斯柯达昕锐空调怎么用，昕锐空调使用说明

斯柯达昕锐的空调采暖及制冷装置仅在发动机运转且鼓风机打开的情况下工作。

温度调节旋钮  、鼓风机旋钮  和空气流向调节旋钮，可以调节温度、鼓风机转速和空气流向。

按压制冷装置按钮 A/C  、后风窗加热按钮可以开启或关闭相应功能，开启该项功能后按钮内的指示灯随即亮起。再按一下该按钮，该功能即被关闭。

温度调节旋钮。

制冷装置按钮 A/C。制冷装置开启后，按钮中的指示灯随即亮起。

鼓风机旋钮。鼓风机可分 4 档调节空气流量大小，鼓风机旋钮在 0 位置时，A/C 无法开启。

后风窗加热按钮。后风窗加热功能仅在发动机运转的情况下才工作。打开大约 10 分钟后，加热功能会自动关闭。也可以按压此按钮提前关闭加热功能。空气流向调节旋钮气流吹向前挡风玻璃。

斯柯达昕锐空调不制冷，昕锐空调怎么制冷

斯柯达昕锐的空调如果有不制冷的情况，请参照以下文字排查：

空调只制冷不制热的原因：空调只制冷不制热的原因-使用不当空气过滤器积尘太多、内外机通风口被异物堵塞，从而造成出风口的出风量减少，造成制热量不足，这不是故障，属于空调的保养问题，只需定期取下空气过滤网清洗，就可恢复正常，一般每半月清洗一次过滤网比较适宜，用户可通过家用空调清洗方法与步骤。

另外，空调房间门缝、墙洞未堵死，或是开窗开门频繁，造成室内热量流失，用户需注意正确使用空调。空调只制冷不制热的原因-环境因素冷暖型空调分热泵型、热泵辅助电热型和电热型三种，在制热量相等条件下，前两种耗电比第三种约小一半，考虑到供电容量和用电费用，现在的家庭普遍选择前两类空调，但应注意它们的使用条件，前两种只适用于零下5℃以上的环境下，显然对北方地区不适，所以空调在较冷的冬天制热效果不理想，这是正常现象。对于无自动除霜的热泵型空调器，它使用的最低环境温度是零上5℃，低于这个温度就不制热或效果很差，这是因为外部换热器上积霜堵住了空气流动，不能再从外界吸入热量的缘故；

对于有自动除霜的热泵型空调器，它使用的最低环境温度也是零下5℃，低于这个温度也不能有效制热。空调只制冷不制热的原因：制冷剂不足由于制冷系统泄漏使系统内参与热循环的制冷剂不足，导致热交换效率下降，从而产生制热量不足现象。若存在此类故障，会出现系统制热量、制冷量都不足的现象，此时接入压力表，测系统的压力，会发现压力明显比正常时低，再检查管路，在严重泄漏处会发现有明显的油渍，而对于轻微的泄漏点则应通过电子检漏仪来检漏。

空调只制冷不制热的原因：四通阀串气热泵型空调通过四通阀来切换制冷和制热状态。在制冷时，室外热交换器作冷凝器用，室内热交换器当蒸发器吸收热量；而制热时，室外热交换器作蒸发器，室内热交换器当冷凝器释放热量。若四通阀串气，则有部分本应参与热交换的制冷剂在四通阀处直接由压缩机出气管返回到回气管，导致参与热交换的制冷剂减少，热交换效率下降，从而引起制热量不足。

斯柯达昕锐空调怎么开，昕锐空调按钮图解

斯柯达昕锐的空调采暖及制冷装置仅在发动机运转且鼓风机打开的情况下工作。

温度调节旋钮  、鼓风机旋钮  和空气流向调节旋钮，可以调节温度、鼓风机转速和空气流向。

按压制冷装置按钮 A/C  、后风窗加热按钮可以开启或关闭相应功能，开启该项功能后按钮内的指示灯随即亮起。再按一下该按钮，该功能即被关闭。

温度调节旋钮。

制冷装置按钮 A/C。制冷装置开启后，按钮中的指示灯随即亮起。

鼓风机旋钮。鼓风机可分 4 档调节空气流量大小，鼓风机旋钮在 0 位置时，A/C 无法开启。

后风窗加热按钮。后风窗加热功能仅在发动机运转的情况下才工作。打开大约 10 分钟后，加热功能会自动关闭。也可以按压此按钮提前关闭加热功能。空气流向调节旋钮气流吹向前挡风玻璃。

斯柯达昕锐空调管道清洗，昕锐空调怎么清洗

斯柯达昕锐的空调管路清洗时，最好把空调滤芯拆下来，然后打开空调开外循环，风量开最大！打开机盖，挡风玻璃下面就是外循环的进风口，把空调清洗剂网里喷就可以了！

正式清洗前将空调清洗剂摇匀，并将包装内的软管套上，接着将空调的风量开到最大并且调整到外循环模式。但是不要打开空调压缩机(A/C按钮处于关闭状态)。

将已经摇匀的清洗剂喷对准空调滤芯的位置进行喷射，里面的吸力会将清洗剂吸入，从而进行空调管道的清洗。其中特别要注意的是，清洗剂上面的软管不要靠鼓风机太近，以免被搅进去了。

清洗剂喷完后，车主可以让空调系统在外循环模式下再运行10来分钟。熄火后，清洗剂在对蒸发器和风道进行清洁后会消泡成为液体顺排水口流出车外。

斯柯达昕锐空调按钮图解，车型空调除雾和暖风开启方法

斯柯达昕锐中控采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启。

1、除雾

除雾按键有前风挡以及后风挡，只需按压相关按钮就能成功达到除雾效果。

2、暖风

用旋钮将温度调高便能开启暖风。此外，不用制冷功能时需关闭A/C功能。因为压缩机只在空调制冷阶段工作，热风的供给主要来源于防冻液的温度和玻璃加热丝发出的热量。

3、AUTO

AUTO功能解放车主劳动力，空调实现全自动控制功能。空调系统经由传感器信号进行判断，是否应当调高/低风量的大小，以及此时应当进行制冷/热的动作。

4、内/外循环

内循环与外循环的区别在于：内循环的空气始终由车内提供，外循环则让外界空气进来换掉原有的车内空气。拥堵路段或空气质量差的环境使用内循环。如果在高速路段应该定时由内循环切换至外循环，内循环时间最好不好超过1小时。

5、温区同步

温区同步功能，只需要改变驾驶位的温度，其他的温区就会跟随着发生一样的变化。关闭此温区同步后，每个分区可以自行个性化的设置，满足不同位置乘员需要。