7月轿车销量榜：大众表现强势，“失速”雅阁进入前十

近日，乘联会公布了7月份国内轿车销量排行榜，朗逸、卡罗拉以及轩逸依旧霸占三甲位置。
而在7月底被爆出“失速门”的雅阁，则排在了第9位，成为了榜单中唯二的B级轿车。 10. 广汽丰田雷凌 11.58-15.28万 15516辆
刚刚完成换代的广丰雷凌表现不俗，换装了TNGA架构后的新雷凌，凭借着不俗的产品力，成功接棒老款车型。 15516台的销量也让这位“新力军”成功跻身前十，看来抢先于卡罗拉上市，还是有一定好处的。至少在它的“老家”广州街头上，新雷凌的能见度已经越来越高了，这也从侧面反映出了人们对它的认可。

只不过，小编还是忍不住要吐槽一下新款雷凌科技版（次顶配）这个满满山寨风的大屏，各位在选购的时候还是尽量避开这个配置吧...

9.广汽本田雅阁 17.98-25.98万 17255辆

广汽本田的雅阁在上市之初曾备受争议，燃油版车型全系1.5T的配置曾引发大量吐槽。然而在上市之后，凭借着给力的优惠以及出色的车内空间，销量却一涨再涨，一度成为B级车销量榜首，是名副其实的“真香”车型。
然而令人想不到的是，本田这副“多灾多难”1.5T发动机在关键时刻再次掉链子。在刚刚过去的7月底，雅阁陆陆续续被爆出高速上“失速”，发动机丢失动力的案例。 “失速门”最终被归咎于冷凝水进入进气道，虽然广本方面积极召回，但是这种设计失误意味着“卖一台召回一台”，这对于厂商来说无疑是巨大的损失，同时对于雅阁车型的口碑更是重大的打击。
8.一汽大众速腾 12.88-19.19万 19429辆

新速腾在换代以后凭借着大气的外观以及出色的车内空间，赢得了不少买家的青睐，虽然在上市之初过高的售价曾引来嘲讽，但是在后期优惠到位之后，销量还是成功翻身了。

曾经的大众“神车”现在虽然已经褪去光环，但是在中国市场耕耘多年的他们，对于如何抓住中国消费者的心还是很有心得的，接近两万台的月销量也证明了大众的魅力。
7. 上汽大众帕萨特 18.49-28.29万 21309辆 全新一代的帕萨特凭借着21309辆的月销量，成为了7月份B级车销量冠军。在去年上市的它，再换上了新平台后，也顺势变得更加年轻运动，这也令帕萨特赢得了不少家庭用户的心。

新款车型车尾还印上了帕萨特的英文标识，比起上一代呆板的设计，要显得更加的高级。当然，更重要的是，作为更加新的车型，帕萨特的优惠幅度居然能比兄弟车型迈腾更大，精明的消费者自然会作出他们的选择。

6.上汽通用别克英朗 11.59-14.39万 23872辆

说实话，全新搭载三缸机的英朗能排到如此靠前的位置，着实是让我大吃一惊，但是在看到它恐怖的优惠力度后我就明白了。在部分地区能卖到8万起的它，对于不少囊中羞涩，而又想购买一台合资A级车的人们来讲吸引力十分大。

三缸机抖动？在3、4万的优惠面前这都不是事！英朗的大卖也认证了那句话：“没有卖不动的车，只有不够大的优惠。”

不过巨额的现金优惠，仿佛已经成为了通用集团身上的标签，这对于品牌形象的建立实际上是不利的，当然这也轮不到我们来操心就是了。

5.东风本田思域 11.99-16.99万 24741辆

刚刚完成了中期改款的思域，换装了更加骚气的中出排气以及熏黑镀铬前脸，配置也有所提升。本来就已经是“网红”的它现在吸引力更大了，也难怪售价并不便宜的思域能卖出24741辆。
毕竟大部分年轻人，对于有着动感的造型以及强劲的发动机的思域，是毫无抵抗力的。 4. 一汽大众宝来 9.88-15.60万 26957辆
大众宝来算得上是大众集团的又一常青树了，改款后的宝来除了机械素质有了巨大的提升，颜值方面的升级也十分引人注目，说它是目前大众A级车中颜值第一也毫不过分。
方方面面的升级，再加上“两代同堂”的战略，宝来的销量自然也不会差到哪里去，26957辆的销量让它成为了仅次于“三巨头”的存在。
3. 东风日产轩逸 9.98-14.30万 29060辆
轩逸的换代可谓是今年国内家轿最重磅的换代之一了，一直以来它都是销量榜榜首的常客，新款车型能否延续老款的成功也是大家十分关注的地方。 不过大家也不用过于担心，毕竟两代同堂的玩法日产已经是“炉火纯青”了，新轩逸上市之后，现款“新”轩逸也会化身为“新”经典轩逸继续发挥余热，而老款的经典轩逸将正式“寿终正寝”（终于不卖了...）。
可以想象，即便新一代轩逸销量不佳，新的经典轩逸也能继续“保底”，以保证日产的销量不会下跌太多。
2. 一汽丰田卡罗拉 11.98-15.98万 32024辆
尽管雷凌已经换代两个月有余，但是新一代的卡罗拉在上周才刚刚上市，因此目前市面上还是上一代车型为主。但是临近生命末期的它表现依旧十分强势，32024辆的销量也让它成为了上个月的“榜眼”。
这个月新一代的卡罗拉正式开卖，相信到时候卡罗拉、朗逸、轩逸三强的明争暗斗将会更加精彩。
1. 上汽大众朗逸 10.79-16.19万 35769辆
7月份的销量冠军属于朗逸！朗逸在过去的这个月可谓是“躺赢”，两个主要竞争对手都面临着换代等不明朗因素，一直表现稳定的朗逸则是一举冲上了榜首。
至此，大众集团也占据了榜单前十的4个席位，表现可谓是十分强势。虽然我们常常嘲讽大众“研究中国人”，但是不得不说，大众在迎合国人口味方面是有自己的一套的。 在主销车型基本都换装MQB平台以后，大众的产品力也得到了巨大的提升，再也不是以往那个用着20年前技术“拉皮”的品牌了。
相反，部分日系对手在技术更新迭代后，反而出现了不少可靠性方面的问题，这一点也令日系车的优势相对被削弱了一点，也造就了大众目前如此的强势。

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