大众速腾底盘结实吗？速腾防撞钢梁有多防撞

在德、日、美、法、自主车系里面，以大众为首的德系车在底盘方面都有比较深的造诣，下面就以速腾为例，来看看德系的大众在底盘方面的具体情况。

模块平台：MQB平台

平台介绍

MQB平台是大众最先进的一个汽车模块化生产平台，其中M代表的是Modular，中文意思是模块化，Q和B是Querbaukasten，指代的是横置式发动机，所以MQB平台就是横置式发动机模块化平台。

大概从2010年开始，大众就开始将旗下的车型转换到MQB平台。而速腾是在2019款车型才从PQ35平台转到MQB平台的，新鲜出炉热辣辣。

平台优点

MQB平台被网友们戏称为“没区别”平台，原因就是MQB平台的车外观内饰各方面都长得差不多，其实这在一方面就体现出了MQB平台的零件通用性，对于企业来说提高零件的通用性可以降低生产的成本。

MQB平台还采用了模块化的设计，相当于将不同的大部件拼凑出不同的车型，这样做的好处同样是可以降低车辆的研发生产成本。 

而对于速腾来说，MQB平台相比老的PQ35平台，其采用了重量更小但韧性更好的钢材，使得车身的整体重量进一步下降，同时车身的抗扭曲刚度有所加强。车辆的三围尺寸包括轴距都增大了，更加好地营造高级感。

平台缺点

MQB平台的缺点主要还是因为兼容性太强了，导致了大众旗下的车型很多都雷同。而且后排中间的凸起过高也是由于平台要兼容四驱车型导致的，让速腾这样的全系前驱车无辜躺枪。

速腾底盘整体情况

前置前驱、麦弗逊式前悬架、多连杆式独立后悬架、最小离地间隙108mm。

2019款速腾使用的是麦弗逊式前悬架，前副车架则是一个半框式结构。悬架的下摆臂以及副车架到处都是洞洞，这是用来偷偷减重的。与全框式副车架相比，半框式副车架显然重量更轻，不过车头的支撑和坚固程度就没那么高了。

下摆臂采用的是单层冲压钢板，这也是MQB平台的特点之一了。前轮采用的是单活塞卡钳的刹车，前轮羊角是铸铁的材质。细心的人可能还能看到刹车钳和羊角处的螺栓有些绿色的标记，其实这是在生产组装时用以标记已经将螺丝上到标准力矩，如果记号对不上那么有可能是螺丝松了或者被拆过。

2019款速腾后悬架是多连杆式独立后悬架，通过一个全框式副车架与车身相连。两条小的横臂和下摆臂共同构成悬架的横向支撑，一条纵臂作为竖直方向支撑。整体来看这样的独立悬架结构还是比较简单的，但是独立悬架它就是比非独立悬架香。

油箱旁边有隔热铝瓦，但为什么排气管上方的底盘处就没有了呢，这让人有点想不明白，而且这个位置对上是坐垫和屁股哦。

速腾防撞梁概况

前单层冲压防撞钢梁配有行人保护泡沫，两边的吸能盒有完整的溃缩诱导和打孔；后防撞梁是单层冲压钢板，同样有完整的溃缩诱导和打孔。

前防撞梁的作用更多的是在低速碰撞时起到避免造成更大损失，所以只是一层冲压钢板。而且前防撞梁的覆盖宽度与车身宽度相比并不算长，这意味着小于25%角度碰撞时没有防撞梁的保护与缓冲。

前防撞梁距离后方冷网的距离仍有三指，不算多但还是不错，低速碰撞时可以避免造成冷网水箱的损坏。在前防撞梁下方还有一道横梁，这是用来防止撞到人时把人卷入车底的。

虽然速腾有后防撞梁，但是后防撞梁比较薄，感觉上就是一张厚一点的铁皮。后防撞梁上并没有泡沫，整体上来看后防撞梁只是人有我也有这么一种情况罢了。

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大众速腾底盘讲解，速腾底盘高度是多少厘米

速腾底盘高度为108mm，新款大众速腾采用前麦弗逊悬架后多连杆悬架，其中麦弗逊式独立前悬架是当今使用最为广泛，拥有良好的响应性和操控性，结构较为简单，而且占用空间小，制造成本较低。但由于主销轴线为减震器上端与车身连接点和摆臂与转向节连接点的连线，因此当车轮上下跳动时，减震器下支点随横摆臂摆动，主销轴线的后倾角和内倾角也随之改变，当主销内外倾角变化过大就需要经常做四轮定位。

速腾汽油滤芯在车底右侧油箱的前方，相比于滤芯内置于油箱结构而言，可以降低成本，同样维修更换更加方便。

大众速腾的车头下方采用扰流设计的塑料护板，下护板上还带有更加丰富的通风孔设计，但在覆盖面积上有所欠缺。彻底两侧有大面积护板覆盖，这样有利于行车时降低空气阻力，同时对两车底管路更好的保护。

速腾底盘装甲多少钱，速腾底盘装甲作业图

速腾底盘在生产时做过标准的防锈防碰处理，因此，该车在正常使用情况下是不需要喷涂底盘装甲的。但如果汽车使用环境恶劣或者车主比较爱惜爱车就可以喷涂底盘装甲进一步增加底盘的防护性。目前市场上的品牌有3M、赛龙、惟能、德国汉高等，价格有高有低，从300、400元到1000多元不等，国产的汽车底盘装甲价格较低，进口的价格较高，车主可以根据自己的情况进行挑选。

底盘装甲喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。

在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。底盘装甲是对这一技术进行的形象描述。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感；阻止底盘铁板热传导。

速腾底盘装甲有必要吗，速腾自带底盘装甲吗

速腾底盘在生产时做过标准的防锈防碰处理，因此，该车在正常使用情况下是不需要喷涂底盘装甲的。但如果汽车使用环境恶劣或者车主比较爱惜爱车就可以喷涂底盘装甲进一步增加底盘的防护性。

底盘装甲喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。

在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。底盘装甲是对这一技术进行的形象描述。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感；阻止底盘铁板热传导。

大众速腾底盘低吗，2018速腾底盘高度多少

速腾底盘满载情况下的最小离地间隙是108mm。

最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

最小离地间隙要考虑到运输时装卸平台的通过性，要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。如果限定向某个国家或地区销售，还要考虑到当地道路质量的情况。同时，最小离地间隙的数值是有一定限制的，它与车型功能、空气动力学有关系，例如跑车的最小离地间隙就会比较小，而SUV的最小离地间隙就会比较大。