速腾踩油门没反应，速腾油门踩到底没力怎么办

大众速腾对于车辆在行驶的过程中踩油门没有反应的现象肯定是不正常的，对此建议重点检查一下发动机的工作性能状况是否正常，包括点火系统以及电子燃油喷射系统，再有就是如果说相关传感器自身工作性能不良则也容易导致您所描述的上述现象，比如油门踏板位置传感器、空气流量计或者进气歧管压力传感器等。

速腾油门踩到底没力，感觉发动机动力不足提速慢，可以检修以下几个部件。

1、空气滤清器是不是过脏，导致进气不足。建议更换。

2、火花塞点火头间隙过大，导致跳电不好。建议更换。

3、喷油嘴是否有堵塞，喷油不好。建议清洗。

4、更换汽油滤清器，如果油滤过脏会导致供油不足。

5、检查机油是否脏，影响发动机润滑效果，产生运行阻力过大。

速腾是电子油门吗，速腾是电子油门所以慢吗

大众速腾全系采用电子油门。作用是精确控制空燃比，避免燃油浪费。这个是乐驰所不具备的。有个误区说大众车重导致发动机不够力，这个说法其实并不准确。而事实是发动机功率在影响，即物理上做功快慢用功率表示。速腾上搭载的发动机在扭矩方面完全可以满足需求，只不过做功快慢不同而已。

优点

1、电子油门能根据踩油门的动作幅度细节来判断驾驶者的意图，从而实现了精确的控制。

2、比拉线油门省油，更平顺。

3、稳定性高，不易熄火和闯动。

缺点

1、工作原理复杂，成本高，费用相应提高。

2、有延迟效果，反应不如传统拉线油门快。

3、结构相对复杂，存在故障率的问题。

总体上，电子油门的控制接入了ECU，成为全车电控的一部分，能够安装定速巡航等模块，顺应整体汽车技术的发展趋势。 

大众速腾油门重怎么办，速腾油门踏板重能调吗

大众速腾如果是踩油门重，建议去4S店清洗节气门，最好让维修人员将节气门阀体拆下来清洗，这样清洗的效果比较好。汽车油门能调低但是需要专业人员来调，4S店的人一般是调不了的。这个跟汽车的最初设计有关，所以一般情况下不要动。尤其是油门根发动机的EMS有直接关系。

油门儿踏板的驾驶应以右脚后跟踏放在操纵室地板上作为支点，脚底板轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门儿踏板时，用力气要温和，做到轻踏缓抬 交通工具上坡时不能踏死油门儿踏板，用低速挡时，油门儿普通应踏下二分之一为宜。

大众速腾踩油门有异响，速腾加油门哒哒哒异响

大众速腾踩油门异响应该是发动机叫杆的声音。对于这种声音专业名称叫“爆震”。形成的主要原因是活塞顶部有积炭，因为积炭形成了强度很高的炽热面，这时，进入燃烧室的燃油混合气体，还没到点燃的行程就因为有积炭而开始自燃了，这种燃烧现象尽管看似充分，但是这种燃烧是自燃、早燃，没有安规定在行程内燃烧，就会有活塞与缸壁撞击的金属声响，也就是我们常说的叫杆儿，就是您形容的就像一串钥匙在地面拖拉的金属声。

引发爆震的因素主要有四种：积碳过多、点火时间过早、低转速高档位，或者加入低标号汽油都可能引发此类故障。您可以从这四个方面入手检查。出现爆震应及时修理，长时间严重的爆震将导致汽缸的零部件早期磨损，从而令车辆使用寿命大大缩短。

大众速腾噪音怎么样，新速腾噪音测试结果

大众速腾1.2T的噪音表现很一般，主要是这台发动机运转起来之后就会一直有轰轰的声响，在车内听也很明显。高速行驶的时候底盘和胎噪同样明显，基本上各个速段的噪音值都超过了我们的推荐值。

在一条平直无车的高速公路上，我们测试的新速腾噪音值为怠速：43.3分贝；60km/h：63.3分贝；80km/h：65.9分贝；120km/h：68.3分贝，都在我们认定的优秀值之下，整体的胎噪控制得很好，主要的噪音源是来自A柱附近的风噪，在时速80km/h以上就会变得比较明显。

在新速腾与老速腾噪音相比下，最后对比结果，我们发现两车的噪音值非常接近，基本可以说新老速腾的底盘噪音处于同一水平。但在测试过程中，我们主观上觉得新速腾要比老速腾稍微吵一点，在噪音值读数时，新速腾偶尔会有几个较高的峰值噪音，老速腾则在整个行驶过程中噪音值波动更小。

分析这是由于新速腾的底盘设定更硬，麻石路偶尔突如其来的偏大冲击无法被轻松化解，从而导致了所导致一些细微的冲击声。可以说，新速腾的底盘虽然已经努力遏制噪音，但噪音波动的程度要比老速腾大一些。