本田艾力绅车载蓝牙怎么连接，艾力绅手机互联映射教程

本田艾力绅车载蓝牙连接映射教程图解

1、把手机蓝牙和车载蓝牙都打开，且处于可发现状态；

2、在连接新设备时需要在手机蓝牙界面下方点击“搜索设备”才能发现车载蓝牙，随后点击车载蓝牙准备连接；

3、接下来把配对密码输入进手机里；

4、输入密码后，车机会提示“已连接”，这时连接就完成了；

5、在车载蓝牙设置界面选择“自动连接”功能，以后就可以实现自动连接。

本田艾力绅蓝牙连接断开原因及解决方法

1、原因

①车载多媒体与手机之间的系统不兼容，蓝牙匹配性弱。

②汽车所处的环境受磁场干扰，如变电站、信号塔等地方。

③受汽车车载电脑、车载网络等干扰。

④汽车多媒体系统曾连接有病毒设备，导致故障。

2、解决方法

①更新多媒体版本，确保系统版本支持蓝牙连接。

②关闭所有非必须的电子设备。

③手动清空所有记录，一键恢复原设置。

④检测是否受设备使用时长影响，重新启动汽车多媒体或者手机。

假如上述尝试都失败，可以换部手机连接，不然就要去检查多媒体是否有问题了。

本田艾力绅蓝牙按键在哪，艾力绅怎么连接蓝牙

本田艾力绅蓝牙连接：在导航右边按键下有个AUX接口,那里可以接IPOD，第一页有选项,选择开启蓝牙。同时把你手机的蓝牙也打开。然后从导航上搜索。搜到你的手机后,从导航屏幕上点同步就行了。

首先在屏幕上选择连接蓝牙启用配对，当然iphone的蓝牙也打开，手机端搜索到crv的蓝牙后选择配对，只要你配对成功了应该就可以，或者长按下crv的蓝牙选项里面有通话蓝牙。

1、.左前A柱上的蓝牙装置上有三个按键，一个接听键2个音量键。

2、打开点火开关,同时按住2个音量键；待右前喇叭发出(嘟嘟)声后松开。

3、用手机搜索HONAD TF装置。

4、密码000。先打开手机蓝牙,按方向盘上的i键，手机搜索到hondahft后,点链接,密码一般是0000，然后就好了。

导航使用注意事项：不要让导航屏幕接触尖锐物体。因为尖锐物不仅会影响导航的美观，还会影响屏幕的性能。洗车的时候，记得紧关车门。在清洁汽车内饰的时候，也要小心，擦拭时毛巾上尽量不要有太多的水，更不要用喷壶喷水或者用清洁剂之类的液体对着喷洒，在清洁之后，最好用柔软、干燥的毛巾再擦拭一遍，防止导航潮湿而影响正常工作。

本田艾力绅要不要做底盘装甲，艾力绅底盘装甲要多少钱

本田艾力绅建议做底盘装甲，艾力绅底盘装甲大概几百块钱。“底盘装甲”、是底盘防锈护理的新项目。虽然叫法不同，但都是在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。

底盘装甲是对这一技术进行的形象描述。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感；阻止底盘铁板热传导，使驾驶室内冬暖夏凉。

底盘装甲作用：

1、防敲击：在汽车行驶过程中，难免会溅起一些碎石子，进而对汽车底盘造成敲击。长时间下去，会对汽车底盘造成较大的损害。而安装了汽车底盘装甲之后，则可以避免碎石子对车底盘的敲击，从而保护好汽车底盘的健全。

2、防拖底：在不同的路段，难免会有一些凸起的地方会对汽车底盘造成磨损。如果增加了汽车底盘装甲，则可以防止汽车底盘的磨损，更大程度上的保护好汽车底盘。

艾力绅车主担心的问题来了，艾力绅变速箱容易坏吗

本田艾力绅变速箱详解

型号：CEPA

搭载年款：2016款

搭载车型：本田奥德赛、杰德等

驾驶感受

CVT变速箱的表现还是可圈可点的，动力输出比较直接，即便是在巡航时紧急制动也能及时反映，对动力的处理非常恰当。本田为了增加驾驶乐趣，在变速箱加入S档模式，当挂入S档后，发动机转速将维持3000rpm左右，那种动力可谓随叫随到，如果说D档的状态是小打小闹，那么S档就可以用“蠢蠢欲动”来形容。

变速箱技术及特点

依旧是本田钟爱的CVT变速箱，换挡杆虽然在车上位置发生了变化，但依然该表不了它的调性，能很好地配合发动机动力输出，应用先进的G-Design Shift控制技术，配合高强度传动带，使整个变速箱的齿比降低17%，也就是说可以在车辆较高的速度时，让发动机维持在较低的经济转速区间。

变速箱故障问题

这套变速箱是本田成熟可靠的变速箱之一，也搭载在众多的车型上，因此在质量上并没有多大毛病，不过这种CVT变速箱的缺点就是传递力矩小，不适合激烈驾驶或大负荷行驶，而且在降档时候会有一定的拖拽感。

艾力绅什么档次的人开？本田艾力绅用什么实力说话

本田艾力绅和奥赛德一直被公认为兄弟车型，而艾力绅定位要比奥赛德高一些，形象更加偏向商务，厚重大气的外观也符合企业用车的形象。如果说把鸡蛋都放在一个篮子里并不是一件好事情，那么这次艾力绅主动改款的意义大不大？

【外观】

相较旧款，全新一代艾力绅外观霸气了很多，强大的气场还是很吸引眼球的。全系标配自动大灯，中低配车型采用LED近光灯和雾灯，高配车型全LED大灯。镀铬饰条在小车前脸显得有些浮夸，不过在艾力绅上不会出现违和感。

与奥德赛同平台生产，侧面造型与它有着较高相似度，笔直的腰线贯穿车身，下方镀铬饰条和门把手继承旧款的一些元素。D柱设计与奥赛德基本一致，几何造型不会过于严肃。

超大面积的尾灯造型配合粗大的镀铬饰条，让新款艾力绅霸气侧漏，也有较高的回头率。后保险杠张扬的造型增加了视觉宽度，热爱改装车的朋友定会多“miao”几眼。

【内饰配置】

融入家族现代化设计，中控台看起来更加简约不失沉稳，木纹饰板的加入营造稳重的气息，塘塑、木纹、金属拉丝的搭配，让艾力绅无论是在手感，还是在视觉上都很有层次感，豪华感提升了不少。

双温区自动空调设计简约，使用起来没有什么难度，而且后排空调也可以触摸控制，还能控制天窗开关和氛围灯亮度。但遗憾的是，新的多媒体系统没有搭载时下流行的Carplay系统。

安全配置上，搭载Honda SENSING（安全超感）系统，主要包括360度全景影像、盲区监测、碰撞缓解制动、车道偏移抑制及预警等。

【空间】

艾力绅的座椅是绝对的柔软，身体贴合度非常高，坐在上面很快便能找到舒适的状态，即便长途驾驶也不会很疲惫。

很多人都认为7座车的第三排都很不使用，而艾力绅彻底打破这个观念，由于第三排比较靠后，压榨了较多的后备箱空间，因此第三排在舒适性方面真的可以媲美很多车的第二排。前两排的空间我想不需要多说，如果都不够宽敞就失去了这台MPV的意义了，至于第三排，让一个身高180mm的测试者坐在最后排，头部空间仍有四指，而腿部空间也有一拳多，试问这样的空间表现能有多少MPV第三排能做到！

七座的艾力绅后备箱常规空间主要是在垂直高度，不过幸好在第三排座椅下方有“澡盆”形的储物空间，这样放一些背包或登机箱是没有什么大问题，空间表现与奥赛德差不多。当然折叠第三排座椅后，能腾出一个巨大的载物空间，什么大件物品都不在话下！

【驾驶体验】

这套2.4L和CVT动力组合已经成为本田的招牌，均衡平顺的动力表现与燃油经济性都让人印象深刻。以舒适性取向并不是MPV的坏事，更舒缓的油门响应不会打扰到后座大佬们的小憩。

虽然采用电动助力转向，不过调校依然一副沉稳做派，偏沉的转向助力能给驾驶员带来稳重的感觉，转向精度和指向性不会让人失望。

【点评】

虽然本田艾力绅来得比较晚，但永远不会缺席，各方面都做得比较均衡是它最大的亮点，也可以看成奥赛德的完善版，当然它的定位要比奥赛德高一些。

空间和动力绝对不是艾力绅的短板，而美中不足的是底盘舒适性和发动机噪音抑制让有很大的进步空间。

可惜从销量上看，艾力绅仍没有多大实力撼动别克GL8的地位，不过与奥赛德难兄难弟，而竞品传祺GM8则垫底。