大众速腾倒车雷达不响了，新速腾倒车雷达无声音

大众速腾倒车雷达无声音首先要检查倒车雷达开关是否关闭了，速腾倒车雷达开关在换档档把前面，如果倒车雷达开关没有关闭无非是三个问题。1、检查有效反射面积（反射物体表面）是否大于100cm2；2、保险丝F5开路（熔断），可方变检查；3、倒车辅助系统控制模块故障，排除以上1和2后可以直接锁定故障。

发现倒车雷达不响，要先检查一下主机的电源线是否已经接好，有无电流;然后看看雷达主机线是否出现松脱，如果两者都没有问题，但问题就可能出在雷达本身。

如果问题确定出在倒车雷达身上，第一个要考虑的可能性是蜂鸣器坏了，这时候需要另行购买一个蜂鸣器并安装上去时;另外回想一下自己的爱车近期有无做过改装，如果做过的话，有可能是改装过程中伤害了倒车雷达的线路，这就需要把车开到原施工店或者4S店检查一下。

有人提供建议，当发现倒车雷达不响时，首先可以检查保险杠处的线路连接是否完好，然后检查挂倒档时倒车灯有没有亮，不亮的话检查倒车灯的连接开关坏了没有。然后可以看看电脑是否显示故障码，这几项都没有问题，再检查倒车雷达本身是否出现问题。

速腾倒车雷达多少钱，新速腾倒车雷达安装视频

大众速腾倒车雷达价格在几十到一两百之间，一般安装高度在（45—55cm）之间，探头表面与地面呈垂直状态。倒车雷达安装方法；

1、检查后保险杆内部构造情况，是否有阻挡物，如车架大梁、撞击缓冲泡沫块等，尽量避开此类位置；

2、以后保险杆两端轮眉间距离为总量，度量并标出四个探头的准确位置，四探头间距要均等，且在同一水平线上，中间有牌照时对称在两边分布，安装面弧度不易过大；

3、用配套的专用钻头沿标记处开孔，并将孔修理平滑，按探头编号从左至右依次装入，注意探头上下方向及角度；

4、拆开后备箱左侧内衬板及左尾灯，安装固定倒车雷达主控制器，电源信号线接往倒车灯线；

5、理顺固定保险杆内探头连线，并上穿至后备箱左侧处；

6、根据车主用车习惯找雷达显示器的固定位置，一般在左侧A柱下方；

7、将显示器信号线沿左侧门边压条下方或地胶垫下，排到后备箱左侧处，依顺序把显示器及探头插头接往主控制器；

8、挂入倒档测试雷达工作状况，确定各探头及显示器式作正常；

9、装回车辆尾灯及内衬板。

倒车雷达有两种：一种是普通的倒车雷达，一般它是根据你的车屁股离障碍物的远近，发出声音提示你，例如离障碍物越近，它发出的声音就越急促。一种是可视倒车雷达，你可以在车内看见车后的景象或看到车屁股离最近障碍物的距离，有倒车雷达,在后面障碍物不明确或后面有移动障碍物时特别管用，也是你保护你爱车的一项良好工具。

大众速腾倒车雷达范围，新速腾倒车雷达报警距离

大众速腾使用相同的方法测试了侧面倒车雷达的检测范围。实践证明其测量范围以及报警距离和尾部中央的倒车雷达相同。状态条泛红并出现警告感叹号的距离为30cm。

我们从倒车雷达的原理说起，倒车雷达是通用发出的声波返回的参数进行计算从而得出倒车所遇到的障碍物真实的距离。那么能探测到越远的地方，所返回的值误差就越大。我们平时倒车的安全距离一般会在1.5米 ，最段距离也会有0.3米。1.5米以再远的距离其实对我们的意义不大。

我们使用相同的方法测试了侧面倒车雷达的检测范围。实践证明其测量范围以及报警距离和尾部中央的倒车雷达相同。状态条泛红并出现警告感叹号的距离为30cm。倒车雷达报警距离的长短与雷达的安装高度有关，因此对于要加装雷达的车主，建议将雷达装得尽量低一点，防止检测不到较低的障碍物从而刮伤油箱、底盘。

速腾倒车雷达有几个，新速腾倒车雷达开关在哪

新速腾倒车雷达配备前后8雷达探头，新速腾倒车雷达开关在换档档把前面（如图所示）。倒车雷达是根据蝙蝠在黑夜里高速飞行而不会与任何障碍物相撞的原理设计开发的。挡位杆挂入倒挡时，倒车雷达自动开始工作，测距范围达0.3到2.0米左右，故在停车时，对司机很实用。到危险距离时，蜂鸣器就开始鸣叫，让司机停车。

倒车雷达确实可以起到一定的辅助倒车作用。但倒车雷达，往往在探测范围上存在一定的盲区。由于雷达探头安装位置的关系，当车后方的障碍物过低、过高或角度超过探头侦测的范围时，倒车雷达便会失效。

像一些人行道台阶，大石头等低矮的障碍物，或是一些很高的比如相对低矮的拱桥等较高的障碍都会超出倒车雷达的侦测范围。而对一些较细的障碍物，比如一根直直的细钢筋或者铁条，倒车雷达也是无能为力的。

大众速腾噪音大怎么办，速腾怎么降低噪音

大众速腾噪声源有多种，例如发动机、变速器、驱动桥、传动轴、车厢、玻璃窗、轮胎、继电器、喇叭、音响等都会产生噪声。这些噪声有些是被动产生的，有些是主动发生的（如人为按动喇叭）。但是主要来源有两个方面，一个是发动机，另一个是轮胎，它们都是被动发生的，只要车子行驶就会产生噪声。

噪音大可以选择做汽车隔音，全车双层隔音大概在4500元左右，单层在3000多，隔音方案如下；

低速行驶噪音→翼子板隔音，中高速行驶噪音→四门隔音，高速行驶噪音→四门、翼子板隔音，轮胎噪音→翼子板隔音，风噪→四门密封条，排气管噪音→后备箱隔音，发动机噪音→前机盖、翼子板、防火墙隔音，零部件松旷噪音→前机盖、四门、地板、顶棚隔音，音响升级→四门、后备箱隔音

汽车隔音通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的音压和音质效果，同时通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度。各种隔音需求对应的最佳施工位置。