日产新逍客1.2t动力怎么样，逍客1.2t动力够用吗

日产新逍客其搭载的1.2T缸内直喷发动机在参数方面与我们常见的1.6L自然吸气发动机差别不大。为了进一步突出1.2T车型的节油优势，日产还为这款车搭载了自动启停系统，而专为这套系统匹配的电瓶则保证了耐用性。1.2T车型同样使用了CVT变速箱，但所能承受的最大扭矩相比2.0L车型有一定下降，依旧提供7个模拟挡位供驾驶者手动切换。在起步的初期阶段，轻快地油门会让你误以为自己开的是一辆2.0L车型，但这种错觉持续不了几秒钟。虽然带有涡轮增压，但1.2T较小的排量毕竟无法提供2.0L车型的那种持续的加速感，整体的动力表现应对日常的城市道路倒是够用。在环路等车速较高的封闭路段想要超车的话，就需要驾驶者毫不犹豫的将油门踩到底，唯有拉高转速才能提供超车所需的动力。

日产新逍客2.0动力怎么样，新逍客2.0动力很差吗

日产新逍客搭载的是型号为MR20DD 2.0L自然吸气发动机，在技术方面比老款2.0L略加改进，燃油方式改为了缸内直喷，压缩比提高到了11.2：1。此款发动机的最大功率为110kW/6400rpm，最大扭矩为200N·m/4400rpm。而变速箱方面，逍客2.0L匹配的全部都是CVT无级变速箱，可以模拟7个挡位。逍客在日常道路上的表现可以说是比较中规中矩，没有太闪光的地方但也不会有太大硬伤，整体还是给驾驶者营造出一种舒适、放松的驾乘氛围。这也是一款城市SUV应该有的一种展现，因为选择这类车型的消费者一般不会对动力要过分的苛求，一切还是以实用出发，平常驾驶起来不会让人着急就行了。

日产逍客跑高速怎么样，新逍客跑高速飘吗

日产逍客作为一款城市suv先从悬挂说起，新逍客配备了前麦弗逊式、后多连杆式的四轮独立悬挂，这和老款车型是相同的。但是从调校上讲，新逍客的底盘设定明显更加紧凑，也更富有运动天赋，驾驶中从不拖沓，底盘的表现更像是一款轿车。在踏板和方向盘的设定上，新逍客仍然带有很浓厚的日系风格，方向盘助力和踏板的硬度都比较柔和，这种设定非常适合城市中跟车，而在高速上我更愿意开启定速巡航。方向盘的指向性比较明确，这也提升了车辆的操控表现，结合底盘的变化，使得新逍客变成了更适合驾驶的一款SUV。总体来说表现良好。

日产新逍客高速加速无力，逍客加速无力原因

日产新逍客高速加速无力，新逍客定位于一款城市suv，整体还是给驾驶者营造出一种舒适、放松的驾乘氛围。这也是一款城市SUV应该有的一种展现，因为选择这类车型的消费者一般不会对动力要过分的苛求，一切还是以实用出发，平常驾驶起来不会让人着急就行了。当你轻踩油门踏板时，不管是处于低速还是高速驾驶，逍客都不会做出太过明显的变化，车速仍会有条不紊地保持原有状态前行，发动机对油门变化的回馈不会那么积极，甚至是有些慵懒。当然这并不是说车子没有劲儿，而只是在驾驶风格上，逍客做出了一些偏向舒适化的设定。

日产新逍客排气管滴水，新逍客排气管漏水

日产新逍客排气管滴水，汽车排气管滴水是因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的，但是当温度低于100度以后，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体，环境气温较低时，排气管冒白烟就是水蒸气；如果冷凝的水滴积聚起来，就变成了水。　
　　汽车排气管滴水是很正常的现象，这说明发动机正常工作，燃烧充分发动机雾化效果好，如果汽车排气管排出来的尾气带雾气说明发动机状态很好（在冬天的时候可以看到）。