小众又吸睛的纯电国产车
近年来,中国纯电动汽车市场日益兴起,不仅出现了一批知名品牌,还涌现出许多小众品牌。而在这些小众品牌中,有一些不可忽视的纯电国产车,它们不但拥有出色的电动技术和高性能表现,更融入了运动、时尚等元素,成为眼球焦点。本文将介绍其中几款小众又吸睛的纯电国产车,为大家揭开其神秘面纱。
1、 小鹏汽车P7
官方指导价 : 20.99-33.99万(获取底价)
级别 : 中型轿车
定位中型纯电动汽车的小鹏P7整车设计比较前卫,中网应用了封闭式的,和不少纯电汽车一样,坚持使用简单的格调。小鹏P7的内饰依旧和外观一样简洁,整体营造出更居家、充满科技的感觉。不错的电池续航在国内算得上顶尖水准,AI辅助驾驶系统更是这款车的标签。
2、 汉
官方指导价 : 20.98-32.98万(获取底价)
级别 : 中大型轿车
比亚迪汉是一款多功能的汽车,它不仅是品牌旗舰轿车、双模电动车和高性能轿车,同时还有运动家轿和混合动力版本。纯电动版和混动版在外观细节上有所差异,但都非常有气势。比亚迪汉最大的亮点在于动力表现,加速性能和电机性能都非常出色,同时能耗和油耗控制也相当优秀。此外,比亚迪汉的性价比也是它的一大优势,在配置、用料、做工、内饰设计、行驶质感、转向手感、操控性和舒适性等方面都不输同级对手,竞争力非常强。
3、 小蚂蚁
官方指导价 : 7.00-10.00万(获取底价)
级别 : 微型轿车
如果选择车型考虑那种细针密缕、精巧细致的话,一台出色的城市代步工具奇瑞eQ1值得用户打听一下,经过改进晋级的它有许多让人喜欢的地方,但更为实用的配置和贴心舒适的设计使得它可以在同级车型中不同凡响。
4、 奔奔E-Star
官方指导价 : 7.89-8.49万(获取底价)
级别 : 微型轿车
适合女性家用的汽车——奔奔E-Star。这款中国制造的迷你轿车动力不错,提速快,操控感不错,且能耗小,同时还具有良好的安全性能和优秀的性价比。外观时尚漂亮,大小轻便,好停车,非常适合城市代步,上下班使用。空间不错,能满足日常家庭出行需求。特别是针对女性市场推出了迷你版,受到众多女士的喜爱和追捧。如果您想购买一款实惠、质量好、适合女性驾驶的小型轿车,奔奔E-Star绝对值得您考虑。
5、 宏光MINIEV
官方指导价 : 3.28-9.99万(获取底价)
级别 : 微型轿车
五菱宏光MINI EV凭借着其低廉的定价和实用的性能,成为了国内新能源汽车市场中的一匹黑马。从7月上市后,就凭借着出色的表现不断地打破销售记录,甚至在8月和9月连续突破1.5万辆和2万辆的销量。虽然五菱宏光MINI EV存在着一些缺陷和问题,比如没有快充系统等,但整体而言,这款车依旧是一款极具诱惑力的代步小车,尤其适合日常上班通勤使用。
6、 蔚来ES6
官方指导价 : 38.60-49.60万(获取底价)
级别 : 中型SUV
蔚来ES6是一辆中型新能源SUV,和ES8对比来说它的售价很容易让消费者接受。感官方面,ES6的造型设计和内饰都很有档次感,后排腿部空间也比较充裕。行驶质感方面,蔚来ES6给人的感觉会比较模糊,夹在运动和舒适的中间,这个地方还要做出改进。续航里程虽然不及ES8,但是不算落后水平,上下班通勤基本没有压力,电机天生的特性让它能在起步一瞬间就获得最大扭矩。
7、 AION S
官方指导价 : 13.98-19.16万(获取底价)
级别 : 紧凑型轿车
如今电动车行业内,缺乏的不是一种种衍生的车型,应当是精品的电动车型,Aion S就是广汽埃安旗下的一款出色的电动车型,不论是内饰设计还是中控台周边布局用料、中控屏配置、或者动力性能、驾驶续航等,Aion S在等级相同的车型中有着较高水准,对于内部空间、平顺性、适合全家人出行等需求的消费者来说,广汽新能源Aion S就是个正确的选择。
8、 元新能源
官方指导价 : 7.99-13.99万(获取底价)
级别 : 小型SUV
比亚迪元EV算得上是该级别标杆的存在了,各方面的表现中规中矩,但是这款车最大的弱点在于车辆的轴距较短,因而元EV的后排空间以及空间的利用率都受到了不小的影响,另外作为一款新能源汽车的身份,显然在许多场景的使用行驶中会有局限性,因此比亚迪元EV更适合作为家庭备用车的角色存在。
9、 欧拉黑猫
官方指导价 : 6.98-8.48万(获取底价)
级别 : 微型轿车
欧拉黑猫的微型车欧拉R1,采用大量圆角设计,让整车看起来更加饱满、圆润。方正的车头设计增加了该车辨识度,全封闭的中网设计则使它更像小时候玩具车。405公里的续航足以满足日常使用。这台呆萌的小车非常有吸引力,是一款值得考虑的微型车选择。
10、 唐新能源
官方指导价 : 20.78-34.28万(获取底价)
级别 : 中型SUV
不超30万加速最快、最强国货之光SUV这些描述对于新一代的比亚迪唐新能源而言完全符合,对于刚推出的唐新能源来说,整车静谧性、转向轻重都不是很重要,只要人在车内,把电充满,它就是一台无情的加速“猛兽”,把心思放在加速上就好。