日产新逍客底盘有护板吗，新逍客有没有底盘装甲

日产新逍客原厂是没有底盘装甲的，底盘装甲都需要车主例外再做。日产新逍客原厂都配备有发动机护板。汽车底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音("UNDERCOATING"底漆)，一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。它具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。^[1] “底盘装甲”、“底盘封塑”是近几年底盘防锈护理的新项目。虽然叫法不同，但都是在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。底盘装甲是对这一技术进行的形象描述。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感；阻止底盘铁板热传导，使驾驶室内冬暖夏凉。

日产新逍客底盘装甲多少钱，逍客要不要做底盘装甲

1.如果路面质量很差（泥泞、砂石路)或多海雾、高湿多雨雪等，应该做底盘装甲，不仅可防止锈蚀，对隔音、隔热等也有益处；

2.要做就尽量全面做（如果发动机护板是塑料的则不用做，否则也做了为好，封好螺钉别腻死了）；做时将四个车轮拆下并拆下内衬板（塑料），包括对应的车身也做了（对胎噪隔音效果明显），用了8升雷遁（厚度3-4mm左右）。

汽车底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音("UNDERCOATING"底漆)，一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。它具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。 “底盘装甲”、“底盘封塑”是近几年底盘防锈护理的新项目。虽然叫法不同，但都是在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。底盘装甲是对这一技术进行的形象描述。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感；阻止底盘铁板热传导，使驾驶室内冬暖夏凉。

日产逍客需要做底盘装甲吗？逍客装底盘装甲多少钱

经济条件允许，日产逍客底盘装甲可以做。意义主要在于防止路上的砂石以及隆起对底盘直接的伤害。底盘装甲的隔音、防撞击以及防锈功能，的确可以帮助到车主。

日产逍客底盘装甲多少钱

1、价格：底盘装甲价格差异较大，有几百元至几千元不等的价格区间，价格的悬殊是因为品牌的不同，以及用量的多少。

2、品牌：市场上较受欢迎的品牌有固特威、3M、保赐利、汉高、雷遁等。

3、厚度：喷涂的厚度有2mm-7mm的区间供车主选择，切勿盲目增加喷涂厚度，否则反而会造成原底盘保护层的脱落。

日产逍客喷涂底盘装甲

1、将车辆升至一定高度，使用除锈剂先把存在锈迹的部位喷洒除锈，之后用布擦干水分。

2、用报纸包裹住排气歧管、悬挂、排气管、变速箱外壳以及发动机油底壳，这些位置都是不可以喷底盘装甲的。

3、将一瓶喷涂材料进行第一次的喷涂，操作的时候一定要注意均匀喷洒。（注意不要站在喷涂位置的正下面，防止涂料入眼。）一瓶肯定是不够的，根据需要加喷几瓶。

4、喷涂操作完成之后，需要等待车辆晾干。

喷涂底盘装甲的注意事项

1、新车出厂时已经喷涂了一层保护燃料，经济条件不允许也可以延后时间。

2、如非经济条件充裕，可以只对重要的位置如轮毂、油箱等进行喷涂。

3、避免喷涂的不均匀，需要进行2次以上操作。

4、阴雨天气不要做底盘装甲，不利于干燥成型。

5、喷涂底盘装甲后，不宜在沙尘较多的恶劣路面行驶。

日产新逍客底盘高度多少，新逍客底盘高度够用吗

日产新逍客定位于城市suv，车身离地高度日常使用应对城市道路完全足够。承袭先进的CMF平台，新逍客在底盘规格和车身结构等方面均有着优异的表现。较上一代逍客而言，新逍客的车身结构设计更为合理，长宽高、轴距、前后轮距等车身尺寸均有所提升，整车质量也较上一代减重40kg。当然，最为重要的是新逍客的底盘规格也凭借此平台得到了大幅度的升级。新逍客计算出对驾乘人员最安全的车体结构，采用了近半高强度钢打造的ZONE BODY区域安全车身，不仅保证了车内人员的安全，也提升了整体车身框架、底盘的刚性和抗扭性，使得车辆在行驶时的稳定性更好。

日产新逍客底盘性能怎么样，新逍客底盘扎实吗

日产新逍客，出自CMF（Common Moudle Family）平台拥有最为前沿的设计理念，搭载了很多先进的技术，将会成为未来日产众多车型的“孵化器”。 承袭先进的CMF平台，新逍客在底盘规格和车身结构等方面均有着优异的表现。较上一代逍客而言，新逍客的车身结构设计更为合理，长宽高、轴距、前后轮距等车身尺寸均有所提升，整车质量也较上一代减重40kg。当然，最为重要的是新逍客的底盘规格也凭借此平台得到了大幅度的升级。新逍客计算出对驾乘人员最安全的车体结构，采用了近半高强度钢打造的ZONE BODY区域安全车身，不仅保证了车内人员的安全，也提升了整体车身框架、底盘的刚性和抗扭性，使得车辆在行驶时的稳定性更好。