丰田雷凌水箱加水图解，雷凌水箱怎么加水

丰田雷凌水箱加水图解：

雷凌的水箱加水办法：将引擎盖打开，水箱在右侧。开引擎盖时需将引擎盖闩往里推。打开水箱盖，并往里面加水，加至适量位置。注意加的水一定要是干净的水。盖上水箱盖，合上引擎盖即可。注意：水不能加得太满。

水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

丰田雷凌水箱在哪里，雷凌水箱位置图解

丰田雷凌水箱位置，打开机盖，风扇是固定到水箱上面的。你能看见一个加冷却夜的地方，上面有盖子。那就是水箱盖子。水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

雷凌水箱位置图解：

汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。

丰田雷凌起步加油异响，雷凌起步抬脚异响解决

丰田雷凌起步加油异响的原因，一、异响与发动机转速的关系；发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

二、异响与负荷的关系。发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

雷凌起步抬脚异响，可能是牵引力加上刹车没放完，刹车片还贴合着刹车盘。这个在自动挡属于正常现象。还有可能是离合抬得有点快出而发出响声。解决方法是车主在放离合或放刹车的时候尽可能慢一些，注意节奏。

丰田雷凌1.2t动力怎么样，雷凌1.2t动力够用吗

雷凌Turbo 1.2T搭载着这款直喷涡轮增压发动机，这台D-4T直喷涡轮增压发动机最大输出功率为85kW，在1500rpm时，峰值扭矩达185N·m。雷凌Turbo 1.2T替代了雷凌家族中1.6L车型的位置。而在广汽丰田的产品矩阵中，雷凌是朝着年轻化A级家用车的方向去定位的。

丰田雷凌用了1.2T发动机车型，如果是日常家庭代步使用的话，车子的动力还是够用的。丰田雷凌1.2t发动机采用了丰田诸多的最新技术，如缸内直喷、水冷式中间冷却器、排气歧管一体式气缸盖和低惯性涡轮增压器等。其热效率高达36%，百公里油耗仅5.4L，较原款1.6L雷凌降低了0.5L。此外，这台1.2T发动机通过VVT-iW智能广角可变气门正时进气系统，实现了燃效较高的阿特金森循环与输出较强的奥托循环之间的自由切换。在保证较大做功的同时，吸入更少量的空气，充分提升了燃油经济性。

丰田雷凌1.2t起步怎么样，雷凌1.2t起步肉解决

丰田雷凌1.2t起步还是比较顺畅的，因为它搭载的这台1.2升涡轮增压引擎能在1500-4000rpm的转速区间实现185牛·米的最大发力，相较于竞品比如标致308S 1.2T和朗逸1.2T，不管是最低转速还是宽广度都更有优势。新款雷凌在加入1.2T引擎同时，还对原有的1.8L自吸引擎做了保留，参数和老款一样最大功率103千瓦/峰值扭矩173牛·米，比起新的1.2T最大功率高了18千瓦，峰值扭矩低了12牛·米，但考虑到涡轮机在中低转速就能获得强大的动力输出，所以站在日常用车的角度，这台1.2T引擎其实要更实用。

雷凌1.2t起步肉解决方法，建议在起步松离合前加点油门。当然起步快慢也跟车型和自己的起步技巧有关，如果开一台跑车，那起步时的响应一定是非常让人兴奋的，如果开一台家轿，那还是老老实实的开车吧。