现代悦动用什么机油好，悦动机油品牌型号及更换周期

现代悦动机油型号为5w20，更换容量为4L，采用全合成机油，更换周期为5000公里。

品牌推荐：可选购国际品牌壳牌、美孚和嘉实多；国内品牌长城、统一和昆仑等。

现代悦动机油滤清器的更换教程

温馨提示：在更换机油前，先让车辆熄火静置30分钟，使机油从汽缸壁流回到油底壳，才能使机油放干净。

1、先拆下发动机盖罩。（将盖罩的四个卡扣往上提）

2、车主可以在起降机上操作，也可以用电动油泵抽取机油。拔出机油尺，在机油尺插口伸入抽油机胶管，直至胶管触底。

3、抽取过程大约需要20分钟，将旧机油用废弃的桶罐装着。

4、机油抽取完毕后，使用套头和扳手拆下机油滤清器，擦拭接触位置多余的机油，就可以安装新的机油滤清器。（提示：通常机油滤芯放置在上面，而有的车型机滤在下部安置。）

5、添加好机油后，需要检验机油添加量情况，可以通过机油尺观察。第一次检查机油尺情况时，需用纸巾擦干净再放回原位置，第二次查看机油尺才准确。机油尺都有上限和下限两个刻度，油面在上限与下限之间为正常。

18现代新悦动用什么型号机油，悦动机油加3升够吗

18现代新悦动用5W30型号机油，而悦动机油添加3升是不够的，一般更换机油需要3.5升左右。车主需要记住，添加的机油量不宜过多，也不能过少，要使得机油油位处于机油尺上下限范围内。如果机油量不在这范围内，则会对发动机造成一定的影响。

如果现代悦动机油添加过多，就会增加了曲轴和连杆转动时溅入气缸内壁的机油量，也就是使进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气排放恶化，影响三元催化器的寿命，严重时可能会使三元催化器损坏。

冬季期间在某些区域，请使用低粘度等级的"冬季用"机油。发动机机油保养周期建议是每5000公里或3个月更换一次，发动机机油填充不要过量，否则会损坏发动机。现在采用标有防腐保护的发动机机油，使用此机油除了有其它附加效果外，亦可通过克服发动机磨擦而降低油耗，从而提高燃油经济性。

发动机机油的粘度(密度)影响燃油经济性和寒冷天气下的操纵性(发动机起动及发动机机油流动能力)，粘度较低的发动机机油可使发动机省油且在寒冷天气下性能较好；粘度较高的发动机机油则适用在酷热天气，提供满意润滑效果。如果使用推荐粘度之外的机油会导致发动机损坏。

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现代悦动烧机油情况，悦动烧机油严重吗

现代悦动烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，使得现代车辆出现以下几种故障表现：

1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

悦动原厂机油型号，悦动用5W30还是5W40

现代悦动原厂机油型号是5W30，5W40和5W30这两种型号机油的低温流动性一样，但高温性能不同。5W40虽拥有更好的高温保护性能，但由于粘度的增大使得发动机运行阻力变大，油耗也增加。结合悦动发动机和这两款机油的区别，5W30更加适合。

粘度等级的选择，一般冬天，许多地区使用5W的机油即可，但北方的部分地区（如黑龙江）则最好使用0W，拥有更强的低温流动性，以适应当地的环境条件。

选择机油品牌，注重机油的长效性，可以采用美孚机油；侧重于机油的清洁性能，推荐使用壳牌机油；需要具备强油膜韧性的机油，推荐选择嘉实多。例如涡轮增压式发动机，其容易在高速运转时产生积碳，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。

 自吸发动机对机油要求不高，可以用矿物油和半合成油，如果车主预算多，可采用全合成机油。涡轮增压发动机相对自吸式来说，其引擎内部比较精密，工作条件更苛刻，对机油品质要求较高，需要流动性较好的润滑油，最好使用全合成机油。

机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质。添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。而发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

现代悦动缺点太多，悦动2020款自动挡1.6怎么样

北京现代悦动是一款紧凑型合资轿车，主要竞品有吉利帝豪L、长安逸动PLUS、丰田威驰等车型，它最大劣势就是长时间没有更新换代动作，先进程度差人一等。导致很多消费者会先入为主认为现代悦动缺点太多了，显然小编不想武断认可这类观点。

今天我们来聊聊悦动2020款自动挡1.6怎么样，看看是不是现代悦动缺点太多了。先说优点：

1、动力系统表现足够。刚上手的时候悦动就展现出自己平易近人的一面，油门调校初段有一点点虚位，踩起来不会像日系车那样蹿，又不会跟德系车一样反应迟钝，这种介于两者之间的感受刚刚好。123马力的发动机确实不会给你带来太多的激情，但只要你舍得深踩一些油门，超过2500rpm之后的动力表现也能让你满意。

2、变速机构称职。变速箱的表现也是兢兢业业，热爱升挡，不太情愿降挡，时刻以燃油经济性为己任，当好发动机的贤内助，为你节省腰包。换挡的平顺性值得称赞，舒适性有保证，整套动力系统展现出了很强的亲和力，这是一辆所有家庭成员都能迅速上手并且开好的车。

再看看其不足之处：

1、方向盘的手感还可以更好。方向盘的力度比较轻，平时开着挺轻松，指向性和车头反应速度都还不错。切到运动模式之后转向力度会明显加重，只是这个过程有些突兀，感觉力道一下就变大了，不太自然。我虽然喜欢运动模式带来的更灵敏的油门响应，但并不太喜欢这个刻意营造出的转向力度。

2、底盘舒适性欠佳。前麦弗逊后扭力梁的悬架结构基本就是这个价位车型的标准配备，调校上也没花太多心思，舒适性一般。后悬架偏硬这是物理结构决定的，但是遇到起伏时伴随着的多余弹跳则让行驶质感一下变得廉价了不少，平整路面上问题不大，遇到起伏和坑洼的时候记得控制好车速。

3、绝对制动力令人担忧。悦动在刹车测试中出现了比较严重的问题。首先是制动系统的力度不够强，全程都没有进入到-1g，其次是耐克森NPriz AH8系列轮胎是一款偏重节能耐磨的产品，抓地力不足，这两方面原因导致悦动的成绩不够理想，45.46米的成绩不及格。

4、燃油经济性没有优势。我们这辆试驾车只行驶了两千多公里，还没有出磨合期，测试当天气温为27℃，全程开启空调。125km的路程平均时速28.5km/h，一共消耗9.46L燃油，测得平均油耗为7.6L/100km。考虑到发动机排量，理应再低一些。当然这和新车没有出磨合期、全程开启空调也有一定关系。

总结：在朗动和领动之后，悦动的加入确实完善了北京现代在紧凑型车这一市场的布局，高低错落、价格衔接，甚至重新启用了“悦动”这个代入感十足的名字。而悦动的表现呢，只能说是喜忧参半，喜的地方在于设计、配置以及空间，在同价位车型中确实有着明显的优势，对于家庭消费者的吸引力十足。而忧的地方也着实让人心烦，要说底盘表现一般导致舒适性不够出色还能接受的话，制动系统以及轮胎的不给力就难免让持币待购的消费者心生疑虑了。