丰田威驰加什么变速箱油，威驰变速箱油加几升

变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。

丰田威驰只有1.3和1.5排量的，手动挡齿轮油加到在变速箱加油口流出为止，大约2升左右。

丰田威驰的手动挡每4公里就需要更换一次变速箱油，自动挡的威驰则需要8万公里至10公里就需要更换一次。丰田新威驰的自动档车型，搭载的是AT变速箱，选用标注ATF的变速箱油就可以了。

因此丰田威驰的变速箱油一般加2升~2.5升左右就足够了。油灯亮时加2升就已经足够。丰田威驰的变速箱油为下面这两款，手动变速箱油级别为GL-480W-90，自动变速箱油为ATF WS。

丰田威驰换变速箱油方法，威驰换变速箱油作业

丰田威驰更换变速箱油的方法通常分为自动挡和手动挡两种车型的换油：自动挡的威驰的有2种换油方法，一种是机器换油，一种是重力换油，机器换油一次需要10升左右，重力换油需要4升多一点。

机器换油可以换的干净一些，重力换油会有一部分旧油放不出来，自动变速箱油也分2种，一种全合成的，一种半合成的，全合成的4升在490左右，半合成的在290左右4升。

另一种循环机换油。机器换油，也就是循环机换油，现在大部分修理厂用的方法，能清洗您的变速箱，换油更彻底，能换到90%以上的旧油。变速箱内也会更干净。让新油很好的发挥作用。

丰田威驰变速箱油型号，威驰变速箱油价格

一汽丰田威驰Vios变速箱油所属大类为油品，自动变速器油简称ATF(Automatic Transmission Fluid )，是专门用于自动变速器的油液。

自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。尽量选用原厂的ATF。不能错用混用自动变速器油。汽车保养手册上使用何种型号ATF就用哪种型号的。ATF由于型号不同，摩擦系数也不同。

某些汽车厂家是根据汽车变速器的技术指标设计出有针对性的油品，使用这样的油品可以保持变速器良好的机械性能，延长寿命。

丰田威驰的变速箱油型号为1ZR FE+PU4速，每2万公里保养一次（更换变速箱油），发动机则机油为5000公里更换一次。

不过威驰的变速箱油有几种规格，车主们需要根据自己的车型上的保养手册来选择适当的变速箱油，一般威驰的手动的变速箱油144元/桶，工时费为100元。自动的变速箱油161元/桶，工时费为100元。

丰田威驰变速箱油多久更换一次，威驰变速箱油更换方法

丰田威驰变速箱油的更换周期为4万公里。更换容量为4L，材料价格161元，工时费150元。

丰田威驰变速箱油更换方法

1、重力更换

更换原理与机油相似。将变速箱油底壳底部螺母拧松，利用重力使旧的变速箱油自然流出。这种操作简便，却不能使变速箱油放干净。在机械坑洼、死角处容易残留脏污的旧变速箱油。

2、循环机更换

新变速箱油加注到循环机里面，将变速箱和循环机通过管道接口连接，新油在循环机作用下将旧油推动而排出，此方式清洗油路更加干净。循环机清洗使用新的变速箱油越多，旧油的排放就会越干净。循环机更换变速箱油，每次大概要用掉10-15L油量。循环换时间大概在40-80分钟。

3、拆卸油底壳换油

这种方式直接从根源清洁，更加干净，同时可以将变速箱油滤进行清洗。拆卸油底壳是个大工程，相应的工时费也会提高。

丰田威驰变速箱油变质的症状

1、打滑：伴随发动机转速升高，上坡无力，加速迟滞。

2、漏油：变速箱密封效果不佳，可能是垫片或胶条的原因。

3、顿挫：变速箱油变质，碎屑油污阻碍了齿轮衔接的顺畅程度。

4、异响：行车过程变速箱出现很大的噪音，也可能是变速箱油已经变质。

5、高温：变速箱高温警告标志会出现在仪表盘。

6、熄火：可能为输入轴转速传感器已损坏。

丰田威驰自动变速箱怎样，威驰变速箱解析

丰田威驰的变速箱采用的是CVT自动变速。下面我们来解析一下：

SCVT是个高度机电一体化的东东，这个就是阀体总成，非常精密的一个部件。也就是CVT变速箱的神经系统。其实CVT并不是什么高科技，满大街踏板摩托车都是CVT方式驱动的，在发动机输出和后轮之间有一根皮带，而原理也很简单，起步加速的时候前边小后边大，用最大扭矩使车辆启动加速，随着车速的提高，前边逐渐变小，后边逐渐变大，获得高速度，这两个轮和一根皮带就是踏板摩托车的CVT变速箱了。

CVT的优点还是有很多的：

1.由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程。由此带来的换档顿挫感也随之消失，CVT变速箱的动力输出是线性的，非常平顺。

2.CVT的传动系统理论上，挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡都容易达到。

3.CVT的传动机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱，燃油经济性要好很多。

当然CVT变速箱本身还有它的缺点，就是传动钢带能够承受的力量有限，不过随着科技进步，钢带的承受能力问题正在解决，但是这款CVT也用在RAV4和卡罗拉上，相信丰田的产品质量，无需担心。

说了这么多，在威驰这个级别的经济型家用轿车上使用CVT变速箱，是很厚道的，对于日常通勤，不仅更加平顺，也进以步降低了油耗，并且据说CVT变速箱的保养周期相当长，正常使用几乎可以忽略，这对于代步车来讲，也是很省心的一件事，对于CVT有疑虑的同学，该出手时就出手吧。