雪佛兰赛欧安全座椅接口，新赛欧儿童座椅安装

雪佛兰赛欧安全座椅的接口为ISOFIX接口。新赛欧儿童座椅的安装方法：首先只需要找到汽车后排座椅的ISO FIX的接口位置，然后把儿童安全座椅固定卡扣插入汽车座椅的接口即可，接着需要把儿童安全座椅下方的固定支架与汽车底部接触并且固定，防止儿童安全座椅摇摆。 

插上ISO FIX接口，通过左右摇摆确定没有虚位之后，接下来完成最后一步，就需要安装固定支架了。这是比较重要的一环，需要调整支架与汽车底部的间隙，确保完全固定。

此外需特别注意12 岁以下或身高不足150 厘米的儿童乘车旅行时必须坐在适当的儿童安全座椅上。不得在受安全气囊保护的座椅上放置后向儿童座椅，否则可能导致死亡或严重伤害。只能将儿童保护装置安装在后排外侧座椅上。

雪佛兰赛欧座椅高低调节，新赛欧座椅怎么放倒

雪佛兰赛欧座椅调节高低时需向上拉动调节杠，前后调节座椅到合适的位置后释放调节杠，并前后滑动座椅，确保座椅锁定在合适位置。因为新赛欧座椅结构为固定式设计若是三厢则不能放倒，若是两厢的可以把坐垫掀起来能看到一根拉线，拉动它就可以放倒了。全部放下后排可以形成很宽敞的空间，相比同级别车型有较大的优势。

驾驶时座椅必须正确调节好。乘坐时，臀部尽可能靠后接近靠背。调节座椅和踏板之间的距离，使您踩踏板时，腿部略弯曲。乘客座椅应尽可能地往后滑移。若要向上调节头枕，向上拉动头枕到合适位置固定。如要拔出头枕，则需要按下释放开关。要向下调节头枕，按下释放开关向下推头枕到合适位置后松开释放开关固定。

乘坐时，肩部尽可能靠后倚在靠背上。设置靠背倾斜度，使您手臂略微弯曲即可方便地够到方向盘。拨动方向盘时，保持肩部倚靠在靠背上。靠背不要过于向后倾斜。我们建议最大倾斜角度约为25 度。座椅高度应设置在能够清晰地看到各方及所有显示仪表的位置。头部离顶衬必须至少有一只的距离。大腿正好放在座椅上，没有压迫感。拉起控制杆，调节靠背倾斜角度到合适位置后松开控制杆。调节时请不要靠在座椅靠背上。座椅靠背调节完毕后，将身体向后倚靠座椅靠背，确保座椅靠背锁定在合适位置。反复调节座椅坐垫外侧的调节杆，直到座椅坐垫调节到所需位置。要降低座椅坐垫，需多次向下推动调节杆。要升高座椅坐垫，需多次向上拉动调节杆。

雪佛兰赛欧3后排座椅怎么拆，赛欧3后排座椅拆装图

雪佛兰赛欧3后排座椅拆卸方法：1、首先拆掉后排坐垫，最好的方法是从安全带插销缝隙处整体往前搬，利用杠杆原理不是很费力的轻松拿掉。如图拆掉后两侧各有一个插孔和插槽，就在外侧两边搬掉后就可以拿掉坐垫。

插头黑色塑料，两边各一个。

u型插鼻  两边各一个就可以成功将坐垫取掉

2、取掉坐垫后，取掉车内靠门处两边安全带下方的螺丝冒（用10号同样套筒或扳手），然后在后备箱内取掉固定座椅螺丝两枚，紧接着就可以拿掉坐垫靠背垫了，取走后如下图：

总结一下雪佛兰赛欧3取后排座椅首先取下掉坐垫，下面只有两个卡扣往或者从安全带插销处往前搬，还是比较轻松的，另外取掉后排座椅靠垫只需取掉四个螺丝然后就可以成功取掉座椅了。

雪佛兰赛欧真皮座椅图片，新赛欧包真皮座椅

雪佛兰赛欧真皮座椅美观耐用，易清理。日常生活弄脏只需要用毛巾或清洁剂便可轻易的清理干净，减少清洁费用。舒适感强，真皮与人体皮肤较接近，触感舒适，其毛细孔具有良好的透气性，表面平滑。真皮座套不易燃烧。如果在车内吸烟时，烟蒂不小心掉落，也不怕真皮会被烧破，进一步的保证车身安全。并且增加制冷效果，真皮的温度会在空调室内下降得更快，具有节省空调燃烧消耗等优点。尽显奢华，让整个汽车档次更上一层。

对于如何养护雪佛兰真皮座椅应注意以下几点：1、避免长时间暴露在阳光下暴晒，这样可以避免皮革过早老化；2、避免尖锐物件直接接触真皮座椅，以免出现刮花刮伤现像；3、定期实施汽车真皮座椅护理清洁保养，一周使用吸尘器吸去尘灰；4.、清洁后或日常不小心弄湿座椅，避免用吹风机去快速吹干皮革，让其自然风干。

雪佛兰赛欧为什么停售？雪佛兰赛欧3停售的原因

雪佛兰赛欧是一款性价比很高的家庭用车，一直以来都很受欢迎，然而却在08年停产停售，主要原因是为了更新换代。在雪佛兰赛欧停产停售之后，上海通用并不未放弃赛欧品牌，而是为赛欧新车型做着规划。在此之后发售的新款赛欧车型，外观配置方面有了很大的改变，但销量却不尽如人意。

停售原因——产品特色

雪佛兰赛欧在车型改款上下了很大的气力，雪佛兰赛欧3的推出就是最好的体现。雪佛兰赛欧新款车型无论是外形还是动力系统相比与旧款车型，都更贴近于市场。然而，当时的消费群体主要是85后，他们的用车要求更为苛刻，而雪佛兰赛欧所做的仅仅是在适应市场，并没有自己的风格特色，这样很难得到消费者认可，致使销量一路低迷，导致雪佛兰赛欧走向停产停售。

停售原因——品牌影响力

赛欧是国内第一个打出10万级家轿概念的合资轿车，早期在国内车市的影响力非常大。然而，雪佛兰品牌作为美国肌肉车的代表，品牌在国内却屈尊二线，而很多人对雪佛兰这个品牌的印象，可能只存在于变形金刚中的大黄蜂科迈罗那种肌肉跑车。然而，除了迈锐宝的屁股线条有点肌肉感外，国产雪佛兰车型与肌肉、性能丝毫不沾边。这也是导致部分车型不被众人认可，最终走向死亡的原因之一。

而一个品牌要想在市场上稳住脚跟，一是要依靠自身积淀的品牌影响力，二是要有可靠的质量和性价比，也就是通说的产品力。赛欧3作为一款今年销量仅次于飞度的小型车，退出市场确实有点可惜。不过，或许这就是市场（战场）竞争吧。