日产新逍客高速加速无力，逍客加速无力原因

日产新逍客高速加速无力，新逍客定位于一款城市suv，整体还是给驾驶者营造出一种舒适、放松的驾乘氛围。这也是一款城市SUV应该有的一种展现，因为选择这类车型的消费者一般不会对动力要过分的苛求，一切还是以实用出发，平常驾驶起来不会让人着急就行了。当你轻踩油门踏板时，不管是处于低速还是高速驾驶，逍客都不会做出太过明显的变化，车速仍会有条不紊地保持原有状态前行，发动机对油门变化的回馈不会那么积极，甚至是有些慵懒。当然这并不是说车子没有劲儿，而只是在驾驶风格上，逍客做出了一些偏向舒适化的设定。

日产新逍客百公里加速时间，新逍客百公里加速几秒

日产新逍客2.0L车型百公里加速时间在10.53。而1.2t车型加速在10.93。由于搭载了CVT变速箱，所以逍客在起步时发动机转速不会达到最佳的爆力店，动力输出也不会太过猛劲，非常柔和，以至于前轮不会有任何的打滑。待转速起来后，车速会很有节奏的攀升，推背感有但很轻微，整个加速过程呈现出比较线性、平顺的状态。跟CVT的无级变速特性密切相关。一方面动力不再中断，能省下换挡的时间；另一个要点就是，CVT让发动机更长时间工作在最大扭矩区间，换来更加持续的加速度。我们借用仪器实测到逍客的0-100km/h加速时间为11.9秒，不过这一个数据是在第一次测试时获得的，之后多次的测试成绩都要略差，这又从另一个侧面说明了CVT打滑的特性不太适宜激烈测试，平常在市区行驶就不会感觉到任何动力衰减。

日产新逍客2.0百公里加速时间，新逍客2.0加速实测

日产新逍客2.0L车型百公里加速时间媒体测试结果如下：

日产新逍客由于搭载了CVT变速箱，所以逍客在起步时发动机转速不会达到最佳的爆力店，动力输出也不会太过猛劲，非常柔和，以至于前轮不会有任何的打滑。待转速起来后，车速会很有节奏的攀升，推背感有但很轻微，整个加速过程呈现出比较线性、平顺的状态。跟CVT的无级变速特性密切相关。一方面动力不再中断，能省下换挡的时间；另一个要点就是，CVT让发动机更长时间工作在最大扭矩区间，换来更加持续的加速度。我们借用仪器实测到逍客的0-100km/h加速时间为11.9秒，不过这一个数据是在第一次测试时获得的，之后多次的测试成绩都要略差，这又从另一个侧面说明了CVT打滑的特性不太适宜激烈测试，平常在市区行驶就不会感觉到任何动力衰减。

日产新逍客钥匙怎么用，新逍客钥匙隐藏功能

日产新逍客钥匙使用方法：

遥控钥匙是利用中控锁的无线遥控功能，不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门的钥匙。
第一代：传统的机械钥匙实现基本的车门开关功能。
第二代：可以轻按遥控器按钮实现车门的开闭功能，但汽车发动还需一把机械钥匙来操作，两把钥匙共同使用，缺一不可，有些繁琐。
第三代：将钥匙和遥控器二者功能合二为一，开门/关门/汽车发动都通过主动按键来完成，机械钥匙内嵌在遥控钥匙中，已备不时之需。
第四代：在主动按键的基础上，增加了被动工作方式，无需按键就可以实现开门/关门动作，进一步提高了效率，安全性能大幅提高。
工作原理简单来说：先从钥匙发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制单元（ECU, Electronic Control Unit）识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁线圈）执行开/闭锁的动作。

日产新逍客钥匙功能图解，新逍客钥匙改装图片

日产新逍客钥匙如下图所示：

当车主进入钥匙系统的感应区域内，只要手触及车门把手，其携带的身份识别“钥匙”就会接收到汽车发送的低频信号，如果这个信号与“钥匙”中保存的身份识别信息一致，“钥匙”将被唤醒。“钥匙”被唤醒后将分析汽车发出的认证口令，并发送相应信号，这些信号经过加密处理，以提高安全性。汽车会对接收信号和汽车内部保存的信息进行比较，如果验证通过，汽车将打开车门锁。一旦驾驶员进入车内，只需要简单的按一下启动键，汽车发动机就会启动。

当驾驶员离开汽车，只需按一下门把手，汽车门就会上锁，汽车在真正锁定之前，同样要检测驾驶员的位置，并经过同样的验证过程。