大众新迈腾1.4t动力怎么样，迈腾1.4t动力测试

大众新迈腾1.4TSI发动机1750转到3500转可以维持在220N.M的高扭平台，比老1.8T的210N.M还要略高，以前老宝来、帕萨特、老A6大家对动力基本是认可的。不过话说回来，涡轮没有介入前确实动力有点弱。

我认为这款车不是很适合堵车的城里开，起步那一下确实比不上2.0的雅阁之类，走走停停会觉得有点闯，甚至会以为DSG的问题，其实是带涡轮尤其是带涡轮的小排量车通病，有个明显的发力点，而且发力滞后。这点上锐志2.5V6确实比较线性，而且起步时可以充分感受到举重若轻的畅快。

就像那句谚语，硬币都有两面。你看美国人还是喜欢自然吸气大排量，打技术牌得大众在美国非常吃不开，到现在捷达、高尔夫、甲壳虫这三款在美国销量还过得去的车型用的都是2.5的五缸发动机，我了解过，毫无技术含量。

据网友反映：新迈腾1.4T如果坐 4个人， 根本拉不动， 而且空调根本不给力， 毕竟只有1.4的排量，日常家用够了。
 

大众新迈腾1.8t动力怎么样，迈腾1.8t动力够吗

大众新迈腾1.8t车型动力还不错，大众的涡轮增压介入的比较早，一般1800转就可以感觉到动力输出，转速再高一些，扭力输出会更明显，中程提速效果很明显，不过在1800转一下的时候和1.8自然吸气的发动机差不多。不过，大众为了节油的考虑对DSG双离合变速箱在D挡的时候调教的比较温和，换挡积极，一般1800转就换挡了，所以猛踩油也不会有很强的推倍感，但是换到S挡上感觉就截然不一样了，很有开赛车的感觉。所以很多人说迈腾肉，其实是他一直用D挡行驶，没有使用S挡，完全没有发挥发动机和变速箱的技术优势。

大众新迈腾原装轮胎多少钱，迈腾轮胎什么型号

大众新迈腾的轮胎根据车型配置的不同采用了韩泰、固特异的品牌。以2017款 280TSI 车型为例，该款吃采用的是韩泰 KINERGY EX 215/60 R16轮胎，市场价约为400元/条。

提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。

定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

定期实施轮胎换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000～10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

大众迈腾用什么轮胎最好，迈腾米其林轮胎多少钱

大众迈腾使用符合厂家规范型号的轮胎最好，最有利于行车安全和符合燃油经济型。

以215/60 R16规格的米其林轮胎的市场价大概在600-700元之间。

提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。

定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

定期实施轮胎换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000～10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

大众新迈腾用什么轮胎，新迈腾轮胎什么牌子

大众新迈腾的轮胎根据车型配置的不同采用了韩泰、固特异的品牌。以2017款 280TSI 车型为例，该款吃采用的是韩泰 KINERGY EX 215/60 R16轮胎，市场价约为400元/条。

提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。

定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

定期实施轮胎换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000～10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。