马自达CX-4和CX-5是两款卓越的车型，值得一提的是它们在不同方面有着独特优势。针对喜欢SUV并追求出色驾驶感受的消费者，马自达CX-4是个不错的选择；而注重底盘配置的人，不妨考虑一下马自达CX-5。这两款车都在15-20万级别的合资SUV市场备受关注，无论你选择马自达CX-4还是CX-5，马自达的品质和驾驶乐趣都将让你满意。（马自达CX-4图片_参配 |马自达CX-5图片_参配 ）

马自达CX-4

马自达CX-5

马自达CX-4以时尚、动感为基调，经过小改款后，增加了蜂巢式中网，改变了镀铬装饰和头灯的位置关系，使马自达CX-4的外观更具战斗感，展现出更年轻、更有活力的视觉效果。此外，低矮的车身和大尺寸的轮拱设计使马自达CX-4看起来就像是一位“运动健将”。

至于马自达CX-5，在外观方面进行了一些优化。虽然只是小改款车型，但新车延续了马自达家族最新的设计理念，并带来了明显的变化。全新设计的前中网和灯组造型以及尾部排气让整体造型保留了运动属性，并增添了时尚感，更符合当下的流行审美。尾部设计方面，后杠造型经过微调，单边双出排气取代了老款粗壮的设计，更显精致。再加上熏黑尾灯的设计，让尾部更年轻时尚，同时突显一定的运动属性。

马自达CX-4

马自达CX-5

马自达CX-4在动力方面相比同级竞争对手具有较快的响应速度，踩下油门后动力输出几乎没有迟疑。发动机在低转速区间的扭矩输出良好，使得日常城市驾驶时动力感觉十分顺畅，没有突兀感。变速箱对驾驶者的意图理解非常准确，在需要拉高转速降挡时不会犹豫，而在低转速巡航时升挡也表现积极。

马自达CX-5搭载的2.5L自然吸气发动机整体工况十分稳定，虽然动力响应没有涡轮增压机那样迅速，但平顺性和中后程的持续动力输出更好。特别是在起步和中后程加速时，明显感受到动力还有释放空间，这让驾驶者在中高速巡航时仍然具备出色的超车表现。搭配的6速手自一体变速箱也非常成熟，与发动机匹配度高，从而确保了行驶的平顺性。

马自达CX-4

马自达CX-5

马自达CX-4的底盘动态响应表现令人满意。转向非常灵活轻盈，并且在同级别车型中指向性出众。减振器设定柔韧，能够有效滤除大振动，但对于路面细节的吸收力较低。在快速通过弯道时，由于较低矮的车身和卓越的减振支撑力，它的侧倾幅度适中，符合运动风格SUV的期望。

马自达CX-5的转向力度轻盈，符合家用车设定。而在运动模式下，转向力度有所变化，但完全不会让你感到笨拙，而且指向性极为精准，没有多余的旷量，使其更像一辆轿车，给驾驶者带来更高的信心。底盘响应迅捷，也是它非常有趣之处。虽然调校风格偏向家用，但保留了运动基因。前麦弗逊后多连杆悬挂系统处理起日常道路起伏和沟坎非常干脆，同时在连续高频震动下保持紧绷感，稳定车身姿态，并有效吸收大部分弹跳，提供更出色的行驶性能。

总结： 马自达CX-4和CX-5都是优秀的车型。马自达CX-4提供了顺滑细腻的驾驶感受，若对驾驶乐趣追求高、空间要求不太高且喜欢SUV的人，可以选择CX-4。而马自达CX-5拥有独特的底盘配置，适应了市场需求。在15-20万级合资SUV市场，CX-5是一个值得备选的宝藏车型，为消费者提供额外的选择和乐趣。