雪佛兰赛欧行车记录仪取电，新赛欧行车记录仪走线

雪佛兰赛欧行车记录仪取电：从阅读灯取电，把正负极接上，注意一定要接到插到点烟气的那个插头上，否则会烧坏记录仪的。

新赛欧行车记录仪走线：1.可以按照自己走线的线路，用绳子顺着走一遍，确定自己购买多长的电源线，一般厂家都配有几种选择或者有不同长度的原厂线材提供。2.有安全气囊的位置不要走线，避免影响气囊弹出，或者被气囊高速弹出造成伤害。

3.把线从风挡玻璃上沿塞到A柱外侧的内饰板中，向下通过中控台侧面的密封条，在从手套箱下面走到点烟器，或者从门框下沿走到后排或者后备箱，多余的线要卷起来固定好。4.从记录仪一端开始走线，这样可以把多余的线留在另一段更容易固定和隐藏，但是电线不能跨过座椅的滑轨，否则很有可能在调整座椅的时候被挤压造成损坏.

雪佛兰赛欧3专用行车记录仪，新赛欧行车记录仪安装

新赛欧行车记录仪安装：找到接点烟器，把行车记录仪的大接头插进去。如果你想把线藏起来：有连线的塞进风挡玻璃上沿，车顶棚的空隙里，用手一摸，扣一下就能找到放线的空间，通常向右放线，从风挡右上角拐下来，右下角拐到中控台。固定线的方法是——硬塞（夹）在各种缝隙里。或者有专门的线卡子辅助排线，接到点烟器就完成了。

雪佛兰赛欧导航养护：1.使用结束后要遵循这样的关机顺序：先关闭页面，再关机，最后拔下插头。有的车主图方便，用完直接拔插头，从来不关机，这样是省事，但时间长了容易损害电子元件。2.机器使用前三次最好充电10小时左右，让电池蓄电能力最大限度地发挥出来。

3.先发动汽车，后插点烟器电源。导航结束后拔掉点烟器，下次汽车发动后再插上，这样有利于保护机器电池，延长电池使用寿命。4.不要让导航屏幕接触尖锐物体。5.便携式导航不要长时间放在太阳底下曝晒，较大的温差不但影响导航的电池寿命而且还会影响到液晶屏幕的触摸灵敏度。

赛欧变速箱油千万别换

赛欧车辆变速箱油是需要更换的，更换周期为两年或者4万公里。长时间不换变速箱油也会带来较为严重的后果，不仅变速箱内部会有较大的磨损，而且变速箱还容易出现损坏。对于赛欧变速箱油千万别换这种带有炒作性质的广告语，更多的是为了让营销效果变好，车主们还需要理性进行判断。

变速箱长时间没换油的后果

1、变速箱油会变质，变质的变速箱油成分会发生改变，变速箱油的润滑性会变差，在换挡的时候会有异响声发出；

2、变速箱油的浓度会有所增加，会变的非常粘稠，粘稠的变速箱油不能较好的润滑，零件容易受到磨损，直接缩短变速箱的使用寿命；

3、变速箱的动力传递效率会有所下降，这样车辆在上坡和超车的时候会有明显的无力感，行驶起来比较吃力。

变速箱油需要选择和变速箱适合的，而且要正规商家生产的。一升变速箱油的价格在50至100元左右，价格较贵的变速箱油，其品质一般也会比较好。若车主经济条件允许的话，可以选择大品牌的变速箱油，比如爱信、福斯等，大品牌的变速箱油质量会有较高的保障。

车辆在更换变速箱油的时候，还可一并更换变速箱油滤芯和清理变速箱油底壳，变速箱油滤芯的作用是过滤掉变速箱油中的杂质，对变速箱油进行过滤，如此下来，变速箱的使用寿命也会得到一定的延长。

雪佛兰SAIL是什么车型？雪佛兰SAIL中文叫什么

雪佛兰“SAIL”中文名为雪佛兰“赛欧”，是雪佛兰旗下的一款小型三厢轿车。这款车的名字“赛欧”缘起于英文 “sail”（航行）一词的音译，“SAIL”一词表示这款车能够给人们带来不一样的旅程，并具有多种联想功能。

在当年国内汽车品牌刚刚起步，而合资品牌汽车售价还十分高昂时，“赛欧”便应运而生。2001年赛欧正式上市，这款车在当时竖起的“10万元家轿”大旗，让人们发现了“私人购车市场”的巨大潜力，这款被誉为“中国家轿第一车”的赛欧让轿车进入家庭由梦想变为现实，更让一个全新的细分市场由此全面展开。

雪佛兰赛欧定位为“全民理想家轿”的小型车，售价仅为5-9万元（目前已停售），主要面向的消费群体为经济收人较低的家庭用户。赛欧这款车的外形小巧灵活，整体运用了雪佛兰家族风设计，车身线条硬朗，整体风貌低调腼腆，比例协调，在当时这种外观是十分吸引一般家庭的。赛欧在市场上的主要竞争对手为北京现代瑞纳、起亚K2等。

作为一款家用轿车，雪佛兰赛欧主要的特点是内部空间够大，发动机搭载1.3L和1.5L两种排量，配备5速手动和AMT变速箱，动力完全够用。在当时的市场环境下，消费者最在乎的低油耗和低价格雪佛兰赛欧通通满足，使得这款车一经上市便引起剧烈反响。

但是随着近几年国产品牌的迅速发展，十万以内的汽车竞争越来越激烈，产品也越来越优秀，赛欧的优势逐渐被自主品牌大军淹没，人们的口味也逐渐变得挑剔起来，使得雪佛兰赛欧缺乏竞争力，最终导致了现在停售的局面。

赛欧3为什么停售了？雪佛兰赛欧3停售的原因

对于雪佛兰赛欧来说，算是国内汽车市场一款老将车型，而且在那时候同年份的合资品牌中，雪佛兰赛欧是仅次于铃木羚羊的第二便宜车型，赛欧虽然是一款非常廉价的合资品牌汽车，但是合资品牌的优点它却是一样也没有落下，即便价格低廉却有着一款操作非常舒适的手动变速箱。

雪佛兰赛欧3停售的原因

雪佛兰赛欧退出中国市场其实一个原因就是国内汽车市场已经完成了消费升级，如今的中国汽车消费者已经不太愿意选择雪佛兰赛欧这个级别的小型车了；即使他们优点也不少，但是随着自主品牌的不断强大，同样的价格完全可以选择配置和空间更有优势的自主品牌，但作为二线合资品牌来说，雪佛兰也无法给予消费者所需要的面子享受。

同时赛欧3停售是存在车型安全配置低、新车异味重的问题，赛欧3最高配对于它的价位还算可以，毕竟家庭幸福版安全配置在前排侧安全气囊的设计做到挺到位的，但该车没有后轮盘刹、刹车辅助、牵引力控制、ESP以及内部配置全系没有倒车雷达、后座不支持放倒就显得不太幸福。

新车异味重一直是赛欧3的最大通病，赛欧3在全封闭停放12小时后车内的空气质量多项指标均严重超标，而异味的源头就是前排脚下的隔热棉和密封胶发出的异味，更换即可。