本田艾力绅电瓶怎么拆装，艾力绅电瓶怎么更换

本田艾力绅电瓶拆装更换：首先打开蓄电池的地方。这时候我们会看到电瓶上面有一条固定杠子扣在上面，使用8号扳手扭开。扭开以后取下来就好啦。在砖头的旁边会看到标有+极和-极的图标，我们要先拆正极因为正极接触金属会起反映最常见的就是冒火花，一种的会烧掉接触的地方，所以切记要小心，不要在拆正极的过程中扳手接触的到别的金属。

接下来重复上一步拆下负极 ，接下来把新的蓄电池放上去。按照拆下来的时候那样先把固定杠子扣到下面的凹槽里然后扭上就行了，重复上面步骤扭回去。装回去的时候也要注意这时候要反一下先装负极在装正极。再把正极扭上去。

在保养爱车的时候，不少车主会忽视对汽车电瓶的保养。汽车电瓶使用寿命为2至3年，新车原装电瓶能使用3年以上。事实上，很多新车主却因为一些不当的用车小习惯，导致电瓶迅速没电。注意不要频繁启动车辆。每次启动发动机时，不要超过3秒。如果第一次启动失败，这时候不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。

本田艾力绅电瓶什么牌子，艾力绅电瓶多少钱

本田艾力绅电瓶牌子有瓦尔特、博世等，具体用什么牌子看个人喜好，艾力绅电瓶价格大概400元左右，具体价格看个人需求。在保养爱车的时候，不少车主会忽视对汽车电瓶的保养。汽车电瓶使用寿命为2至3年，新车原装电瓶能使用3年以上。事实上，很多新车主却因为一些不当的用车小习惯，导致电瓶迅速没电。

1、忘记关灯和车载电器。停车熄火时，忘记关车内照明灯，这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后，随时可能会没电，启动不了汽车。遇到这种情况，条件许可情况下，可以尝试为电瓶充电即可。如果还是不行，电瓶可能需要更换。尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。

2、熄火前忘关空调。大多数车主习惯了不关空调或让空调随着车辆启动自动启动，这会造成在每次打开车辆的点火开关后，空调系统就会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，长久对电瓶就是一种损耗。正确习惯应该是，每次到达目的地前，先关掉A/C按键，让冷风吹几分钟，以保证空调系统内部的干燥，减少细菌的滋生。然后在熄车之前，关掉空调。每次着车之后，再启动空调。

本田艾力绅电瓶型号规格，艾力绅电瓶容量多大

本田艾力绅电瓶型号规格为12V，45安培的，容量为45安时。大多数车主习惯了不关空调或让空调随着车辆启动自动启动，这会造成在每次打开车辆的点火开关后，空调系统就会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，长久对电瓶就是一种损耗。

1、每次到达目的地前，先关掉A/C按键，让冷风吹几分钟，以保证空调系统内部的干燥，减少细菌的滋生。然后在熄车之前，关掉空调。每次着车之后，再启动空调。

2、怠速时不要听大功率音响。如果您的爱车的音响系统经过改装，装上了一个大功率的音响，那么就要小心了。李师傅指出，在不着车情况下，怠速听大功率的音响，同样会给电瓶带来极高的负荷。

3、不要频繁启动车辆。每次启动发动机时，不要超过3秒。如果第一次启动失败，这时候不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。师傅建议，再次发动时的时间间隔应超过5秒。

本田艾力绅电瓶品牌型号，艾力绅蓄电池怎么更换教程

本田艾力绅原厂电瓶采用汤浅品牌，型号为S-95-EFB。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，购买时询问清楚商家。

本田艾力绅蓄电池更换教程

位置：发动机舱的右侧。

1、在主驾驶左下方拉动前机盖开启拉杆，随后打开机舱盖找到电池。

2、拆下蓄电池端子保护盖与固定支架的螺母。

3、先将负极端口断开，接着拆卸正极端口。这样做是为了防止短路发生，因为负极是与车身连接的。

4、通常在电池周围会有固定装置，我们需要把固定装置全部拆除后才能进行电池更换。（注意：当倾斜角度大于40°时旧电池上的电解液很容易流出。）

注意：换电池时最好采用不断电更换（不建议车主冒险），否则会造成仪表盘的数据丢失，车主日常的操作习惯以及驾驶数据全部恢复出厂设置，像日期和时间等参数就要重新设置。

本田艾力绅搭电教程

1、蓄电池正极标志符号为+，负极符号为-。

2、分别将正极线连接救援车与被救援车的蓄电池正极，负极线连接两个电池的负极端。（此操作应该保证两台车都处于熄火状态。）

3、启动亏电车，然后取下搭线，让引擎工作20分钟左右，保证电池储存了一定的电量。

蓄电池(电瓶)是否需单独存放

蓄电池最好不要一起放在同一个地方，如果需要大批量转运时必须做好防护措施。常见的铅酸蓄电池的出口运输包装有两种，一种是普通包装（简称普包），一种是危险品包装（简称危包）。普通包装的电池主要是指只有塑料外壳和内部串联铅板，没有加入酸液的蓄电池；使用危包的蓄电池主要是指在上述电池中装有酸液，属于危险品。

蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。