长安逸动后视镜加热，逸动后视镜怎么除雾

长安逸动后视镜除雾可以打开后视镜加热功能。

长安逸动后视镜加热的方法是：长安逸动的后视镜加热和后挡加热是一个按键, 同时打开, 见下图。

后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰

电加热后视镜的原理和作用：

其实电加热后视镜的工作原理非常简单，而且成本也不是很高，就是在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片（电热膜），在雨雪天气时，车主打开后视镜电加热功能，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35-60摄氏度之间，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果。

需要注意的是，有些车辆的后视镜加热设置是环境气温在15摄氏度以下才工作，因此如果有时后视镜加热不工作，首先要考虑室外温度是不是过高。如果排除了温度的问题，后视镜加热还是不工作，就要及时去检修。

长安逸动后视镜折叠，逸动后视镜调节图解

长安逸动的后视镜是能够折叠的，能够手动折叠的。

以下是长安逸动后视镜的调节方法和图解：

调节方法是按下L或者R键后，再按四个方向细调左侧或者右侧反光镜角度，调好后，最好将L/R键调制中间，以免脚误碰微调按钮，影响行车。

L就是左侧耳朵，R就是右侧耳朵，按下L或R后，操作下边的左右上下，仔细看会看见耳朵的镜片在动，调节到适合自己的位置即可。

关于长安逸动后视镜的设计与安装：

在设计后视镜的时候，主要的设计要点有：后视镜可获取的视野（间接视野）、影像的变形、影像的鲜明度、影像的大小、影像在后视镜的位置等，易于进行与驾驶员的视点变化相对应的调整。后视镜应安装在车身上下振动最小的位置上。在进行后视镜设计时，必须研究以下几个问题：（1）保护行人和乘员不受伤害的形状和结构；（2）符合整车的造型概念；（3）减小空气阻力的形状；（4）适应世界各种气候条件的性能；（5）选择适合大量生产的结构和材料。

长安逸动后视镜多少钱，逸动后视镜怎么更换

长安逸动的后视镜大概只要两三百块。

以下是长安逸动后视镜的更换方法：

将汽车门内的装饰挡板拆下来，然后用内六角扳手把螺丝卸掉，将坏的后视镜拆下来。

将新的后视镜从门外面插入对应的空 ，然后门内用螺丝 讲其固定。

后视镜固定在车门上之后 ，将手动调节手柄从内置盖板预留的孔里穿过来调合适，把里面的盖板也用螺丝固定好，最好把内饰板按上去，就OK了。

关于后视镜的设计与安装：

在设计后视镜的时候，主要的设计要点有：后视镜可获取的视野（间接视野）、影像的变形、影像的鲜明度、影像的大小、影像在后视镜的位置等，易于进行与驾驶员的视点变化相对应的调整。后视镜应安装在车身上下振动最小的位置上。在进行后视镜设计时，必须研究以下几个问题：（1）保护行人和乘员不受伤害的形状和结构；（2）符合整车的造型概念；（3）减小空气阻力的形状；（4）适应世界各种气候条件的性能；（5）选择适合大量生产的结构和材料。

长安逸动磨合期多久，逸动磨合期多少公里

长安逸动磨合期一般是五千公里。

磨合期九个注意事项：

新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。

为了让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在平时应做好检查维护，并要注意以下几个方面的问题，来提高磨合质量。

(一)起步先预热

电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。

着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。而电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。

所以正确的做法是：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。

(二)不要高速行驶

新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里／时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间。

(三)避免负荷过重

新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％；进口车不能超过额定载荷的90％。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。

(四)忌提前拆除限速片

限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。

(五)忌跑长途

新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。

(六)忌紧急制动

紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。需要声明的是，“先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施。切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了磨合期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。这样刹车、换挡，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。

还有人习惯在停车时，挂一挡踩离合等候，或是摘了空挡还踩着离合器，认为这样可以使起步动作简化。但是，这种习惯会使左腿始终都处在用力状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，更严重的是会造成离合器长时间处于磨损状态。

(七)及时换挡

换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶。也不要长时间使用一个档位。在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的3／4范围内，大体上为：1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。自动档车也一样，但请留意配合发动机转速。

(八)尽量添加质量比较好的汽油

新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高，但一定要清洁)。不要添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足。

(九)初驶保养

新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。一般来讲是走1500公里左右要换一次油。

长安逸动内饰改装方案，逸动内饰改装图片

长安逸动内饰改装方案如下：

一、中控台包真皮

想必开车的人都知道，中控台面材质是硬塑料，有些感觉不上档次，特别是在强光下，那个塑料感！要是仿碳纤维的硬塑料还好一点，最反感是仿实木的硬塑料。

二、汽车座椅改装包真皮

汽车座椅是经常触碰，以人体常摩擦的位置。原厂配置出来的汽车座椅材质偏低，车主们懂得的，在驾驶后期中是磨损最明显的地方，也是车主最不想让人看到的地方。而汽车真皮座椅就不同了，耐磨不在话下，而且不容易刮花。

三、汽车四门包真皮

当车子进入中年期后，汽车四门的布饰就开始长出老年斑了。因为什么呢，因为布质易脏，也不好清除。而包真皮的好处就是：

1、，保养好、耐久度强。

2、，没有对人的身体健康造成什么危害。

四、汽车方向盘包真皮

方向盘包真皮有什么好处呢？其实就是为了防滑和手感好。和其它材质相比，真皮更有韧性，更舒适。

五、ABCD柱包真皮

什么时候是ABCD柱，在这我说明一下

1、前风挡玻璃两侧的立柱，称为A柱

2、前后门之间的立柱，称为B柱

3、三厢车或者两厢车后风挡玻璃两侧的立柱，称为C柱

4、不难理解，旅行轿车和SUV，从前往后数，所有隔开两块玻璃的钢铁部分称为柱，而旅行轿车和SUV最后隔开两块玻璃的钢铁部分，称为D柱

注意事项：

宜车居提示必须由专业汽车改装技术人员操作。