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车主指南 > 车型库 > 森雅 > 大发 > 正文
知识点目录
  • 森雅r7在哪里看油耗,森雅r7怎么看平均油耗
  • 森雅r7油耗怎么样,森雅r7真实油耗多少
  • 森雅r7百公里油耗多少,森雅r7实际油耗多少
  • 森雅r7怠速启停故障,森雅r7怠速启停灯不灭
  • 森雅r7磨合期多久,森雅r7磨合期多少公里

森雅r7在哪里看油耗,森雅r7怎么看平均油耗

森雅R7的油耗是通过燃油表来显示的,汽车燃油表的功能十分丰富并且功能先进,它可以实时显示汽车油箱内的油量值,精确告诉车主汽车耗油多少,油箱还剩多少存储量。车主也依据燃油表的显示来做出是否需要加油或者还可以行驶多少里程的判断。燃油表就相当于汽车生命的警示灯。燃油表是发动机上可以显示油量的指示表,以指针或者数字显示。

森雅R7的平均油耗为6L/100公里。

而一般来说,纯经济的微型车:不高于7升/百公里;小型车/混合动力:不高于8升/百公里;紧凑型/轻型SUV:不高于10升/百公里;中型车/中型SUV:不高于12升/百公里;其他车型:不高于15升/百公里。

因此森雅R7的油耗还是在正常范围内的。

森雅r7油耗怎么样,森雅r7真实油耗多少

    森雅R7的油耗测试选择在北京的四环路和五环路进行,总行程165公里,其中拥堵路段大约占总里程的15%,其余为比较畅通和非常畅通。跑完全程共消耗汽油12.06升,由此算出它的油耗为百公里7.3升。这个成绩基本符合之前的预期,因为在文章一开始就提到了那台四速自动变速箱换挡不是太积极,总喜欢把转速拉高才换挡,一方面得到了想要的动力,但另一方面也增加了油耗。若换成一台手动挡车型,油耗应该还能再低一升左右。

我们给予的各级别车型的合理油耗参考值(非硬性指标)

    纯经济的微型车:不高于7升/百公里

    小型车/混合动力:不高于8升/百公里

    紧凑型/轻型SUV:不高于10升/百公里

    中型车/中型SUV:不高于12升/百公里

    其他车型:不高于15升/百公里

    <注1:纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车,本站不对其进行油耗测试>
    <注2:我们的各级别合理油耗参考值,是以该级别大部分车型为参考。个别非主流车型因尺寸或排量跨级,从而出现大幅度影响油耗成绩的现象,我们另当别论>

因此森雅R7的油耗还是在合理的范围内的。

森雅r7百公里油耗多少,森雅r7实际油耗多少

森雅R7的油耗测试选择在北京的四环路和五环路进行,总行程165公里,其中拥堵路段大约占总里程的15%,其余为比较畅通和非常畅通。跑完全程共消耗汽油12.06升,由此算出它的油耗为百公里7.3升。这个成绩基本符合之前的预期,因为在文章一开始就提到了那台四速自动变速箱换挡不是太积极,总喜欢把转速拉高才换挡,一方面得到了想要的动力,但另一方面也增加了油耗。若换成一台手动挡车型,油耗应该还能再低一升左右。

我们给予的各级别车型的合理油耗参考值(非硬性指标)

    纯经济的微型车:不高于7升/百公里

    小型车/混合动力:不高于8升/百公里

    紧凑型/轻型SUV:不高于10升/百公里

    中型车/中型SUV:不高于12升/百公里

    其他车型:不高于15升/百公里

    <注1:纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车,本站不对其进行油耗测试>
    <注2:我们的各级别合理油耗参考值,是以该级别大部分车型为参考。个别非主流车型因尺寸或排量跨级,从而出现大幅度影响油耗成绩的现象,我们另当别论>

森雅r7怠速启停故障,森雅r7怠速启停灯不灭

 森雅r7怠速启停故障可能是怠速启停系统的启动条件不符合,如果需要启动怠速启停系统需要满足以下几个条件: 1.佩戴好驾驶席安全带。 2.驾驶席车门与发动机机舱盖必须处于关闭状态。 3.位于刹车总泵后面的真空助力器的压力要适当。 4.车子的电瓶电压及工作状态正常。 5.室外温度要在-2度与35度之间。 6.发动机水温不能太低。 你可以对照这几个条件检查一下,如果没有发现问题,可以先熄火,然后再次启动试试,如果还不行的话,可能是怠速启停系统有问题了,这种情况就需要开到维修站做个检查了。

下面来看一下警示灯又是怎么回事:

森雅r7磨合期多久,森雅r7磨合期多少公里

 森雅R7的新车磨合是3000公里或者不超过三个月,新车磨合期间发动机的转速不要超过3000转,时速不要超过100迈,开车过程中不要急加速或者急减速。
 首保期为三个月或3000公里。两者那个先到为先。

磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。现代多用于形容两件事物或组织内部运作的互相熟悉适应的时间段,也用于形容感情及婚姻开始,互相间接触熟悉的阶段。
磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段,一般为1000~1500公里,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣,对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
出厂后的新车,虽然已经进行过磨合,但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外,新零件与配件间,有很多金属粒脱落,这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧,而且落入机油后还会使机油的质量下降,影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大,所以油耗也会比较高。

 

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