开十年后的日系德系车对比，为啥日本车比德系车保值

论二手车市场保值率，最得意的车系当属日系车，新老日系车在二手车市场都有极高的热度，但在新车销量日系车并不是最多，如本田年销量稳定在140万左右，丰田稳定在130万左右以及日产勉强迈过百万大关，三大日系品牌销量也仅仅与大众持平，但是在二手车市场中日系车整体的保值率却达到高潮状态。

为啥日本车比德系车保值

日、德系车同等价位下，日系车普遍比德系车的配置高，而且出现的故障率低，日系车相对质量可靠性高、油耗低，而相反德系车则常出现烧机油、漏油以及油耗高等其它小毛病，同时两者在舒适性方面，日系车低俗行驶时会变轻，动力也会相应的变轻，但德系车的表现是非常疲劳。

开十年后的日系德系车对比

正常情况日系车开十年后不会出现什么故障，德系车开十年后会出现一些电子故障，并且一些密封橡胶垫也会出现渗油现象，而造成如此差异的原因是汽车的设计思路和追求的理念不同。

日系车发动机大部分都使用自然吸气技术，较少部分日系车使用涡轮增压发动机，而自然吸气发动机比涡轮增压发动机稳定性好一点，使用时间久了之后发动机的橡胶密封垫基本不会出现渗油现象，日系车发动机的工作温度不是很高，极限转速也不是很高。

反观德系车追求操控和新技术，所以德系车上有很多先进而复杂的电子系统，这些电子系统时间久了就会出现各种各样的故障，此外德系车对于发动机的动力压榨较严格，因此德系车的发动机密封件长时间承受高温高压，时间久了就会出现渗漏现象。