雷诺科雷傲定速巡航怎么用，科雷傲定速巡航按钮图解

雷诺科雷傲定速巡航使用方法是：打开巡航开关、时速40以上控制方向盘上左边的加或者减的按键来控制，行车电脑会显示速度值，加减可以增加或者减少速度。

定速巡航系统(CRUISE CONTROL SYSTEM) 缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统,自动驾驶系统等。其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。

雷诺科雷傲定速巡航使用注意事项：

1、在车辆密集的道路上或劣质路面上(例如滑溜路面、松散的砂石路面或暴雨后的路面)行驶时，切勿使用车速控制系统;

2、系统打开后，车速高于40公里/小时,切勿不可不踩离合踏板，即将变速杆移入空档，否则，可能使发动机超速运转，导致损坏;

3、若与当时的交通状况相比，设定的巡航车速过高，则切不可恢复设定车速

雷诺科雷傲空调怎么开，科雷傲空调按钮图解

雷诺科雷傲空调打开方法是旋转风量旋钮，选择适当的风速，温度旋钮要热的旋到热的位置，冷的旋到冷的位置，在按下AC开关。雷诺科雷傲空调使用小常识：

1.首先夏季如果车子在光照下放置，车内的温度是非常高的，上车启动后，先不要着急开空调，刚打火的车子怠速是比较高的，通常在1000转以上，应等怠速800~900转平稳后，再开启空调，以防止冷启动后，怠速不稳开启空调后怠速增高，导致节气门脏和发动机负载过大；

2.夏季封闭的车内温度较高，空调是不会那么快使车内瞬间达到你想要的温度，正确的做法是，先让车跑起来，开窗，让空气进入使车内温度通过外部空气进入达到降温，这是再开空调效果会倍增；

3.空调风速开到几档比较合适，一般以捷达这种紧凑型车来说，乘坐1~2人，1~2档足够用，3人以上建议用3~4档，但最好不要用最高档位，无论是噪音，和压缩机噪音都是令人无法忍受的；

雷诺科雷傲收音机按钮图解，科雷傲收音机怎么关

科雷傲收音机关闭方法是调音那里中间有个按钮，直接消音就好了，不影响导航的。雷诺科雷嘉收音机收听的效果，主要是同信号有关，一般在市区，因信号强度好，效果比较好，出市区后，过山区时效果不好，为了提高信号接收强度，可以外接天线到车外，提高收听效果。

一丶好的收音机肯定比普通收音机接收效果好，安装在面包车里的收音机应该没有轿车里的好；

二丶有天线跟没天线效果肯定也不一样，有些车上装有拔出来的天线，有些车就没有明的天线；

三丶无线电信号是很容易受到外界干扰的，尤其是一些电子信号，撇开环境影响不说，车子本身的电器设备也会发出各种电子波，会干扰无线电信号。

四丶要说到车子的档次了，国产的车价格便宜，车上电子设备，比如启动马达、发电机等等都有可能是廉价的，那么它很有可能产生较强的电子波。

反正收音效果不好，不单单是收音机本身的原因。由此，建议不要去换收音机，万一是车子电子设备干扰，就白花钱了。或者也可以测试一下，车子在行驶过程中和熄火状态下，收音效果是不是不一样，如果熄火状态下收音效果好，那就是车子设备产生的电子波干扰了无线电信号。

雷诺科雷傲50000公里保养费用，科雷傲5万公里保养项目

雷诺科雷傲50000公里保养费用大概要590元左右，科雷傲5万公里保养项目主要是更换机油，机滤、 空气滤芯。科雷傲5万公里保养需要机油和机滤一起换。每次换机油的同时都要换机滤的，如果滤芯脏了会影响压力的！而且是新车的首保，一般的4S店工作人员也是建议一起换掉的。专业的解释是，只换机油不换机滤起不到过滤效果 ，只换机滤不换机油 ，一过滤滤清器还是会堵 的。

更换机油是因为机油会随着使用而氧化失去润滑防腐等作用所以需要定期更换，而更换机油滤是为了过滤出机油中的颗粒物碎金属等杂质。机油目前市面上分为SJ/SM/SN几个等级S后的字母越往后级别越高，机油的粘度是和你是用的环境温度有关的，例如5w30字母W前的数越小低温流动性越强。

雷诺科雷傲60000公里保养费用，科雷傲6万公里保养项目

雷诺科雷傲60000公里保养费用大概需要2800元左右。科雷傲6万公里保养项目主要是更换机油，机滤、 空气滤芯，空调滤芯，刹车油，变速箱油，火花塞和防冻液。科雷傲保养渠道选择攻略：

1）4S店：专项保养可以定期去4S店完成，服务有保证，省心，但价格很贵，使用何种配件材料相对不透明。

2）修理厂：由于专项保养更换相对于比较成熟，更换的技术含量不是很高，除了4S店可以更换外，一般有资质的修理厂、或者快修连锁单位和一些小型修店都是可以更换。但是修理厂的配件采购渠道比较复杂，配件材料品质无法保障。

3）自购配件，自助保养：车主通过可信渠道自己购买配件，自行安装或找放心修理厂进行更换，这样不仅可以保障配件质量，同时相比4S更经济实惠，在欧美等汽车发达国家这种保养方式非常流行，也是中国汽车保养大势所趋。