雪佛兰赛欧防撞钢梁怎么样，新赛欧防撞钢梁厚度

新赛欧前防撞梁是玻璃钢，后防撞钢梁是跟车身是焊在一起，所以材料应该是钢的，四门也有侧面防撞钢梁，不过就只有一根。

玻璃钢（FRP）亦称作GFRP，即纤维强化塑料，一般指用玻璃纤维增强不饱和聚酯、环氧树脂与酚醛树脂基体。以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料，称谓为玻璃纤维增强塑料，或称谓玻璃钢，注意与钢化玻璃区别开来。由于所使用的树脂品种不同，因此有聚酯玻璃钢、环氧玻璃钢、酚醛玻璃钢之称。质轻而硬，不导电，性能稳定.机械强度高，回收利用少，耐腐蚀。可以代替钢材制造机器零件和汽车、船舶外壳等。

车辆养护：如果车辆存放时间超过一个月：清洗车辆并上蜡。检查发动机舱和车身底部的腊层。清洁和保护好橡胶密封。更换发动机油。排干清洗液储液罐。检查冷却液防冻剂和防腐蚀保护。按满负载的规定值调整胎压。将车辆停放在干燥、通风良好的地方。挂一档或倒档，或者将换档杆置于P档位置。防止车辆滑移。关闭所有车门并锁上车辆。断开车辆蓄电池负极端子的接线夹。注意此时所有系统都不工作，例如防盗警报系统。拆下轮胎或升起车辆,以降低轮胎承受的重量,避免因长时间停放造成轮胎平点。

雪佛兰赛欧有防撞钢梁吗，新赛欧防撞钢梁图片

雪佛兰赛欧配有防撞钢梁，它采用Safety cage安全笼式车体设计。车身使用60%高强度钢材，在使用同等重量钢材的情况下，相对使用普通钢材的车型，能够获得更高的结构强度，也就是说能够承受更大的撞击力。

同时，新赛欧中置油箱配合井字钢梁保护区，令整车安全性大大提高。全系都拥有双安全气囊,除了低配版的1.2L温馨版外，其他都配备了ABS+EBD。另外全系还配备了安全带未系提醒、电子防盗和大灯高度可调节功能。与同级车型相比，新赛欧是符合标准了。对于这些以代步为主的家庭而言，有这些配备已经基本满足需求了。

新赛欧两厢的内饰是明显的家居风格，以灰色为主的色调看起来很温馨，同时也比较耐脏。小型车受价格和成本制约的影响很难在内饰上做过多文章，新赛欧的内部也同样摸上去哪里都是冷冰冰硬邦邦的，但却难以找到那种廉价的感觉。尽管用料依然是以硬质塑料为主，但模具做工不错，模块的边缘比较光滑细腻，接缝处也比较均匀，所以感觉并不糟糕。另外中控台和门板上的塑料材质的表面纹路处理的不错，也使质感有了一定的提高。

雪佛兰赛欧离合器多久换，新赛欧更换离合器

雪佛兰赛欧离合器一般7、8万公里换一次，具体看行驶情况。新赛欧离合器更换：首先将变速箱取下来，分离轴承。

压在发动机上的离合器压盘

新旧离合器片对比

按上新的分离轴承

按上新的离合器片和压盘，固定螺丝

恢复变速箱，恢复传动轴承等等

离合器的养护：1、由于分离轴承长期外露工作,润滑条件很差,因此拖拉机每工作300至500小时后,应将分离轴承拆下,用柴油清洁干净,使之转动灵活,然后放入装有黄油的容器中加热,直至黄油渗满轴承为止,待冷却凝固后再取出装上。2、分离爪和轴承盖螺旋斜面之间应经常擦洗干净并用机油或黄油润滑,并经常向分离爪上的小油孔滴机油以润滑分离爪和分离爪座。3、定期调整离合器的操纵机构,清除泥土,拧紧所有连接螺栓,按规定润滑离合器踏板轴。

雪佛兰赛欧水箱加水图解，新赛欧水箱怎么加水

雪佛兰赛欧水箱加水：1、在驾驶室下面打开引擎盖的开关。2、将引擎盖打开，水箱在右侧。开引擎盖时需将引擎盖闩往里推。3、打开水箱盖，并往里面加水，加至适量位置。注意加的水一定要是干净的水。4、盖上水箱盖，合上引擎盖。注意水箱里的水不能加的太满。

检查水箱：打开发动机盖，首先检查水箱部分。但检查的前提是冷车状态，否则很容易被溅出的水烫伤。打开水箱盖后，注意观察冷却水面上是否有其他的异物飘浮，例如锈蚀的粉屑、不明的油污等。如果发现有油污浮起，表示可能有机油渗入到冷却水内；如果发现浮起的异物是锈蚀的粉屑，表示水箱内的锈蚀情况已经很严重。一旦发现有上述情况，都表示该车的发动机状况不是很好，需特别注意，最后到4S店检查一下。

雪佛兰赛欧离合器拉线位置，新赛欧离合器高低调节

雪佛兰赛欧离合器拉线位置：离合踏板挂钩处。新赛欧离合器高低调节：通过调节离合器控制部分可进行微调。首先液压式离合器控制部分不可调。机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调成（改变力臂）。其中，前一种办法可进行微调，后一种办法调整范围较大，但后一种办法已经属于改装范畴了，且调整不好会影响到行车安全，不建议这样操作。

离合器太高、太低、太轻、太重，很多时候都是人的一种主观感受，汽车在出厂的时候各项参数都是已经调整好了的，一般不会有太大的问题，适应了也就习惯了。如果实在不习惯，机械式离合器壳适当进行微调。微调未果，或者明显有离合器不分离、分离不彻底、离合器异响等故障，那就要把目光转移到离合器压片等主要零部件上了。