约一分钟，然后持续点亮直到下一个点火循环。驾驶员信息中心(DIC)也将显示警告信息。

1、当修复完成后，需要对胎压检测系统进行复位，首先打开点火开关。

2、按住驾驶员信息中心最右侧的Gage键，直到组合仪表显示屏上显示提亚监测系统，在按下方向盘右侧带箭头（上下左右键）和重置键进行选择性设置，直到胎压监测系统提示已复位即可。

每月对轮胎检查一次或多次。如果车辆配有紧凑型备胎，不要忘记检查。冷态下紧凑型备胎的压力应达到420千帕。在轮胎冷态下检查充气压力，这也就是说车辆至少有3小时没有被驾驶，或者行驶里程不超过1.6公里。

别克君越正常胎压，君越胎压多少合适

君越原车轮胎标准气压是2.5bar，一般前轮2.2bar，后轮2.5比较是适合，夏季胎压略低一些，冬季胎压可稍微高一些。车辆上的胎压标签注明原厂轮胎和正确的冷态轮胎充气压力值。该标签位于驾驶员侧后门钣金上。推荐压力是支撑车辆最大承载的最小气压。

在轮胎没气的情况下行驶，将导致轮胎的永久性损坏。对已经行驶一段时间的严重充气不足或没气的轮胎进行再次充气，可能导致轮胎破裂并引发严重的撞车事故。禁止试图对已经行驶一段时间的严重充气不足或没气的轮胎进行再次充气。

轮胎充气不足或过多都不好。轮胎充气不足或轮胎内气体不够会导致：

•可能引起爆胎的轮胎过载和过热。

•提前或不规则的磨损。

•操控性差。

•降低燃油经济性。

轮胎充气过多或轮胎内有太多气体会导致：

•异常磨损。

•操控性差。

•驾乘平稳性差。

•道路危险导致的不必要损坏。

别克君越胎压监测不准，新君越胎压监测故障

别克君越汽车原装的胎压监测经常会出问题的，建议从网上买个胎压监测，找轮胎店安装就可以了。

请注意

轮胎气压监测系统不能替代适当的轮胎保养，驾驶员有责任保持正确的轮胎气压，即使胎压过低未使TPMS低轮胎气压警示灯点亮也应检查。

如果车辆配备有TPMS故障指示灯，当系统运行不正常时进行指示。TPMS故障指示灯与低轮胎气压警示灯相结合。当系统探测到一个故障时，警示灯开始闪烁约一分钟，然后保持持续点亮。

只要故障存在，在车辆再次启动后，车辆仍会按以上顺序指示。

故障指示灯点亮后，系统可能无法照常探测低轮胎气压或发送低轮胎气压信号。

TPMS的故障可能由于各种原因造成，其中包括在车辆上安装更换用或备用轮胎或车轮，进而妨碍TPMS系统的正常工作。

在更换车辆的一个或多个轮胎或车轮后，务必检查TPMS故障指示灯，确保更换用或备用轮胎和车轮能让TPMS继续正常工作。更多信息请参见“轮胎气压监测系统的操作”。 

别克君越胎压监测怎么看，新君越胎压监测复位

上海通用君越装有胎压监测系统，当系统发现一只或多只轮胎压力过低，组合仪表上的轮胎压力过低指示灯将点亮，并在装载驾驶员信息中心的车辆上，出现请检查轮胎气压信息（CHECK TIRE PRESSURE）。

如果出现该信息，请立即停车检查所有轮胎是不是损坏。将轮胎充气至推荐压力。

修复完成后，必须对胎压监测系统进行复位。操作方法如下：

一、装载驾驶员信息中心（DIC）的车辆：

1、打开点火开关；

2、按住驾驶员信息中心最右侧的Gage键，直到组合仪表上的屏幕显示胎压监测系统（TIRE MONITOR SYSTEM）；

3、按下带箭头的设置/重置键，直至显示胎压监测系统已复位（TIRE MONITOR SYSTEM HAS BEEN RESET ）；

4、复位完毕。

二、未装载驾驶员信息中心（DIC）的车辆：

1、打开点火开关；

2、按住Odo/Trip按钮，切换组合仪表上里程显示，直到仅显示总计里程；

3、然后再次按下Odo/Trip按钮并保持不放，几秒后，轮胎气压过低指示灯开始闪烁，当听到两声蜂鸣声后，表明复位完成。

别克君越胎压怎么看，新君越胎压多少合适

别克君越汽车检查胎压的方法：使用一个高品质的便携式气压表检查胎压。

轮胎的充气无法通过看轮胎判定。在轮胎冷态下检查充气压力，这也就是说车辆至少有3小时没有被驾驶，或者行驶里程不超过1.6公里。

从气门杆上拆下气门盖。将胎压表牢固地安装到气门上，测量压力。

如果冷态轮胎充气压力与胎压标签推荐的压力相符，则无需进一步调整。

如果充气压力低，则进行充气，直到达到推荐的压力。

如果充气压力高，则按下轮胎气门中间的金属杆进行放气。然后，用胎压表再次检查胎压。将气门盖装回气门杆上，防止漏气及脏物和水分进入。 

一般情况下别克君越汽车轮胎胎压在250KPA左右为正常。

警告

轮胎充气不足或过多都不好。

轮胎充气不足或轮胎内气体不够会导致：

•可能引起爆胎的轮胎过载和过热。

•提前或不规则的磨损。

•操控性差。

•降低燃油经济性。

轮胎充气过多或轮胎内有太多气体会导致：

•异常磨损。

•操控性差。

•驾乘平稳性差。

•道路危险导致的不必要损坏。