众泰t700防冻液多少钱，众泰t700防冻液加多少

众泰T700防冻液大概在100元左右一瓶。众泰T700防冻液添加时液面高度应在MAX和MIN刻度线之间即可；

众泰T700的防冻液使用过程中需要注意这六点。

一、注意储存方式

确保防冻液储存在阴凉、不受阳光直射的地方，同时应拧紧盖子避免防冻液与空气接触而发生氧化，影响防冻性能。

二、注意更换时冷却系统的内部清洗

在更换防冻液的时候，如果发动机的冷却系统内部没有清洗干净，里面会残留一些水垢及其它沉淀物，这些物质会使防冻液在短时间内发生显著的颜色变化。如果防冻液的颜色发生变化，则表明已经变质。因此在更换防冻液前，确保旧防冻液已彻底排放并已对冷却系统进行内部清洗。

三、定期检查防冻液的液面高度

每隔一个季度应按时检查发动机舱内防冻液储液壶的液面高度，正常的液面高度应在MAX和MIN刻度线之间，低于MIN刻度线时应及时补充同一品牌型号的防冻液。

四、注意定期更换防冻液

为了确保发动机冷却系统的正常工作，请定期更换防冻液，更换周期一般为两年或40000km（具体品牌车型存在差异）。

五、注意防冻液里面不要加水

防冻液里面如果加水了以后，它的冰点就会上升，这样就会影响发动机的降温效果。而且由于自来水中含有杂质，使防冻液会逐渐产生沉淀物，最终影响冷却系统效能。

六、注意不要混加防冻液

不同种类的防冻液由于成分不同，其冰点也不同，所以要根据车辆行驶环境的气温条件来选用。一般选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10—15℃，以免防冻液失去防冻功能。

众泰t700防冻液多久换，众泰t700防冻液怎么换

众泰T700的防冻液一般每年更换一次，或者那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。

防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。

防冻液有以下保护作用：

一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。

二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。

三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。

众泰T700更换防冻冷却液的方法：

方法一：首页打开汽车引擎盖，找到汽车防冻冷却液的机箱（注意哦，不是汽车雨刮器水箱），顺着排水管找到底部防水螺丝，拧开底部的放水螺丝，让防冻液从这个放水螺丝孔中排出!

方法二：直接拔“下水管”，这样操作的好处就是放水更快、更彻底而且不需要抬架将车辆顶起来。水管位置大概在防冻液水箱底部边上。

众泰t700防冻液怎么加，众泰t700防冻液液位检查

众泰T700添加防冻冷却液的方法：首先打开众泰T700引擎盖，找到众泰T700防冻冷却液的机箱（注意哦，不是众泰T700雨刮器水箱），顺着排水管找到底部防水螺丝，拧开底部的放水螺丝，让防冻液从这个放水螺丝孔中排出!

众泰T700防冻液与检查发动机机油不同的是检查冷却液要在发动机冷态时进行，拉起手刹后，在驾驶舱左下角拉动开机盖拉手。到车头搬动机盖缝隙处的扳手，抬起机盖，寻找机舱内支撑杆并支撑稳妥。找到冷却液罐上面有Min和Max两条线，观察液体在两条线之间即可。

需要特别注意的是冷却液需要在众泰T700发动机冷态时检查，众泰T700发动机热态时请不要自行打开散热器盖否则有烫伤的危险！热态时如果必须添加冷却液需要用湿毛巾叠多层后垫在散热器盖上先拧松半圈观察有蒸汽释放出时等待一会，没有蒸汽释放了再试着拧松散热器盖，即使没有蒸汽释放仍有可能有沸腾的液体喷出，因此尽量等冷却下来再进行添加，以策安全。

众泰t700跑高速怎么样，众泰t700跑高速稳定性好吗

众泰T700跑高速总体质感还是很不错的，众泰T700跑高速NVH控制得很不错，车身也不会有什么摇晃的感觉，给人的感觉很稳当。

众泰T700在高速上行驶，一定要控制好车速，不能跑的过快，一来是避免超速被抓拍，二来避免新车磨合不良，导致车零件受损。过快的车速会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。

众泰T700在高速公路上开车，确实要比在城区内开车爽快多了；然而，在高速公路驾驶，需要驾驶者具备足够的注意力及应变能力，这些恰恰是大部分新手所缺乏的。高速公路在提升通行效率的同时，也隐藏着很多危险，缺乏驾驶经验的新手稍有不慎，很容易引发严重的交通事故。所以，养成良好的高速公路驾驶习惯，远离本文提到的驾驶恶习，才是确保高速公路行车安全的有效方法。

众泰t700动力怎么样，众泰t700动力性能评测

众泰T700转速超过2000rpm之后，你会感觉发动机开始进入了状态，车辆的动力也变得更加线性可控，在40km/h再次加速时，动力来的相比起步时干脆很多。

当众泰T700转速超过2500rpm后，就可获得轻微的推背感，时速超过80km/h后动力有所衰弱，毕竟1.8升发动机带动不到1.8吨的车身并不会很轻松，尤其车辆在低速爬坡时更为明显，而日常代步则够用，但很难获得驾驶激情，油门踏板的轻力道和低敏感度都需要你去大胆蹂躏。

众泰T700在面对突如其来的急加速时，变速箱降挡不算积极，转速维持片刻后才降挡，难免有轻微的动力粘滞。在正常加速时，升挡时机把握的还是很准确。另外，车辆操控的精准度相比过去众泰SUV车型有了明显提升，虽然方向盘仍有轻微的旷量，但指向性还是比较精准，且力度调校适中。