现代途胜方向盘尺寸多大，新途胜方向盘套尺寸

现代途胜方向盘尺寸是38cm。新款途胜方向盘尺寸比老款途胜方向盘尺寸略大。最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。

方向盘套指套在方向盘上的套子。方向盘套带有很强的装饰性，显得更加时尚，又充满绅士风度，手感舒适，设计典雅大方中不失活力。精品系列，做工及设计均属一流，绝对是爱车的超级装备。升级您的车生活。

这方面的设计比较合理，但很多中低档车就缺乏这种人性化的设计。但没有关系，如今各种款式汽车的方向盘套在市场上都有销售。车主每天驾驶爱车的时候都必定要将方向盘牢牢掌握在手中，就像将自己的生命掌控住一样。对于这样一个关系轮回的“圆圈”，许多车主都是厚爱有加，用各种“圈套”将其装点得越发个性、越发舒适。

 如今只要是去过汽车用品商场的车主都不难发现圈套”的种类真是五花八门。有的大卖场内，各式的“圈套”足足可以挂满一整个货架，选购起来还真得费一会儿工夫。

现代途胜方向盘变重原因，新途胜方向盘轻重调节

现代途胜方向盘变重原因：方向机的红油是不是不够，或该换换了。或者是前轮定位是否该调了。调节方法：如果是助力的在助力泵出油管排一下气就可以了。将发动机启动，向左打死方向盘把住然后用17扳手排油然后拧死，向右打死方向盘把住然后用17扳手排油然后拧死 ，来回三四次即可。

最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。

方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。

现代途胜方向盘按键功能，新途胜多功能方向盘图解

现代途胜方向盘按键功能：左侧是音量大小，右侧的是蓝牙，巡航定速。不踩刹车按一下点火锁是acc打开，按两下是点火锁on，踩刹车档位在P或N（手动挡在空档）时按一下就发动车，车着火的时候按一下就熄火。

最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。

方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的 方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。

方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。

现代途胜方向盘按键图解，途胜方向盘按钮功能说明

现代途胜方向盘按钮图解说明

1、左侧按键主要控制多媒体功能：

静音/音量调节、电话接听与挂断、音源切换、语音控制、曲目切换。

2、右侧按键主要控制巡航系统：

行车电脑信息页面切换、上下选择、确认按钮、开启巡航、恢复巡航、设置巡航、取消巡航、巡航速度调节。

3、现代途胜定速巡航按键使用图解

①按下CANCEL按键即为取消定速巡航，然后按下RES按键可以恢复巡航。

②在开启定速巡航之前应该通过SET键设置巡航速度。（注意：低于30km/h车速时定速巡航功能无法使用）

③加号与减号按键用来控制速度值的调整，上/下分别控制速度的加/减。

④（部分车型）拓展：自动驾驶系统主要包括了车道保持系统，自适应巡航。通过车道保持系统的加持，定速巡航更加可靠，在行驶时一旦有压线的风险，方向盘即会震动，或者发生声音提示驾驶员。自适应巡航不需要频繁取消以及设定巡航，智能帮车主调控跟车速度，保持安全距离。

4、方向盘位置调节

方向盘左下侧是调整开关，拉起压杆才能移动方向盘。拉动压杆，手动握住并完成方向盘的位置移动。电动开关的调节更加智能，直接通过开关处的前推/后拉，上/下、左/右移动即可调节方向盘。

现代途胜电瓶型号规格，新途胜电瓶容量多大

现代途胜电瓶型号规格是：风帆6-QW-110蓄电池。新途胜电瓶容量参数是:12v60Ah240A。蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。

由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。

影响蓄电池寿命的几个因素是：车况、路况、驾驶员的习惯，　一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后，由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后蓄电池就比较容易坏了。