现代朗动中控台拆卸图解，朗动中控主机怎么拆

现代朗动中控台拆卸图解如下图所示：

中控台按键功能明确，指的是消费者能够比较直观地理解按键对应的功能及使用方法。目前，大多数车型都在按键旁用图示或英文缩写表示出各个按键的功能。在常用功能的图示方面，即使不同厂家的车型也大都相同，图示的含义也比较直观。不过，一些用英文缩写表示的功能不太容易让人理解。

操作便利，指的是在驾车时能否方便地进行操作。中控台上偏右侧的按钮，驾驶员操作起来不太方便，常用的功能键最好置于左侧。此外，有些车型的按键排列过小、过密，容易产生误操作。

现代朗动中控屏加导航模块,朗动中控台怎么拆

现代朗动中控台拆卸方法如下图：

中控台在汽车内部所处的中心位置，空调、音响等舒适娱乐装置的功能按键都被安排在中控台上。驾驶员与前排乘员要随时和中控台打交道，中控台的设计和安排影响车的舒适性，影响着驾驶员的感觉。应该说，中控台能在一定程度上反映出一款车的舒适性和功能，也是衡量一款车制造水平的重要参照。

与以前单调的中控台设计相比，功能按键、音响操作等功能键的集中，使中控台的“待遇”日渐提高。设计风格已不仅是颜色、材质的区别，而是转变成了展现个性的秀场。在中控台的作用越来越明显的今天，中控台的设计已趋向多元化，各大厂商都形成了自己的风格。

现代朗动中控按钮图解，新朗动中控台按键说明

现代朗动中控按钮说明如下图所示：

高质量的音视频效果：最初的汽车音响从原始的单声道发展到双声道输出， 从四声道环绕立体声到现在的Dolby Digital。 音频处理器从最初的线性电位器发展到模拟音频处理器和现在的数字处理器。从汽车音响本身的音响效果追求到特定汽车系统的空间音响效果的设定， 进行各种汽车噪音的采集和降噪处理， 以期达到高质量的音效效果。以Radio为例，从最初的调幅收音机，到调频收音机，从超外差收音机到调频/调幅双中频收音机和现在超低中频收音机，从模拟电路的收音机到现在的数字式收音机和卫星接收机（SDAR）。每一个技术的应用，都大大提高了Radio的音频效果，接收灵敏度和信噪比都得到极大的提高。在这种高质量的音视频环境中，驾驶人得到了舒适的感观享受。　　

现代朗动中控台异响，朗动走烂路中控异响

现代朗动中控台异响，异响一：中控台“咔咔”异响

问题：在怠速情况下，有的车主会听到车辆中控台发出“咔咔”声音，尤其是冬天开暖风后这种声音更为明显，这种响声没有规律，但一直有，让车主担心是不是空调有问题。

原因：

这大多是汽车怠速状态的共振现象，可能是卡子之类的塑料件之间受怠速共振影响而产生的。这种异响一般会随着季节的变化和塑料件间隙的热胀冷缩而出现或消失，基本不会影响日常安全驾驶。

Ps：当然这只是一部分原因，而且是去4s怎么查都查不出来的问题，这里有遇到这种情况而且无法查明原因的车主可以借鉴。

异响二：塑料装饰胶皮老化异响

问题：这是最普遍的一种车内异响，一般出现在三年以上的车，汽车的内饰材料基本都为塑料件，车门玻璃包边的软胶料更是因为容易受到风吹日晒而产生老化，车门的密封条老化也会发出异响，这种异响到冬天更为明显，原因是车门与车身接缝较大，车门密封条老化变硬后跟车身摩擦发出来的声音。基本上是速度越快，响声越大。

处理方法：一，更换老化的密封条，或者在老化的密封条上加装带绒状的速粘条，增加密封厚度减少摩擦发生，也可以消除这种异响。

二：汽车上其他部位的塑料装饰或胶皮老化都会发生异响，确定了异响的大概部位，拆开门板或中控面板找到异响发生的准确部位，插入或贴点海绵或橡胶之类的东西即可解决问题。

现代朗动中控台突突突异响，朗动中控台异响怎么办

现代朗动如果车主会听到车辆中控台发出“咔咔”声音，尤其是冬天开暖风后这种声音更为明显，这种响声没有规律，但一直有，让车主担心是不是空调有问题。

原因：
这大多是汽车怠速状态的共振现象，可能是卡子之类的塑料件之间受怠速共振影响而产生的。这种异响一般会随着季节的变化和塑料件间隙的热胀冷缩而出现或消失，基本不会影响日常安全驾驶。

塑料装饰胶皮老化异响

问题：这是最普遍的一种车内异响，一般出现在三年以上的车，汽车的内饰材料基本都为塑料件，车门玻璃包边的软胶料更是因为容易受到风吹日晒而产生老化，车门的密封条老化也会发出异响，这种异响到冬天更为明显，原因是车门与车身接缝较大，车门密封条老化变硬后跟车身摩擦发出来的声音。基本上是速度越快，响声越大。。。。
处理方法：一，更换老化的密封条，或者在老化的密封条上加装带绒状的速粘条，增加密封厚度减少摩擦发生，也可以消除这种异响。