现代悦动刹车片多久换，悦动刹车片品牌型号及更换教程

现代悦动刹车片正常可以使用3万公里以上，无固定的更换周期。现代领动采用HMC刹车片，型号为KH58302。

现代悦动刹车片更换教程

更换须知：现代悦动后轮采用电子驻车制动电机，用原厂行车电脑将刹车分泵收回，然后才能拆卸并更换刹车片。前轮的拆装都可用工具直接完成，因此不用电脑对其设置。下面以后轮为例子。

①用行车电脑将车辆连接上，在刹车片更换设置界面选择“打开后轮刹车分泵”，大概5秒后可以听到后轮分泵分开的声音，说明制动电机已经缩回。

（注意：车主需要打开刹车油的盖子，因为分泵缩回的压力冲击，刹车油可能会发生回流现象。）

②拧松制动钳的两颗螺丝，假若分泵并没全部缩回，可使用一字螺丝刀稍用力撬开。

③打开制动钳盖罩，就能安装新的刹车片了。有文字标签的一面在外，没有文字信息的一面安装在里面。

④安装完毕后，在行车电脑设置界面选择“关闭后轮刹车分泵”，5秒左右制动电机顶出复位。

现代悦动刹车片多久换一次，悦动换刹车片多少钱

现代悦动的刹车片价格在600元左右一套，一般建议3万公里的时候检查一下，厚度低于两毫米的话直接更换就可以了。刹车片的更换时间周期不是固定的，这取决于车辆行驶路况、驾驶员踩制动踏板的频率及力度。正常情况下前刹车片的磨损会快于后刹车片。

如果需要更换的话可以继续更换原厂的刹车片是最为合适的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。

刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能，将车子停下来。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。

现代悦动缺点太多，悦动2020款自动挡1.6怎么样

北京现代悦动是一款紧凑型合资轿车，主要竞品有吉利帝豪L、长安逸动PLUS、丰田威驰等车型，它最大劣势就是长时间没有更新换代动作，先进程度差人一等。导致很多消费者会先入为主认为现代悦动缺点太多了，显然小编不想武断认可这类观点。

今天我们来聊聊悦动2020款自动挡1.6怎么样，看看是不是现代悦动缺点太多了。先说优点：

1、动力系统表现足够。刚上手的时候悦动就展现出自己平易近人的一面，油门调校初段有一点点虚位，踩起来不会像日系车那样蹿，又不会跟德系车一样反应迟钝，这种介于两者之间的感受刚刚好。123马力的发动机确实不会给你带来太多的激情，但只要你舍得深踩一些油门，超过2500rpm之后的动力表现也能让你满意。

2、变速机构称职。变速箱的表现也是兢兢业业，热爱升挡，不太情愿降挡，时刻以燃油经济性为己任，当好发动机的贤内助，为你节省腰包。换挡的平顺性值得称赞，舒适性有保证，整套动力系统展现出了很强的亲和力，这是一辆所有家庭成员都能迅速上手并且开好的车。

再看看其不足之处：

1、方向盘的手感还可以更好。方向盘的力度比较轻，平时开着挺轻松，指向性和车头反应速度都还不错。切到运动模式之后转向力度会明显加重，只是这个过程有些突兀，感觉力道一下就变大了，不太自然。我虽然喜欢运动模式带来的更灵敏的油门响应，但并不太喜欢这个刻意营造出的转向力度。

2、底盘舒适性欠佳。前麦弗逊后扭力梁的悬架结构基本就是这个价位车型的标准配备，调校上也没花太多心思，舒适性一般。后悬架偏硬这是物理结构决定的，但是遇到起伏时伴随着的多余弹跳则让行驶质感一下变得廉价了不少，平整路面上问题不大，遇到起伏和坑洼的时候记得控制好车速。

3、绝对制动力令人担忧。悦动在刹车测试中出现了比较严重的问题。首先是制动系统的力度不够强，全程都没有进入到-1g，其次是耐克森NPriz AH8系列轮胎是一款偏重节能耐磨的产品，抓地力不足，这两方面原因导致悦动的成绩不够理想，45.46米的成绩不及格。

4、燃油经济性没有优势。我们这辆试驾车只行驶了两千多公里，还没有出磨合期，测试当天气温为27℃，全程开启空调。125km的路程平均时速28.5km/h，一共消耗9.46L燃油，测得平均油耗为7.6L/100km。考虑到发动机排量，理应再低一些。当然这和新车没有出磨合期、全程开启空调也有一定关系。

总结：在朗动和领动之后，悦动的加入确实完善了北京现代在紧凑型车这一市场的布局，高低错落、价格衔接，甚至重新启用了“悦动”这个代入感十足的名字。而悦动的表现呢，只能说是喜忧参半，喜的地方在于设计、配置以及空间，在同价位车型中确实有着明显的优势，对于家庭消费者的吸引力十足。而忧的地方也着实让人心烦，要说底盘表现一般导致舒适性不够出色还能接受的话，制动系统以及轮胎的不给力就难免让持币待购的消费者心生疑虑了。

现代悦动终于开窍改款，2023款悦动最新消息

【车主手册 新车动态】北京现代悦动是一款紧凑型合资轿车，主要竞品有吉利帝豪L、长安逸动PLUS、丰田威驰等车型，它最大劣势就是长时间没有更新换代动作，先进程度差人一等。近日，车主手册最新消息显示，2023款北京现代悦动预计在今年第四季度正式上市销售。

外观方面，新款北京现代悦动可能会产生比较明显的变化，其中前脸采用尺寸更加夸张的熏黑式格栅设计，两侧的大灯组也变得更加狭长大气，车身侧面线条依旧流畅硬朗，车尾可能会加入贯穿式尾灯，在英文字母标识的加持下显得更有辨识度。

内饰方面，新款北京现代悦动的内饰设计变化倒不明显，中控台采用的依旧是熟悉的对称式设计，其中悬浮式中控屏虽然尺寸非常小，但这种设计依然有着不错的视觉感受，新车还换装上平底式方向盘设计，让车厢拥有更强的运动性。

动力方面，新款北京现代悦动估计全系标配1.6L的自然吸气发动机，并匹配6挡手动以及6挡手自一体变速箱，其中车辆的最大马力为123匹，峰值扭矩151N·m，车辆的NEDC百公里综合油耗只需要6L左右。

现代悦动终于在2022年改款，新车外观变化最为明显

【车主手册 新车动态】悦动是北京现代推出的一款紧凑型轿车，目前这款车的最新款车型是2020款，上市时间为2020年7月份。按照时间进行推算，新车预计会跳过2021年直接推出中期改款的2022款，预计会在2022年年初上市。

作为中期改款车型，新车的外观可能会产生比较明显的变化，其中前脸采用尺寸更加夸张的熏黑式格栅设计，两侧的大灯组也变得更加狭长大气，车身侧面线条依旧流畅硬朗，车尾可能会加入贯穿式尾灯，在英文字母标识的加持下显得更有辨识度。

和外观的改动不同的是，新车的内饰设计变化倒不明显，中控台采用的依旧是熟悉的对称式设计，其中悬浮式中控屏虽然尺寸非常小，但这种设计依然有着不错的视觉感受，新车还换装上平底式方向盘设计，让车厢拥有更强的运动性。

一般来说尺寸的改动主要会出现在换代车型上，所以2022款现代悦动的长宽高会和现款车型保持一致，其中长度为4510MM，宽度1765MM，高度1470MM，在2650MM的轴距下车辆空间表现尚可。

动力方面，2022款现代悦动全系标配1.6L的自然吸气发动机，并匹配6挡手动以及6挡手自一体变速箱，其中车辆的最大马力为123匹，峰值扭矩150.7牛米，车辆的NEDC百公里综合油耗只需要6L左右。