雪佛兰赛欧行车记录仪取电，新赛欧行车记录仪走线

雪佛兰赛欧行车记录仪取电：从阅读灯取电，把正负极接上，注意一定要接到插到点烟气的那个插头上，否则会烧坏记录仪的。

新赛欧行车记录仪走线：1.可以按照自己走线的线路，用绳子顺着走一遍，确定自己购买多长的电源线，一般厂家都配有几种选择或者有不同长度的原厂线材提供。2.有安全气囊的位置不要走线，避免影响气囊弹出，或者被气囊高速弹出造成伤害。

3.把线从风挡玻璃上沿塞到A柱外侧的内饰板中，向下通过中控台侧面的密封条，在从手套箱下面走到点烟器，或者从门框下沿走到后排或者后备箱，多余的线要卷起来固定好。4.从记录仪一端开始走线，这样可以把多余的线留在另一段更容易固定和隐藏，但是电线不能跨过座椅的滑轨，否则很有可能在调整座椅的时候被挤压造成损坏.

雪佛兰赛欧3专用行车记录仪，新赛欧行车记录仪安装

新赛欧行车记录仪安装：找到接点烟器，把行车记录仪的大接头插进去。如果你想把线藏起来：有连线的塞进风挡玻璃上沿，车顶棚的空隙里，用手一摸，扣一下就能找到放线的空间，通常向右放线，从风挡右上角拐下来，右下角拐到中控台。固定线的方法是——硬塞（夹）在各种缝隙里。或者有专门的线卡子辅助排线，接到点烟器就完成了。

雪佛兰赛欧导航养护：1.使用结束后要遵循这样的关机顺序：先关闭页面，再关机，最后拔下插头。有的车主图方便，用完直接拔插头，从来不关机，这样是省事，但时间长了容易损害电子元件。2.机器使用前三次最好充电10小时左右，让电池蓄电能力最大限度地发挥出来。

3.先发动汽车，后插点烟器电源。导航结束后拔掉点烟器，下次汽车发动后再插上，这样有利于保护机器电池，延长电池使用寿命。4.不要让导航屏幕接触尖锐物体。5.便携式导航不要长时间放在太阳底下曝晒，较大的温差不但影响导航的电池寿命而且还会影响到液晶屏幕的触摸灵敏度。

雪佛兰赛欧离合器拉线位置，新赛欧离合器高低调节

雪佛兰赛欧离合器拉线位置：离合踏板挂钩处。新赛欧离合器高低调节：通过调节离合器控制部分可进行微调。首先液压式离合器控制部分不可调。机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调成（改变力臂）。其中，前一种办法可进行微调，后一种办法调整范围较大，但后一种办法已经属于改装范畴了，且调整不好会影响到行车安全，不建议这样操作。

离合器太高、太低、太轻、太重，很多时候都是人的一种主观感受，汽车在出厂的时候各项参数都是已经调整好了的，一般不会有太大的问题，适应了也就习惯了。如果实在不习惯，机械式离合器壳适当进行微调。微调未果，或者明显有离合器不分离、分离不彻底、离合器异响等故障，那就要把目光转移到离合器压片等主要零部件上了。

雪佛兰赛欧离合器多久换，新赛欧更换离合器

雪佛兰赛欧离合器一般7、8万公里换一次，具体看行驶情况。新赛欧离合器更换：首先将变速箱取下来，分离轴承。

压在发动机上的离合器压盘

新旧离合器片对比

按上新的分离轴承

按上新的离合器片和压盘，固定螺丝

恢复变速箱，恢复传动轴承等等

离合器的养护：1、由于分离轴承长期外露工作,润滑条件很差,因此拖拉机每工作300至500小时后,应将分离轴承拆下,用柴油清洁干净,使之转动灵活,然后放入装有黄油的容器中加热,直至黄油渗满轴承为止,待冷却凝固后再取出装上。2、分离爪和轴承盖螺旋斜面之间应经常擦洗干净并用机油或黄油润滑,并经常向分离爪上的小油孔滴机油以润滑分离爪和分离爪座。3、定期调整离合器的操纵机构,清除泥土,拧紧所有连接螺栓,按规定润滑离合器踏板轴。

雪佛兰赛欧水箱位置，新赛欧水箱在哪里图解

雪佛兰赛欧水箱位置：如图电瓶旁边那个装红色液体的透明壶就是装的冷却液，风扇和风散前面一块组成的是散热系统。另外，你所说的水箱最好不要装纯水，而要装冷却液，当冷却液不足的时候，需要添加同型号的冷却液或者是更换冷却液。

水箱养护：为了保障水箱的功能，最重要的就是检查冷却液——也就是我们常说的防冻液。很多车主都有个坏习惯：为了省钱，在夏天时习惯往水箱中加水。这是一个绝对错误的做法。首先水的沸点低，相比防冻液来说冰点高多了。北方城市的气温在冬季很容易突破零下，在这种情况下，水箱中的液体如果结冰，在发动机强行启动的一瞬间会致使散热系统多处受损，因此，一定要将水箱内加入防冻液，不要用清水。别看冬季气温低，散热系统出故障的话一样会因发动机温度过高损坏发动机。